Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Viikonlopun Lantikkaharrastamiset:

Aloitin hakemalla inspiraatiota
http://www.landroveraddict.com/forums/th...adID=55962

ja perjantaina tarveaineita


Tein sitten samantapaisen






Snorkkeli tsrvitsee vielä letkun lokarin läpi tulevan putken ja ilmanputsarin väliin.

Snorkkelimenestyksestä innostuneena kävin edellisellä sivulla ihmettelemäni "ohjaustangon kimppuun". Irroittamiseen menikin sitten useampi tunti, pari reissua Bilteman ja pari puhelua Rankelle. Lopputuloksena kuitenkin aiotut osat ovat aiotulla tavalla toisistaan erillään.


Huomenna pitää hommata letkun lisäksi sopivat lukkomutterit HD-ohjausvarteen. Sektorivarren pallonivelen kierteet kärsivät vähän irroituksessa joten takaisin laittaminen voi mennä mielenkiintoiseksi sekin...

Sitten palkkihelmojen kimppuun. Jerrykannuluukuista täytyi sipaista siivu pois. Mittailua


Taas Biltemaan, tällä kertaa lisää katkaisulaikkoja. Sen jälkeen tämä oli yllättävän helppo homma. Kuskin puoli istuu nätimmin. Apparin puolella etupää jää vähän turhan ulos.




Jontte

Kohta me sukelletaan :!: :roll: :roll:

Nyt näyttää hyvältä! Biltemasta vielä äyskäri mukaan.

Kait laitoit myös jotain tiivistemassaa (possuliimaa tai RK ratkaisumassaa) ronkkelin liitosten väliin ettei ole pelkillä klemmareilla puristettu? Jos meinaa oikeasti sukeltaa....

Kaitsu Wrote:Kait laitoit myös jotain tiivistemassaa (possuliimaa tai RK ratkaisumassaa) ronkkelin iitosten väliin ettei ole pelkillä klemmareilla puristettu? Jos meinaa oikeasti sukeltaa....

Onhan ne syylärinletkutkin ilman sikamassaa!

Autohan vaan komistuu, vielä lisävakoja kattotelineen etureuna täyteen :wink: 8) .
Vaikka ei sen puoleen, ei tolla Hiipinän reissulla kai hirveesti lisävaloja tarvita.

-NewJuhani- Wrote:Onhan ne syylärinletkutkin ilman sikamassaa!

Niissä onkin liitosputki vähän järeämpää kamaa ja letku.

Tollanen putki on ohuempaa ja ei kestä välttämättä niin kovaa kiristystä ja ei tollanen kurkkuputki tai kurttuputkikaan kait ihan hirveän tiivis liitos itsessään ole.

En ole ko asennusta kylläkään nähnyt lähietäisyydeltä, joten mututuntumalta kommentoin, mutta itse ainakin pistäisin tiivistemassaa väliin.

Jokainen tekee tietysti miten haluaa ja jos tuntuu tiiviiltä ilman, niin hyvä niin.

Ei ole massaa vielä muuta kuin kaupasta haetussa tuubissa Kokeilen tiiviyden kunhan saan viimeisen pätkän snorkkelin ja ilmanputsarin väliin. Sinänsä sadevesiputki oli aika pehmeää muovia joten voi olla aika tiivis. Ja toivottavasti Hiipinällä ei mennä niin syvälle, että putki on veden alla....

jontte

En itsekään niin syvälle tarkoituksella meinaa ajaa, mutta jos sellainen humpsahdus syvään joskus sattuu ja auto jääkin hetkeksi aiottua syvemmälle vaikka vielä jumiin, niin toivon et omassanikin tiivistykset on kunnossa. hock:

No niin:

- Snorkkelissa on sikaflexiä liitoksissa
- HD-ohjausvarsi on paikoillaan, lukitusmuttereineen
- Special Trackit on alla ja koeajettu



Onneksi noi ei ole halkaisijaltaan juurikaan isommat kuin 7.5 Misukat

[URL=http://s1241.photobucket.com/user/heljb170/media/Lantikka/20140818-IMG_1098.jpg.html
[/URL]

Kylläpä muuten kuvakulma, läheltä ja ilmeisesti vähän yläviistosta, vääristää rengaskuvaa! Misukat näyttää kartionmuotoisilta! hock: No, ne on vähän pienemmät kuin Special Trackit.

Sain vielä piiskattua auton 85 km/h vauhtiin, suurin piirtein entisellä kärsivällisyydellä. Auraus pitää vielä tarkistaa vähän kuivemmassa kelissä.

Ootteko muuten havainneet, että sateella auton alla on ensin mukavan kuivaa roplata mutta sitten kun rupeaa tiputtelemaan, niin sitä jatkuu paljon pidempään kuin varsinainen sade? Tämän illan empiiristen kokeiden havainto. :wink:

Jontte

Sehän näyttää hyvältä!
Nyt saa suopätkät kyytiä :lol:
Nythän se on enää vinssiä vaille :wink:

Hyvältä näyttää!!
Eikä sulle taida olla se ex-mod-look kovin tärkeää ?

hef Wrote:Eikä sulle taida olla se ex-mod-look kovin tärkeää ��

???

Rakentelu menee mun mielestä TOIMIVAAN suuntaan, jonka onnistunut Hiipinän reissu todistaa.

TEMÄHIK

ranke Wrote:

hef Wrote:Eikä sulle taida olla se ex-mod-look kovin tärkeää ��

???

Rakentelu menee mun mielestä TOIMIVAAN suuntaan, jonka onnistunut Hiipinän reissu todistaa.

TEMÄHIK

Tuossa piti olla :wink: -hymiö perässä, mutta ei näköjään tullut puhelimesta oikein.
Auto on saanut ansaitsemansa uuden elämän ja yritin vain kehua, en muuta.

HIENO!

ranke Wrote:

hef Wrote:Eikä sulle taida olla se ex-mod-look kovin tärkeää ��

???

Rakentelu menee mun mielestä TOIMIVAAN suuntaan, jonka onnistunut Hiipinän reissu todistaa.

TEMÄHIK

MOD-tyylisempää olisi ollut hitsata snorkkeli peltiputkesta ja maalata Nato-vihreäksi. :lol:

Jontte

Ei mulla muuta kuin että on Tacilla törkeän komea lanttu, ja molempia sanoja korostaen 8)

Menee vähän OT:ksi, mutta nämä tulevat Lantikka käyttöön... Askartelin siis tällaiset







Valmistautumista Juhanin Ladogatiimin kokkina toimimiseen Koeponnistus viikonloppun pikkujoulusafarilla.

Jontte

Vai lämpenee!
Mähän arvasin 75% oikein mitä noi on! :lol: 8)

No lämpeni lämpeni, jopa aika lämpimäks, mut ei toi tonen ollu postilaatikko! En sanonu, että haalea, lämmin tai kuuma, vaan että lämpenee :lol:

Cräp... Mun ois pitäny myydä sulle ex-MoD valovoimalamppu!

Onko Ex-Modin tila yhä vakaa?

TEMÄHIK

ranke Wrote:Onko Ex-Modin tila yhä vakaa?

TEMÄHIK

Siellä se lepää, Karaasilla. Ens viikolla toivottavasti pääsevät kattomaan mikä tarkemmin vaivaa.

Jontte

ranke Wrote:Jos, ei vetoa, niin LT77 Heiskasen kerhoon.....

TEMÄHIK

No nyt on tullut alustavia ruumiinavauksen tuloksia: Kytkimestä murtui käpälästä / haarukasta (?) kiinnitystappi irti. Kun nyt kalut on levällään, vaihdetaan samalla HD-kytkin, sylinterit ja muut hilppeet.

Mutta, mutta, ei tässä vielä kaikki! Liittymishakemus Heiskasen kerhoon oli viimeistä silausta vailla valmis! Eli laatikon ulostuloakselin boorit on ihan viimeisillään. Toista Hiipinän reissua tuskin olis kestäny. Tän osalta odottelen vielä tuomiota, mutta kai kunnostettu laatikko tilalle on todennäköisin. Taitaa mennä varustelurahat näihin hommiin... Mutta tuleepahan taas entistä ehompi peli!

Leimakin pääs menemään vanhaksi kun auto odotti Karaasilla. Ekalla yrityksellä tuli hylsy takatukivarren löysästä puslasta. HD-varret ja uudet puslat odottavat jo kotona.

Jontte

Kannattaa laittaa samalla jakolaatikkoon "cross drilled" sisäämeno rataspaketti,niin kestää se uusi häntä-akseli huomattavasti pidempään.

Racingrabbit Wrote:Kannattaa laittaa samalla jakolaatikkoon "cross drilled" sisäämeno rataspaketti,niin kestää se uusi häntä-akseli huomattavasti pidempään.

Onkos toi miten iso homma vaihtaa jakikseen?

Kaitsu Wrote:

Racingrabbit Wrote:Kannattaa laittaa samalla jakolaatikkoon "cross drilled" sisäämeno rataspaketti,niin kestää se uusi häntä-akseli huomattavasti pidempään.

Onkos toi miten iso homma vaihtaa jakikseen?

Saa muistaakseni vaihdettua "takakautta",kun ottaa ulosoton irti.

Racingrabbit Wrote:

Kaitsu Wrote:

Racingrabbit Wrote:Kannattaa laittaa samalla jakolaatikkoon "cross drilled" sisäämeno rataspaketti,niin kestää se uusi häntä-akseli huomattavasti pidempään.

Onkos toi miten iso homma vaihtaa jakikseen?

Saa muistaakseni vaihdettua "takakautta",kun ottaa ulosoton irti.

Oliko se niin et akseli pitää krympata paikoilleen?

Silloin einkai onnistu "vain" takakautta.

-NewJuhani- Wrote:

Racingrabbit Wrote:

Kaitsu Wrote:Onkos toi miten iso homma vaihtaa jakikseen?

Saa muistaakseni vaihdettua "takakautta",kun ottaa ulosoton irti.

Oliko se niin et akseli pitää krympata paikoilleen?

Silloin einkai onnistu "vain" takakautta.

Kuinka niin "krympata"?
Laakerit kiinni vaan uuteen rataspakettiin ja paikoilleen. Laakerivälyksen säätö tarvittaessa shimmilevyillä.



Kannattaa selvittää laatikon suffixin mukaan kumman mallinen "input gear" siellä on.
Ashcroftin sivuilta löytyy tunnistetietoa: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/...-gear.html

EDITTIÄ: Voi olla että "input gear" ei mahdu tulemaan keskiakselilla olevan rattaan "yli" jolloin keskiakselin joutuu purkamaan. Siinä on kokoonpuristuva holkki,mutta sen pituus ei pitäisi muuttua vaikka se puretaan irti.

Racingrabbit Wrote:Kannattaa laittaa samalla jakolaatikkoon "cross drilled" sisäämeno rataspaketti,niin kestää se uusi häntä-akseli huomattavasti pidempään.

Jep, tämä oli tarkoitus laittaa joka tapauksessa, jos ei olis ollu jo valmiiksi. Ensi viikolla pitäis olla valmista, jos menee niin kuin on ajateltu. Evon reissu saattaa silti mennä Jeeppeilyksi.

Jontte

Tältä sisuskalut näytti





Toimituksessa ei tullutkaan cross drilled pakkaa, joten eivät päässeet kasaamaan vielä.

Jontte