06-12-2015, 01:53
Innostuin muiden juttujen maalauksien kuivuessa puuhailemaan ratin kanssa. Eli rinkula pöydälle ja saha käteen, sahasin rautasahanterällä vaakapuolien yläpuolelta muovipinnan ympäripoikki jolloin pahasti irvistävät repeämät menivät melkein kiinni.
Täytin repeämät sillä mainitsemallani Biltsun muoviliimalla, jotain epoksin kaltaista oikein terveelliseltä tuoksahtelevaa kamaa se on.
Pitää nyt antaa kuivua ja alkukuivumisen jälkeen näyttää siltä että vaatii vielä toisen kerroksen, vetäytyi jonkinverran montulle kun kerros on leveimmissä ratkeamissa jonkinmoinen.
Eli vaakapuolien ja kehän liittymäkohdat oli rikki, samoin vaakapuolat sitä keskimerkin kiinnitysaluetta kohti. Kehällä oli jokunen kohta josta muovi oli katkennut ja kutistuminen aukaissut kunnon railot.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
EDIT: kuvat
Täytin repeämät sillä mainitsemallani Biltsun muoviliimalla, jotain epoksin kaltaista oikein terveelliseltä tuoksahtelevaa kamaa se on.
Pitää nyt antaa kuivua ja alkukuivumisen jälkeen näyttää siltä että vaatii vielä toisen kerroksen, vetäytyi jonkinverran montulle kun kerros on leveimmissä ratkeamissa jonkinmoinen.
Eli vaakapuolien ja kehän liittymäkohdat oli rikki, samoin vaakapuolat sitä keskimerkin kiinnitysaluetta kohti. Kehällä oli jokunen kohta josta muovi oli katkennut ja kutistuminen aukaissut kunnon railot.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
EDIT: kuvat
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
