30-03-2015, 10:29
Suurimmillaanhan sinne saa ängettyä tällaiset 130-tuumasen defen vanteet.
Jos maastossa aikoo ajella tässä ei ole mitään järkeä, kääntösäteestä tulee vielä kauheampi.
![[Image: Parksy130RimsX900.jpg]](http://i1267.photobucket.com/albums/jj547/oneordinarybloke/Land%20Rover%20Deep%20Dish%20Rims/Fitted%20LeaferwithANR1534/Parksy130RimsX900.jpg)
Pätkäänhän voi istutella pitkän mallin himpun verran isommat vanteet. Tuskin sitä isompiin on järkeä mennä.
Jos ihan erästelykäyttöön menee auto niin olisiko defe parempi vaihtoehto? Seriekset on jo pääasiassa harrastekamaa, eikai näillä kukaan ainakaan vakiona tosissaan ajele :lol:
Ja moottoreista... diesel tai bensa, molemmat ovat nykymittapuulla rajusti alitehoisia. Meikäläisellä on 2A mallissa S3
en "tehokkaampi" bensa ja sen saa rääkättyä tuonne 105 kilometrin huippunopeuteen. Todellisuudessa sillä ei voi ajaa kuin 80km/h. Ja polttoainesiiniä menee sen 12-13L satasella... ainakin välillä tuntuu menevän enemmän
Maastoliikkuvuushan on vakionakin ihan kiitettävä, meikäläisellä on ollut kyydissä 9 aikuista miestä _erittäin_ huonolla metsäautotiellä ja iloisesti kulki. Myös paikoista joissa moderni katu"maasturi" kakisteli pelkän kuljettajan kanssa.
Erot series II ja III mallin välillä peruskäyttäjälle
-Laatikon synkrot
-SIII enemmän muovia aka. ritilä ja kojetaulu
-SIII saatavuus helpompi
Näin mielestäni?
Jos maastossa aikoo ajella tässä ei ole mitään järkeä, kääntösäteestä tulee vielä kauheampi.
![[Image: Parksy130RimsX900.jpg]](http://i1267.photobucket.com/albums/jj547/oneordinarybloke/Land%20Rover%20Deep%20Dish%20Rims/Fitted%20LeaferwithANR1534/Parksy130RimsX900.jpg)
Pätkäänhän voi istutella pitkän mallin himpun verran isommat vanteet. Tuskin sitä isompiin on järkeä mennä.
Jos ihan erästelykäyttöön menee auto niin olisiko defe parempi vaihtoehto? Seriekset on jo pääasiassa harrastekamaa, eikai näillä kukaan ainakaan vakiona tosissaan ajele :lol:
Ja moottoreista... diesel tai bensa, molemmat ovat nykymittapuulla rajusti alitehoisia. Meikäläisellä on 2A mallissa S3
en "tehokkaampi" bensa ja sen saa rääkättyä tuonne 105 kilometrin huippunopeuteen. Todellisuudessa sillä ei voi ajaa kuin 80km/h. Ja polttoainesiiniä menee sen 12-13L satasella... ainakin välillä tuntuu menevän enemmän Maastoliikkuvuushan on vakionakin ihan kiitettävä, meikäläisellä on ollut kyydissä 9 aikuista miestä _erittäin_ huonolla metsäautotiellä ja iloisesti kulki. Myös paikoista joissa moderni katu"maasturi" kakisteli pelkän kuljettajan kanssa.
Erot series II ja III mallin välillä peruskäyttäjälle
-Laatikon synkrot
-SIII enemmän muovia aka. ritilä ja kojetaulu
-SIII saatavuus helpompi
Näin mielestäni?

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
