Pätkä-Lantikka, Series 2a 1962, herätehankinta

[Jasu]

Huurteen saa hyvin pois kun otat koko tuulilasin pois... :mrgreen:

Vähän omanlaisensa proseduurit on kaasarikoneissa, samaan tapaan kaikki mutta omilla "mausteillaan" toki. Eikä paljoa edes lupaile ilman ryyppyä tai reipasta kaasun polkemista ainakaan Series tai Classic. Smsä taas en ole edes kytkenyt ryyppyvaijeria, tupla-Webereiden ryypyllä -polttotaipumuksen takia, silti sen saa pakkasestakin pörisemään vain kaasua polkemalla. Ja saa kasteltuakin, aika reilusti antaa bensaa kiihdytyspumpulla Weberit, verratuna muihin mehumaijoihin...

Voisikin käydä käyttämässä Classicciin vähän lämpöjä, ei ihan unohtuisi siltäkään miten toimitaan...


Lisäys, kävin käyttämässä Classicin lämpöseks. Vähän toista tuntia lohkolämppärissä, ja käyntiinlähtö kuin kesällä. Just kerkesi katolta lapioimaan reilu 30 senttisen kertymän maahan kun jo merkkivalo ilmoitti koneen olevan käyntilämmin. Paikaltaan pois siirto, että sai kolattua päältä lapioidut lumet pois, ja vähän verryttelyä autolle muutenkin, siinä alkoi jo tuulilasiltakin jäät sulamaan irti... Kyllä maailma pelastuu, kun siirtelee vain pihassa, pysyen pois liikenteestä... :mrgreen: