07-03-2014, 11:24
Tervehdys tasapuolisesti kaikille.
Tuossa kun oltiin viime viikonloppuna ajelemassa ekaa kertaa Rhinolla, niin maantieajossa ilmaantui sellainen "ominaisuus" notta öljyn lämpötila kipusi nopeasti turhan korkialle ja pumpun paineet hakkasivat. Ekaksi ajateltiin että mittari iskee maihin johonkin... mutta kun ajeltiin Rhinon oikeammassa elementissä, eli metsän puolella niin havaittiin paineiden tasaantuneen hyviksi ja öljyn lämpötilat purosivat siedettäviksi...
-Käytän aika litkua öljyä, eli 10W-50 (koska sitä olen 30 litraa saanut) joten tiedän että se muuttuu aika vedeksi lämmetessään... mutta kun ei pumppu kylmänäkään tunnu yhtään paremmin pelittävän.
-Ostin jo roverin mottiin sopivan öljyn jäähdytyspaketin jossa erillinen mocalin jäähdytin, ja saan sen sijoitettua noiden lisäflektien alapuolelle vaivatta
-Pumpun painekäyttäytyminen silti ihmetyttää. Olen sen avannut ja tarkastanut ja kaikki näytti priimalta ilman kulumia ym. laitoin takasin uuden tiivisteen kera vaseliinilla täytettynä, kuten olen aina ennenkin tehnyt, joten pitäisi olla lailles... ja tosiaan hetken rymyttelyn jälkeen asettuivat normaaliksi, mutta 20 min siirtoajossa ei asettunut ja jälkeenpäin kokeillessani samaa ongelmaa...
Ossaako joku jelppivä?
-Joel
Tuossa kun oltiin viime viikonloppuna ajelemassa ekaa kertaa Rhinolla, niin maantieajossa ilmaantui sellainen "ominaisuus" notta öljyn lämpötila kipusi nopeasti turhan korkialle ja pumpun paineet hakkasivat. Ekaksi ajateltiin että mittari iskee maihin johonkin... mutta kun ajeltiin Rhinon oikeammassa elementissä, eli metsän puolella niin havaittiin paineiden tasaantuneen hyviksi ja öljyn lämpötilat purosivat siedettäviksi...
-Käytän aika litkua öljyä, eli 10W-50 (koska sitä olen 30 litraa saanut) joten tiedän että se muuttuu aika vedeksi lämmetessään... mutta kun ei pumppu kylmänäkään tunnu yhtään paremmin pelittävän.
-Ostin jo roverin mottiin sopivan öljyn jäähdytyspaketin jossa erillinen mocalin jäähdytin, ja saan sen sijoitettua noiden lisäflektien alapuolelle vaivatta
-Pumpun painekäyttäytyminen silti ihmetyttää. Olen sen avannut ja tarkastanut ja kaikki näytti priimalta ilman kulumia ym. laitoin takasin uuden tiivisteen kera vaseliinilla täytettynä, kuten olen aina ennenkin tehnyt, joten pitäisi olla lailles... ja tosiaan hetken rymyttelyn jälkeen asettuivat normaaliksi, mutta 20 min siirtoajossa ei asettunut ja jälkeenpäin kokeillessani samaa ongelmaa...
Ossaako joku jelppivä?
-Joel

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
