WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
14-04-2009, 10:03
Auto on Defender 90 Td5 vm 2001 ajettu nyt noin 90tkm, säännöllisesti huollettu merkkiliikkeessä ja edellinen huolto 80tkm oli ns iso huolto tehty noin vuosi sitten. Auto on niin kevyessä käytössä kuin olla ja voi. Renkaina on hiukan normaalia pienemmät 245/75R16. Aiemminkin tällä keskustelupalstalla olen asiaa ihmetellyt kun nykimistä esiintyi aika pian 80 tkm huollon jälkeen, tuolloin olin kuitenkin aika tuore omistaja autolla joten ei ollut kokemusta miten auton pitäisi vastata kaasuun kiihdytyksessä. Aiemmassa kyselyssäni sain kommentteja liittyen joko tehon loppumiseen tai että kierrosluvun rajoitin tulee päälle - ottaen huomioon että renkaiden halkaisija on hiukan normaalia pienempi.
Nyt muutama pv sitten ohittaessa edellä matelevaa autoa nykiminen muistutti taas itsestään. Itse tuntuu siltä että kyseessä ei voi olla tehojen loppuminen tai kierrosluvun rajoitin. Nykimistä ilmenee 3, 4 ja 5 vaihteilla aina kevyenkin kiihdytyksen alkaessa. Esim 4 vaihteella 60 km/h vauhdissa kun alkaa kevyesti kiihdyttämään niin auto alkaa ensin kevyesti nykimään. Hetken kuluttua nykiminen loppuu ja kiihdytys onnistuu. Sama 5 vaihteella 80 km/h vauhdissa, ensin kevyt nykiminen, sitten lähtee kiihtymään. Nykimisen loputtua lopuksi nopeus nousee vaikka kuinka ylös, joten ei se rajoitin voi olla.
Eli jos unohdetaan tehojen loppuminen ja rajoitin niin mikä voi aiheuttaa kuvatun kaltaista nykimistä? Voiko se olla kevyestä käytöstä johtuva nokinen kone vai jotain muuta? Ei kai se voi olla väännön puutekkaan kun esiintyy myös pienemmillä vaihteilla?
Nyt muutama pv sitten ohittaessa edellä matelevaa autoa nykiminen muistutti taas itsestään. Itse tuntuu siltä että kyseessä ei voi olla tehojen loppuminen tai kierrosluvun rajoitin. Nykimistä ilmenee 3, 4 ja 5 vaihteilla aina kevyenkin kiihdytyksen alkaessa. Esim 4 vaihteella 60 km/h vauhdissa kun alkaa kevyesti kiihdyttämään niin auto alkaa ensin kevyesti nykimään. Hetken kuluttua nykiminen loppuu ja kiihdytys onnistuu. Sama 5 vaihteella 80 km/h vauhdissa, ensin kevyt nykiminen, sitten lähtee kiihtymään. Nykimisen loputtua lopuksi nopeus nousee vaikka kuinka ylös, joten ei se rajoitin voi olla.
Eli jos unohdetaan tehojen loppuminen ja rajoitin niin mikä voi aiheuttaa kuvatun kaltaista nykimistä? Voiko se olla kevyestä käytöstä johtuva nokinen kone vai jotain muuta? Ei kai se voi olla väännön puutekkaan kun esiintyy myös pienemmillä vaihteilla?