Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Oikea päätös.

armas Wrote:Oikea päätös.

..mikäli siis LR't jää ja Mersu lähtee... tai jotain sinne päin...



Andy

LR:t jää - kuten myös Mersu...

Vauxhalli täytyy myydä pois, kun tontti käy ahtaaksi.

Aikamoisia harakoita tuntuivat olevan mersun ja rangen "ostajat".
Autojen olisi pitänyt olla virheettömiä, kiiltäviä ja ilmaisia :evil:

Ainahan se tuo myyminen on renkaanpotkijoiden sietämistä. Ja toki myönnän itsekin syyllistyneeni siihen halvalla ostamiseen tai ainakin sen yrittämiseen. Tosin, eipä sitä asiallisesta huonoa hintaa saa jos ostaja tietää mitä on ostamassa... Sama kyllä pätee remontteihin ja korjauksiin: Auton on oltava uutta vastaavassa kunnossa jarrupalojen vaihdon jälkeen eikä se oikeen saisi maksaa enempää kuin kympin kun naapurin pertsa tekee sen eurokossupalkalla...

Tehty vähän korjausta.

Rangen omituinen ohjauskäytös korjaantui suoremmalla tangolla...



Talvisodassa tapahtui...

Talavisovassa menny piippu kieroon :-\

Taas tuli ajeltua Rangella.



Lauantaina pesun jälkeen. Tarttis ehkä pestä useammin kuin kerran vuodessa, kun ei meinaa pinttynyt lika irrota...



Sunnuntaina Ranchin pääsiäisajoista kotiuduttua...



Tarttis varmaan taas pestä, mutta tämän vuoden pesukiintiö on jo täynnä 8)

Vaikea päätellä kuvasta, kummalla autolla olit pääsiäisenä ajoissa :-D

Heh, tuo rangen konehuone näytti hyvin pitkälti identtiseltä discon konehuoneen kanssa värimaailmansa puolesta. Melkeen viikko siinä meni että sain kurat huuhdottua. Nyt on ukko kuraisempi kuin auto, 2h painepesurilla surruttaessa...

Pesun jälkeen paljastui, että joku törppö oli ajanut vanteen kiveen Ranchilla...

Kalusto väheni tällä viikolla kahdella kulkineella, mutta ehkäpä Sunnuntaina tulee täydennystä?

Vääränmerkkiset loistaa poissaolollaan allekirjoituksessasi. Nekö meni ja Rover tilalle...? :mrgreen:



Andy

Vauxhall ja Mercedes-Benz lähtivät uusille omistajille.

Jotakin Roveriin liittyvää tulee ehkä tänään tontille...

Saas nährä ny :wink:

Tulihan tontille täytettä

Rover-yhteyskin on vahva :wink:

Sulavat on Buickissa linjat.
Hieno peli!

Näppärä kiuru! Onko 2- vai 4-ovinen?



Andy

Perusmalli joo - vähän ovia ja kattokin tehty kankaasta :wink:

Moottorina alumiininen 215 kuutiotuumainen V8...

oilywadder Wrote:Perusmalli joo - vähän ovia ja kattokin tehty kankaasta :wink:

Onko tuo se "Karvalakkimalli" jos kerran lankakatto ?

Ainakin suomessa hyvin pitkälti karvalakkimallia näillä keleillä!

:mrgreen: Ei ole varmaan mersua ikävää... :lol:



Andy

On vähän mersua ikävä kyllä.

Se oli minulla kuitenkin neljä viatonta vuotta.

Normaalit huoltotoimenpiteet - ei muuta.

Olisipa joskus yhtä laadukas LR hock:

Tulipa ajettua Defen takajarrupalat melko lailla loppuun :wink:

Onneksi uudet palat löytyivät nopeasti Offroadpaja Tampereen avustuksella! Kiitos ja kumarrus taas Henrikille vaivannäöstä :!:

Rovereille ei ole tehty mitään, mutta Buickin kellon korjasin.
Siinä on perinteinen jousiviritteinen kello, jonka virittää solenoidi.
Vika oli sinänsä helppo löytää, kunhan sai kopan auki - solenoidin piuha poikki.
Oli vaan tuo kello ilmeisesti ollut jo aika pitkään toimimatta, kun joutui pitkään herkistelemään, että sai viisarit liikkumaan herkästi.
Nyt käydä naksuttelee ja klonksuttelee hienosti

oilywadder Wrote:Tulipa ajettua Defen takajarrupalat melko lailla loppuun :wink:

Eihän nuo ole vielä loppu. Paljon metallia jäljellä.

Ne olikin vasta "melko lailla loppu".

Olishan noilla vielä ajellu, mut investoin kuitenkin 16€ uusiin paloihin - kalliiksi käy Defellä ajelu

Defenderin sisäilmanraikastusprojekti alkoi:

Penkkien ja sisustan pesu mäntysuovalla ja painepesurilla perään.

Toivottavasti sikarinkäryt hälvenee...



Penkit kuivattelemassa auringonpaisteessa



Märkää...

Ulkolämpömittarikin löysi paikkansa...

Ihan kaikkia epämääräisiä reikiä ei saanut sillä piilotettua tosin

oilywadder Wrote:Rovereille ei ole tehty mitään, mutta Buickin kellon korjasin.
Siinä on perinteinen jousiviritteinen kello, jonka virittää solenoidi.
Vika oli sinänsä helppo löytää, kunhan sai kopan auki - solenoidin piuha poikki.
Oli vaan tuo kello ilmeisesti ollut jo aika pitkään toimimatta, kun joutui pitkään herkistelemään, että sai viisarit liikkumaan herkästi.
Nyt käydä naksuttelee ja klonksuttelee hienosti

Kannattaa joskus käyttää sitä kelloa kellosepällä. Jos tuollainen mekaaninen pääsee käymään pitkään ilman kelvollista voitelua voi siitä tulla nopeasti entinen. Nuohan pitäisi kai parinvuoden välein käyttää huollossa :lol:

Päivitystä tilanteeseen:

kellokoneisto oli "entinen".

Tilasin pohjoisamerikan neuvostoliitosta kvartsikoneiston kelloon ja asensin paikalleen. Nyt käy niinkuin pitää, mutta näyttää alkuperäiseltä.

Alkuperäisen koneiston säästin pussihousumobilistia varten...

Ja mun isä on sitten kelloseppä ja mm. erikoistunut kaikenlaisten vanhojen kellojen ja mittareiden kunnostukseen mikäli jotakuta kiinnostaa... :wink:

Tänään tuli väkästeltyä vihdoin ja viimein keskuslukitus myös defen takaoveen.

Se ei tuohon vanhanmalliseen lukkoon ole ihan bolt-on, mutta onnistui kuitenkin lopulta.

Helpottaa työelämää, kun ei tarvitse enää tavaratilan ovea avata avaimella

Tuon verran jäi asennuksesta näkyviin:



Täytyy yrittää maisemoida sitä jotenkin - jos jaksaa...