Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Range P38A HEVAC puhaltimen vaihto/korjaus
#4
Omiin hommiin kelpuutan kahdet papukaijat, eli siirtoleukapihdit. Knipex ja Stahlwille, Teräsvilleissä on pitävä lukitus kyllä mutta paljon karkeampi porrastus ja niissä kahvan muotoilu on sellainen ettei saa ollenkaan niin hyvin voimaa siirrettyä työstettävään kappaleeseen. Lukitus on sellainen koukkumalli ja nivelessä on jousi joka pitää lukituksen paikoillaan. Näillä kuitenkin tekeekin jotain, eikä tarvi pelätä että siirtomekanismi laukeaa keskenkaiken ja jättää sormet väliin.
Tohon pakkiin pitäis kans ostaa ne K pihdit, on vaan tällä hetkellä vähän lomalla toi pakki niin ei kehtaa investoida ja kun en halua ostaa sinne paljoa kamaa joita tekisi mieli käyttää autohommissa etteivät pilaannu/häviä.

Sellaiset urasta-uraan siirrettävät, tai "avaimenreikä" siirtomekanismin omaavat ei ole mistään kotoisin. Yleensä ihan sohlot ja näillä teloo helposti sormensa. Töissä on eräässä pakissa Snap-On siirtoleukapihdoit joille ei oikeasti ole löytynyt oikein mitään käyttöä, urasäätö ja niin lyhyet leuat että ei saa mistään kiinni... ja sitä on ihmetelty että mitä näillä oikeasti tekee jos avaa säädön isoksi?? Olisko leukaväli ~10cm, ja kun leuat on tosi lyhyet niin mistään ei saa kiinni, saati sitten väännettyä. :lol:
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Messages In This Thread

Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  P38A Airbag ECU:n vaihto. AVRO 1 1´794 16-03-2023, 12:31
Last Post: series3kalle

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)