Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
EU:n aivopieruun saa kommentoida
#5
Tuosta jutusta kävi kyllä ilmi, että Suomen Autokierrätyksen Kenraalin mukaan kaikki liikenteestä pois olevat autot on romuja ja ennenkaikkea pois heidän voitostaan...

Jos nyt miettii vaikka vanhempaa arvoautoa, joka on pois teknisen vian takia ja jonka korjaaminen vaatii rahallista panostusta käyttöauton verran että kunnostus etenisi, niin tuolla toiminnalla ei ainakaan remontti nopeutuisi kun koko ajan pitäisi maksaa siitä että omistaa sen, eikä myyminen projektina ole ehjään verrattuna mitenkään kannattavaa. Tämä näin karrikoiden esimerkkinä. Ja omakohtaisesti, tallissa kun odottaa puoli vuosisataa vanha Sitikka Maseratin moottorin kunnostus sitä sopivaa hetkeä, osat on jo hankittu mutta koneistamokeikkaa vielä osat odottaa. Vastahan tuo kolme vuotta sitten syksyllä pudotti pakoventtiilinsä männän päälle reilun 100MPH nopeudessa. Jutussa esiintyneen Kenraalin mielestä tämä pitäisi myydä heille kilohinnalla, sen sijaan että odottelee vielä kustannuksitta tallissa sen että saa tekniikan takaisin nippuun ja sitten myydessä hintalappu onkin muutaman satasen sijaan jossakin 50-100 tonnin välimaastossa. Voi olla että hieman aiheuttaisi vastustusta moinen, ellei tämä Kenraali kätyreineen lunastaisi tuota nyt mielestään ympäristörikokseksi mieltämäänsä käypään arvoon, tätä kyllä aika vahvasti epäilen että tekisi, saati että edes ymmärtäisi tällaisen harrasteen olemassaoloa...

Jännä miten firman edustaja voi laukoa tuollaista, "laitonta ulkomaille myyntiä" yms, ja että vain heidän kauttaan rekisteristä poistettu olisi vain ja ainoastaan sallittu tapa välttää maksujen periminen. Joo-o, on varmasti heidän liikevaihdostaan pois mutta aika räikesti tuntuu vaativan että lakiin pitäisi kirjata tapa varmistaa heidän maksimivoitot...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)