SD1 V8 nykii matalilla kierroksilla

[niko]

Säädin tänään Edelbrockin seokset kohdalleen seosmittarin kanssa. Tämän jälkeen säädin sytytystä vielä aikaisemmalle ja auto tuntuikin kulkevan oikein nätisti. Alkuperäinen ja rikkinäinen alipainekello oli poistettu käytöstä.

Jatkoin tuunaamista, ja laitoin paikalleen ehjän alipainekellon, tosin ei SD1:tä alunperin, mutta tämän kanssa ei sytytystä saanut kohdalleen ollenkaan. En tiedä, johtuiko sitten alipainekellon anatamasta väärästä ennakosta, vai siitä, että alkuperäisten kaasarien alipaine on selkeästi pienempi, kuin ameriikankaasarin. Yhtä kaikki, en tällä yhdistelmällä käynyt ajamassa ollenkaan, vaan irrotin alipainekellon kaasarilta ja tulppasin kaasarin reiän.

Vaan kuinkas kävikään. Nyt 1000-1500 kierroksen kohdalla kuormitettaessa alkaa nykiminen (satunnaisia nykäisyjä, ehkä n. vajaan sekunnin välein). Ajattelin ensin tämän johtuvan melko aikaiselle säädetystä sytytyksestä, joten säädin sitä takaisin (nyt 10 astetta ennakkoa tyhjäkäynnillä). Mutta ei, sama nykiminen jatkuu edelleen, kierroksilla kyllä vetää tasaisesti.

Mitähän minä tuosta oikein särjin? :o