Kaitsun LR kalusto

[Kaitsu]

Kuten tuolla edellä tuli todettua ison L322 Rangen korkeapainepumpun irrotus ja huolto siirtyy pikkasen, kun pitää pari muuta huoltohommaa tehdä noihin muihin ensin, ni ei viitti pitää tota levällään rampilla tallissa.
Kun aikasemmin vaihdoin jo automaagin ölpät ja suodatimen ja turbiinin shudder valven, jäi täyttö vielä vähän vajaaksi, niin eilen käyttelin askin oikeaan lämpötilaan ja lisäsin puuttuvan öljymäärän ja kyytipojaksi vielä vähän shudder fix:iä varmuudeksi sekaan.

Shifteriä kun siirteli piti painaa jarrua aika reippaasti, kun oli pieni puolikin näköjään vielä päällä, niin operaation jälkeen rampilla oli kuskin oven kohdalla lammikko hock: ihmettelin ens et onko vettä valahtanu jostain, mutta aika äkkiä hiffasin, että sehän on jarrunestettä.
Eli poljennassa on jostain kohti ilmeisesti takajarruputki posahtanu. No, ihan hyvä että tuossa eikä ajossa tai todennäköisestihän se olisi hajonnut katsastuksessa, kun sinne pitää kuitenkin ihan ekaksi ajaa leima hakemaan. No, tuli sit vielä lisähomma tohon.

Putket on jossain muovihärpäkkeiden alla, saas nähdä mitä kivaa sieltä löytyy kun ottaa muovit pois....onkohan paljonkin "Norjan kromia" tiedossa.