WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
07-06-2025, 09:16
(This post was last modified: 07-06-2025, 09:18 by series3kalle.)
Eipä muuten taaskaan menny mikään niinku Strömsöössä...:
Poolon nokka-akselinvaihtoon sain lopultakin hetken työrauhaa noin viikko sitten ja innoissaan hommiin. Irrotin vanhan ja pällistelin nokkien ja hydraulisten venttiilinostimien kuntoa. Yksi nokka tosiaan kuralla ja samoin nostimen pinta kunnolla kuopalla. Ei siinä mitään, uudet osathan oli jo kotona, senkun asentaa vaan!
Otin sitten syyniin uus vs. Vanha nokka-akselit ja silmäillessä ensin kiinnittyi huomio vanhan kulumisiin. Ihmettelin akselin yhtä laakeripintaa, joka oli ikäänkuin huokoinen! Sitten heräs iso pelko perssiiseen, kun jo silmämääräisesti arvioidessa näytti siltä että se laakeripinta olisi muita paksumpi!
Kuinka ollakaan.... työntömitta paljasti epäilyksen! Se laakeripinta todentotta oli 27.95mm kun kaikki muut oli 25.95mm! PRRKL! Oli sitten edellinen korjaaja mennyt ja hitsannut akselin yhteen laakeripintaan täytettä ja sorvannut laakeripinnan 2mm ylikokoon ja vastaavasti kannen laakeripukin reikä oli koneistettu 2mm ylikokoon myös.... Laita nyt siihen sitten uus nokka-akseli, kun yksi laakerin kaula on 2mm väljä.... PIKKUSEN KETUTTAA!
Onko kellään sattumalta ehjää kantta VW 1.4 8- Venttiiliseen APQ moottorikoodin bensakoneeseen?
Poolon nokka-akselinvaihtoon sain lopultakin hetken työrauhaa noin viikko sitten ja innoissaan hommiin. Irrotin vanhan ja pällistelin nokkien ja hydraulisten venttiilinostimien kuntoa. Yksi nokka tosiaan kuralla ja samoin nostimen pinta kunnolla kuopalla. Ei siinä mitään, uudet osathan oli jo kotona, senkun asentaa vaan!
Otin sitten syyniin uus vs. Vanha nokka-akselit ja silmäillessä ensin kiinnittyi huomio vanhan kulumisiin. Ihmettelin akselin yhtä laakeripintaa, joka oli ikäänkuin huokoinen! Sitten heräs iso pelko perssiiseen, kun jo silmämääräisesti arvioidessa näytti siltä että se laakeripinta olisi muita paksumpi!
Kuinka ollakaan.... työntömitta paljasti epäilyksen! Se laakeripinta todentotta oli 27.95mm kun kaikki muut oli 25.95mm! PRRKL! Oli sitten edellinen korjaaja mennyt ja hitsannut akselin yhteen laakeripintaan täytettä ja sorvannut laakeripinnan 2mm ylikokoon ja vastaavasti kannen laakeripukin reikä oli koneistettu 2mm ylikokoon myös.... Laita nyt siihen sitten uus nokka-akseli, kun yksi laakerin kaula on 2mm väljä.... PIKKUSEN KETUTTAA!
Onko kellään sattumalta ehjää kantta VW 1.4 8- Venttiiliseen APQ moottorikoodin bensakoneeseen?
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"