07-12-2014, 08:05
No niin, aloitetaanpas sitten tämänkin tarinan kerronta.
Muutamien pähkäilyjen ja mielipiteiden vaihtojen jälkeen tuli sitten hankittua vuosimallin -87 classic range, koska parempi puolisko ei halunnut ajaa kuorma-autolla kaupungissa eikä halunnut sellaista pihaamme koristamaan. Alkuperäinen tarkoitus on saada metsäauto kulloisenkin ajoalueen äärelle, mutta kalustoa siihen ei ollut (ei se ole vieläkään ajokunnossa, johtuen venyvistä projekteista...).
Mutta kuitenkin, tuollainen komistus se oli ostaessa:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167251
Paikan päällä katsottaessa tämä näytti pienine puutteineen (mm. ei käyntikuntoinen) kriteerit täyttävältä projektiaihiolta mistä pääsee eteenpäin jalostamaan perheelle kakkosautoa ja kärrinvetäjää, joten kaupat syntyi.
Projektia noutamaan lähti eräs kaveri, joka vastasi ilmoitukseen ostaneeni Rangen "otan osaa" - tyylisellä tekstiviestillä. Eipä hän tiennyt, että hän ottikin osan irti: nautarauta oli hapertunut kiinnikkeistään jo hyvän matkaa ja ei enää kestänyt auton liikuttelua käsivoimin. Lopputuloksena oli kevennetty keula. Tapahtumasarja aiheutti suurta hilpeyttä, ainakin allekirjoittaneessa.
Käyntihäiriön syyksi paljastui viallinen bensapumppu. No ei hätiä mitiä, vaihtotankki tuli mukana kun originelli kuulemma vuotaa. Siihen sitten hankin uudet mittarin anturin ja bensapumpun.
Tankki tuli putsattua ja massattua ennen paikalleenasennusta:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167252
Paikalleenasennettuna Range hörähti käyntiin ensimmäistä kertaa pitkään aikaan.
Ja sitten sillä jo ajeltiin, tottakai venytellen:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167250
Sitten alkoikin huoltotoimet: öljyjen vaihdot, jarrujen herkistelyt, peltihommat jne...
EDIT:
Kuvien kanssa pikku jumppaa.....???
Muutamien pähkäilyjen ja mielipiteiden vaihtojen jälkeen tuli sitten hankittua vuosimallin -87 classic range, koska parempi puolisko ei halunnut ajaa kuorma-autolla kaupungissa eikä halunnut sellaista pihaamme koristamaan. Alkuperäinen tarkoitus on saada metsäauto kulloisenkin ajoalueen äärelle, mutta kalustoa siihen ei ollut (ei se ole vieläkään ajokunnossa, johtuen venyvistä projekteista...).
Mutta kuitenkin, tuollainen komistus se oli ostaessa:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167251
Paikan päällä katsottaessa tämä näytti pienine puutteineen (mm. ei käyntikuntoinen) kriteerit täyttävältä projektiaihiolta mistä pääsee eteenpäin jalostamaan perheelle kakkosautoa ja kärrinvetäjää, joten kaupat syntyi.
Projektia noutamaan lähti eräs kaveri, joka vastasi ilmoitukseen ostaneeni Rangen "otan osaa" - tyylisellä tekstiviestillä. Eipä hän tiennyt, että hän ottikin osan irti: nautarauta oli hapertunut kiinnikkeistään jo hyvän matkaa ja ei enää kestänyt auton liikuttelua käsivoimin. Lopputuloksena oli kevennetty keula. Tapahtumasarja aiheutti suurta hilpeyttä, ainakin allekirjoittaneessa.
Käyntihäiriön syyksi paljastui viallinen bensapumppu. No ei hätiä mitiä, vaihtotankki tuli mukana kun originelli kuulemma vuotaa. Siihen sitten hankin uudet mittarin anturin ja bensapumpun.
Tankki tuli putsattua ja massattua ennen paikalleenasennusta:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167252
Paikalleenasennettuna Range hörähti käyntiin ensimmäistä kertaa pitkään aikaan.
Ja sitten sillä jo ajeltiin, tottakai venytellen:
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=167250
Sitten alkoikin huoltotoimet: öljyjen vaihdot, jarrujen herkistelyt, peltihommat jne...
EDIT:
Kuvien kanssa pikku jumppaa.....???

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
