Pätkä-Lantikka, Series 2a 1962, herätehankinta

[Jasu]

Sen verran tuli tuota ohjauspylvästä ihmeteltyä, että taitaa turvonnut pusla olla bakeliittia. Ainakin semmosen tuoksu tuli esille kun pyyhkäisi hiekkapaperilla. Putsasin akselin, ensin messinkiharjalla, ja lopuksi vesihiomapaperilla, puslaa vähän karkeammalla paperilla, mukavan herkkäliikkeinen tuli. Saas nähdä saisiko huomenna kasattua simpukkaa..?


Starttia laittelin paikalleen, aika kivassa paikassa tuo toinen ylärivin pultti. Ei mahdu imu-pakosarjan alta hylsy, eikä melkein mikään lenkkiavain kun taitoksen kulma on pikkasen huono. Sentään löytyi yksi avain millä sai sen kahdestoistaosakierroksen kerrallaan...


Siis niinku tällai. Mitenkähän virallisen ohjeen mukaan pitäisi toimia..?


Paikalleen eksyi startin lisäksi dynamo ja pakoputki. Laturia olisin sovitellut, vaan en jaksanut kaivaa tähän hätään esille laturilaatikkoa...

https://www.youtube.com/watch?v=9RnL-YyXFaE
Tämmöistä meteliä sain aikaiseksi. Yllättävän kivasti kävi, ollakseen neljännesvuosisadan paikallaan ollut. Lopuksi sammui, eikä lähtenyt käyntiin tuossa viteolla, kun bensa loppui tankista, desin lääkeruiskusta... Öljynpaineitakin näkyi nostavan mittarin mukaan, mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulunut, eikä kiehutusnesteen taso laskenut koekäyttöjen aikana...

Kummasti antaa lisäpotkua askartelulle tuommoinen pieni ääninäyte...