WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
19-06-2018, 09:12
Tässä juttua Armista
Armi on LR 110 ExMod Tithonus 2.5 N/A moottorilla, valmistusvuosi on 1987. Jossain vaiheessa Armi on ollut valkoinen, sitten kirjavan vihreä ja viimeksi yksivärinen vihreä. Valkoinen väri viittaisi UN-tehtäviin. Viimeiset palvelusvuodet se toimi radioautona Salisburyn Kuninkaallisessa Tykistökoulussa vuoteen 2012 asti. Saku jobbari osti sen Withamin huutokaupasta ja minä sitten toimitin Saksasta tänne. Kuljetuksen hoiti ketterästi Galaxy Trans.
Kotona tein autoon pienet tuliseinän yläkulmien mätähitsaukset ja maalasin auton. Maalauksen tein telalla, maalina 2K matta polyuretaanimaali. Ruiskua ei olisi voinut käyttää omakotitalon alakerran autotallissa, eikä telamaalauksessa ei tarvinnut niin perusteellisesti peitellä.
LT77 tilalle laitoin R380
en ja jakikseen torsenin Ashcroftilta. Vaihteensiirto on jämpimpää nyt, paitsi että kolmonen on aika kapeassa raossa. Äänieristystä on tehty, mutta bassotaajuksiin se ei ole tehonnut. Melkoista kuminaa pitää tuo vaparidiisseli. Kiinnostaisi kuulla toimivista konsteista matalataajuisen jyminän vaimentamiseksi. Konepelti on fyllitetty ja tuliseinääkin jonkin verran. Penkinaluset ja laattiatkin on käsitelty.
Tänään Armi läpäisi museotarkastuksen. Tarkoitus olisi sitten hiljalleen varustella autoa safarikuntoon. Täytyy vaan pärjäillä vaparikoneella..?
Armi on LR 110 ExMod Tithonus 2.5 N/A moottorilla, valmistusvuosi on 1987. Jossain vaiheessa Armi on ollut valkoinen, sitten kirjavan vihreä ja viimeksi yksivärinen vihreä. Valkoinen väri viittaisi UN-tehtäviin. Viimeiset palvelusvuodet se toimi radioautona Salisburyn Kuninkaallisessa Tykistökoulussa vuoteen 2012 asti. Saku jobbari osti sen Withamin huutokaupasta ja minä sitten toimitin Saksasta tänne. Kuljetuksen hoiti ketterästi Galaxy Trans.
Kotona tein autoon pienet tuliseinän yläkulmien mätähitsaukset ja maalasin auton. Maalauksen tein telalla, maalina 2K matta polyuretaanimaali. Ruiskua ei olisi voinut käyttää omakotitalon alakerran autotallissa, eikä telamaalauksessa ei tarvinnut niin perusteellisesti peitellä.
LT77 tilalle laitoin R380
en ja jakikseen torsenin Ashcroftilta. Vaihteensiirto on jämpimpää nyt, paitsi että kolmonen on aika kapeassa raossa. Äänieristystä on tehty, mutta bassotaajuksiin se ei ole tehonnut. Melkoista kuminaa pitää tuo vaparidiisseli. Kiinnostaisi kuulla toimivista konsteista matalataajuisen jyminän vaimentamiseksi. Konepelti on fyllitetty ja tuliseinääkin jonkin verran. Penkinaluset ja laattiatkin on käsitelty.Tänään Armi läpäisi museotarkastuksen. Tarkoitus olisi sitten hiljalleen varustella autoa safarikuntoon. Täytyy vaan pärjäillä vaparikoneella..?
ExMOD 110 Tithonus -87