Volvo diesel

[Mikki3011]

Sitten kannattaa merkata siimapyörään, vaikka siinä kiilaa ei olekkaan. On muuten melko v-mäinen katsoa kaavelin reiästä ajoitusmerkkejä, koska kone kuitenkin IHAN tulipellissä kiinni???

YKK:a et saa ruuvarilla "tarkastettua", koska etukammiomoottori ja suutin ei ole kohdistettu mäntään, vaan palokammion seinää kohti. Kannattaa kuitenkin uhrata aikaa tämän asian suunnitteluun, koska nokka-akseli ajoitetaan myös kampiakseliin ja se jos menee pieleen, niin saadaan hyvin savua aikaiseksi ja tehot katomaan...

Lämpenemiseen ei voi muuta kuin --> uusi termari! Nämä koneet kyllä tuottaa lämpöäkin, ILMAN lisälämmittimiä!!! Tyhjäkäynnillä kone ei oikein lämpene, mutta muuten kyllä lämmintä piisaa...