Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rover 2000TC -72
#5
Jarruhommat jatkuu. Etujarrut menivät eilen atf-kylpyyn ennen mäntien irroitusyrityksiä, pölysuojat toki ensin ripsraps-pois että öljyllä on tie auki liottamaan mestoja.
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Männät lähtivät sitten tänään aika kivuttomasti. Ensin puristimella pikkisen sisäänpäin että herkistyy ja sitten ilmausnipasta rasvaprässillä rasvaa, nätisti tulivat eivätkä olleet edes mitenkään valtavan ruosteiset.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Miljoonalaatikosta löyty tommoset kätsät lätkät joilla sai toisen männän lukittua huulille siihen asti että toinenkin oli irtoamaisillaan.
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Aika kivuttomasti kaikenkaikkiaan vaikka ensioletus jarrujen ulkonäön perusteella antoi odottaa tuskaisia hetkiä. Ainut mikä meni rikki, on pikkupätkä jarruputkea satulalta letkulle. Mokoma kun ehti pyörähtää kierteelle nippaa avatessa.
Ihan hyvä, nämä sylinterit saa kunnostettua uusilla männillä ja tiivisteillä. Eihän nuo kaupassa olevat sylinterit niin kalliita ole mutta korjaus jäi kuitenkin halvemmaksi kuin ostaa kaksi sylinteriä. (toki vaivaa vähän enemmän)
Tässä kun on aika paljon rahareikiä muutenkin niin saa tuolla rahalla ostettua jotain välttämätöntä. :roll:
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Messages In This Thread

Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Rover P6 2000TC '68 (Kesäksi ajoon!..mutta minkä vuoden?) kerosiini 70 51´342 28-04-2011, 08:34
Last Post: kerosiini

Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)