Kampiakselin pultin kiristys

[maddis]

Tai lähinnä koneen lukitus on se ongelma.

Katselin jotain työkalua, joka tulee niihin pultteihin, jotka dampperissa ovat ja meinasin tehdä itsekin samanlaisen. Sitten huomasin että dampperin takanahan on irtonaiset mutterit joten dampperi pitäisi koota takaisin paikallaan koneessa. Mahtaa olla aika ahdasta kasata siinä ja miten lie saa ne mutteritkaan takas.

Miten ootta lukinneet koneen kampiakselin kiristystä varten? Ei onnistu se, että laittaa vaihteen päälle kun on on automaattivaihteinen Range kyseessä.

Vai pitääkö vain purkaa se dampperi ja sitten ujutella niitä muttereita dampperin taakse kun on saanut pultin kireälle?