Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
RR 4.4 V8 L322 2004 Epsom Green
#1
No niin tämä pirssi saapui pihaan vajaa kuukausi sitten.
Taulussa on hieman yli 300tkm, mutta onneksi edelliset omistajat ovat pitäneet autosta huoltakin.

Edellisten omistajien kuiteista irronutta huoltohistoriaa:
2014:
Alatukivarret ja alapallonivelet, aurauskulmat
venakoppien tiivisteet
kampiakselin etustefa
moniurahihnat
takalamdat uudet
jarrunesteiden vaihto
määräaikaishuolto

2015:
kansiremppa:
* uusi ketju
* plaanaus
* kiristin ja laahaimet
* vesipumppu
* paisuntasäiliö
* vesipumpun hihnapyörä
* takajarrut ja levyt
* vas. raidetangon pää
* akku
* aurauskulmat

2016:
nesteiden vaihto
jäähdytin
akku takuuseen
vanoksien tiivisteet
tulpat
öljykorkki

Tuosta kansirempasta oli ystävällisesti poistettu loppusumma. En tiedä olisiko naurattanut vai itkettänyt.
Tässä autossa ei ole lohkolämmitintä ollenkaan. Webasto oli tietysti myös huollon tarpeessa. Hyvä yhtälö talvea varten..
Ensitöikseni asensin autoon Defan akkulaturin, nytpähän voi olla roikassa vaikka koko ajan, kun ei ole lohkolämmitintä häiritsemässä.

Venttiilikansien tiivisteet vaihdoin, mutta se ei vielä poistanut lievää öljynkäryä, joka tulee ajon jälkeen pysähtyessä ja hetken joutukäynnin jälkeen. Huohotinhommat pitää tarkastaa seuraavaksi, kai.
Webaston poltin tuli jo ja samaan vesien poistoon vaihtuu termari 80 asteiseksi. Tämä lähti tilaukseen muutama tunti sitten.
Etujarrulevyt ja palat menevät jollain aikataululla vaihtoon, samoten ainakin toinen etujarru oireilee hieman. Tilasin valmiiksi jarrujen huoltosarjat joka nurkkaan. Näissä siis uudet jarrumännät, tiivisteet, liu'ut ja jouset.
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)