Eka Defender ulkomailta - kommentteja kaivataan

[Vane]

Toin 2005 '96 300Tdi 90 Defenderin Saksasta.

Pakettiautoksi
- Tullasin auton henkilöautona ja myöhemmin rekisteröin pakuksi ilman
ongelmia, poistin takapenkit ja ei tarvinnu edes 80 lätkää taaakse.

Maahantuonnista
- Hommasin sen todistuksen Saksan Tuv asemalta samalla kun rekisteröin
auton omiin nimiin siellä. Kelpasi tällä.

Moottoreista
- 1996 300 Tdi Defessä on ilman pakokaasunkierrätystä ja elektroniikkaa,
ei ole juuri muista kokemusta. Ihan perusmoottori ilman kummempia
juttuja. Hihnan vaihto helppo. Moottorissa hyvä alavääntö, mukava ajaa
mettässä.
- Vaihteistovaihtoehtoja ei taida juuri olla.

Tyyppivioista
- Öljyvuotoja voi olla jonkinverran, ne saa kyllä korjattua.
- Moottorinohjauksen öljyvuoto on Td5 mallin juttuja, mettäpeliksi en
valitsisi Td5 Defeä elektroniikan vuoksi, varsinkin jos ylität jokia ja
kahlaat autolla.
- 300Tdi motissa oli jakohihna linjaongelmia jotka jo varmaan
historiaa, eiköhän ne ole jo korjattu.
- Tdi jakajapumpuissa on kuulemma ollut ongelmia uusien "kuivien"
dieselöljyjen kanssa.
- Raidetangon päät tuntuu kuluvan nopeasti, mutta ne on helppo vaihtaa.
- Alumiini hapettuu missä on teräsrakenteiden kanssa kiinni, ovien reunat
ja vastaavat paikat. Takaovi ja takarunko hapanee nopeasti.
- Omasta meni PA-tankki kummallisen kaksoinrakenteen vuoksi, väliin meni mutaa ja tankki ruostui puhki.

Eli Defe 300Tdi moottorilla on mielestäni erinomainen laite metsissä samoiluun.
Vanhassa autossa on aina jonkinverran askarretta ennekuin voi "huoletta" lähteä metsiin ajelemaan.