Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kyllä minä sen Rangen kohta paalaan (ei käy)
#1
Flapper EFi:n debuggausohjeet näkyvät tältä palstalata hävnneen, eikä Pajan sivuiltakaan enää löydy. Jos joltain löytyy ohjetta, niin pankaas viissaten, tai saa koittaa auttaa tähän ketjuunkin.

Nimittäin.

Ensin Range (-88 3.5 EFi) jäi yhtenä kylmänä aamuna käynnistymättä. Sitten oltuaan piuhassa seuraavana päivänä käynnistyi ihan mukavasti. Eräänää tiukkana pakkaspäivänä se vaan sitten jäi kaupan pihaan, eikä käynnistynyt kirveelläkään ja jouduttiin hinaamaan kotiin.

Tämän jälkeen siitä selvisi seuraavaa:

* Puolalta ECUlle menevä kierroslukusignaalin piuha oli irtikatkipoikki, katkesi varmaan siinä kaupan pihassa jähmein näpein säätäessä => korjattu ja se moottorijarrun rele ohitettu
* Bensapumpun piuha oli poikki ja ihan koppura => pumppu piuhoineen vaihdettu uuteen

Näillä säädöillä lähti taas käyntiin, eikä kettuillut pahemmin, kunnes...

Tänään toimi hienosti sellaisen 40km matkan, mutta 20km ennen kotia veto lakkasi suoralla tiellä. Toppasin pysäkille, mutta auto kävikin ihan hyvin. Siitä kun lähdettiin liikkeelle, niin päästiin ehkä 100m, kun veto taas lakkasi, eikä lähtenyt enää käyntiin. Joka startilla lupasi vähän, muttei vaan jää käyntiin. Releet ECUn luona tuntuvat startin aikana raksuvan (sähkön vajetta?). Toinen releistä oli selvästi lämmin ajon jälkeen (ilmeisesti se, jonka vetää, kun flapperi aukeaa, eikös se toinen vedä, kun virrat laitetana päälle?).

Tien päällä en alkanut tutkia, että onko vika taas siinä, ettei pumpulle tule edes sähköä, mutta melkein voisin veikata, että pumppu käy vaan hetken, kun välillä hörähtää vähän.

Vai olisiko se vaan aika paalata koko roska? Kellään halapaa Seriestä myyrä?
// Harrastekäyttöautoileva nörtti (#roverystavat @ IRCnet)

# SD1 V8 -83 & "seittemä väärämmerkkistä"
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)