WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
16-12-2009, 07:25
Hei !
Olen jo toista talvea ihmetellyt tuon Rangen huonoa lämpenemistä. Nimittäin sen lämpömittari näyttää normaalisti kesäkelilläkin pieleen niin, että viisari nousee ehkä sentin verran sieltä vasemmasta reunasta. Mutta suhteutettuna tuohon virheeseen sen nouseminen nyt pikkupakkasilla on melkoisen vähän, nousee ehkä noin millin, kaksi esiin lepoasennostaan tuollasella 30 km työmatka-ajolla. Ja auto sisältä on tietenkin kylmä. Nyt en ole vielä ajanut pidempää matkaa näiden pakkasten aikana, mutta viime talvelta muistan, että ei tuollasella 300 kilometrin ajollakaan lämmennyt kuin siten, että tuo mittarin viisari nousi ehkä puoleen väliin siitä kesäkelin normaalilämmöstä. Mahtaisikohan tuossa olla termostaatti jumissa siten, että vesi kiertää koko ajan syyläriin? Vai onkohan tuo normaalia, että iso kone ei lämpeä lainkaan talvikelillä normaaliksi? Jos asia on niin, että tämä on normaalia, olen tässä tapauksessa ajatellyt laitta jonkinlaisen suojan syylärin eteen saadakseni edes jäähdyttävää viimaa pienenemään, esimerkiksi pahvia syylärin eteen vanhan ajan tapaan. Jos kuitenkin tekisi jonkin siistimmän virityksen, sellaisen voisi ilmeisesti antaa olla melkolailla koko talvikauden paikoillaan, vaikka välillä vähän ilmat lämpenevätkin, ajatellen koneen isoa massaa?
Mitä mieltä Te kokeneemmat rover-ihmiset olette ???
Terv. Risto
Olen jo toista talvea ihmetellyt tuon Rangen huonoa lämpenemistä. Nimittäin sen lämpömittari näyttää normaalisti kesäkelilläkin pieleen niin, että viisari nousee ehkä sentin verran sieltä vasemmasta reunasta. Mutta suhteutettuna tuohon virheeseen sen nouseminen nyt pikkupakkasilla on melkoisen vähän, nousee ehkä noin millin, kaksi esiin lepoasennostaan tuollasella 30 km työmatka-ajolla. Ja auto sisältä on tietenkin kylmä. Nyt en ole vielä ajanut pidempää matkaa näiden pakkasten aikana, mutta viime talvelta muistan, että ei tuollasella 300 kilometrin ajollakaan lämmennyt kuin siten, että tuo mittarin viisari nousi ehkä puoleen väliin siitä kesäkelin normaalilämmöstä. Mahtaisikohan tuossa olla termostaatti jumissa siten, että vesi kiertää koko ajan syyläriin? Vai onkohan tuo normaalia, että iso kone ei lämpeä lainkaan talvikelillä normaaliksi? Jos asia on niin, että tämä on normaalia, olen tässä tapauksessa ajatellyt laitta jonkinlaisen suojan syylärin eteen saadakseni edes jäähdyttävää viimaa pienenemään, esimerkiksi pahvia syylärin eteen vanhan ajan tapaan. Jos kuitenkin tekisi jonkin siistimmän virityksen, sellaisen voisi ilmeisesti antaa olla melkolailla koko talvikauden paikoillaan, vaikka välillä vähän ilmat lämpenevätkin, ajatellen koneen isoa massaa?
Mitä mieltä Te kokeneemmat rover-ihmiset olette ???
Terv. Risto