Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Samat sanat. Toisinaan harmittaa isomminki että niin harva täällä enää aktiivisemmin tarinoi. Itekki toki laiska höpöttään ellei oo asiaa... mutta päivittäin poikkean katsomassa tilanteen

Tuolla facebookin palstoilla jonkin verran kirjoitellut - täällä vähemmin käynyt.

Viikonlopun ratoksi V8 avaus.
Syyllinen nakutukseen oli rikkoutunut keinuvipu.
Jos jollakin ylimääräinen keinuvipu, tai vaikka koko akseli, niin olen kiinnostunut...

Kuvankin olisin laittanut, mutta eihän se tietenkään onnistu.

Onko tää Piiras asunu aiemmin Nurmijärvellä Klaukkalan suunnalla?

Siellähän se on pitkään asustellut.
Kesällä muutti pohjoiseen tampereelle.

Pohdiskelin tätä old trustyn korvaajaksi kun herra X tarjosi, ja aiemmin olin uhonnut olevani varteenotettava ostajaehdokas. Ei vaan sitten pystynytkään sijoittamaan vaikka hintalappu oli maltillinen. Olis ollut kyllä hyvä korvaaja old trustylle, värikin sama niin ei tule mitään vieroitusoireita.

Olin ollut Rangetta jonkin aikaa.
Oli ihan pakko saada lääkettä.
Perhe sanoo, että mieltävät mulla olevan tuon värinen Range.
Onhhan P38 viimeinen oikea Range-Rover. Uudemmissa väärät moottorit.

Tätä korimallia ei ole aiemmin ollut ja onhan tuo päässyt yllättämään ominaisuuksillaan.
Paikallisen marketin pihalla auto sekoaa aina. Ei muualla.
Ilmeisesti joku häiriölähde alueella, joka lähellä auton taajuutta.
Kerran jouduin antamaan koodin ovilukolla, kun lukitsi kotteron...
Valitettavasti käynnistyksenestoa ei saa tuosta koodattua pois.

L322 oli paljon rauhallisempi sähköiltään, vaikka uudempi.
Sääli vaan, että varhaisissa yksilöissä on bmw:n susikone.

Moottorin mekaaniset äänet vähenivät huomattavasti ehjällä keinuvivulla.

Täytyy varmaan myydä pois, kun tällä hetkellä ei vikoja päällä

oilywadder post_id=115048 time=1695019730 user_id=39 Wrote:Moottorin mekaaniset äänet vähenivät huomattavasti ehjällä keinuvivulla.

Täytyy varmaan myydä pois, kun tällä hetkellä ei vikoja päällä

Hyvä että toimii ja hiljeni, mutta sanoit "sen" sitten ääneen.... :lol:
"Sen" mistä ei ääneen saisi puhua, tiedäthän.... :roll:

Jep.
Ei olis pitäny mainita mitään...

Ihme, että lähti temppuilematta käyntiin, vaikka oli ollut akku irti viikon verran.
Tuskin näin hyvä onni kauaa kestää.

oilywadder post_id=115041 time=1694854354 user_id=39 Wrote:Tätä korimallia ei ole aiemmin ollut ja onhan tuo päässyt yllättämään ominaisuuksillaan.
Paikallisen marketin pihalla auto sekoaa aina. Ei muualla.
Ilmeisesti joku häiriölähde alueella, joka lähellä auton taajuutta.
Kerran jouduin antamaan koodin ovilukolla, kun lukitsi kotteron...
Valitettavasti käynnistyksenestoa ei saa tuosta koodattua pois.

P38 kyllä yllätti monilla tavoin, mutta pääosin positiivisesti. Vuoden ollut "Rangen mentävä vajaus" taloudessa, ja on polte edelleen että P38 paikkaa sen aukon jossakin vaiheessa. Tykkäsin, pesue tykkäsi, se että tankatessa ahdisti ei onneksi tapahtunut kovin usein kun aika maltillista oli kilometrikertymä...

Eikö -97 enää saa ajonestoa pois? Jotenkin oli poistettu mulla olleesta -95 Rangesta? Koneena tosin oli "mopokone" eli pienempi bensakasi, mutta tuskin se tekee sitä eroa..? Kaverilla, kuka sen auton osti, on ajossa 4.6 koneella muistaakseni -97 yksilö, ja siinä ajonesto temppuili toisinaan, syyllinen oli ECU:n sisällä poikki mennyt (siis fyysisesti irtipoikki, toisinaan otti kontaktia) diodi moottorin pääreleen ohjauksessa, tämän kun ehjäsi niin siitä lähtien on toiminut. Tosin ehti siinä ihmetellessä hankkia toisen ECU:n, jos vaikka en olisi saanut alkuperäistä ehjättyä, Briteistä löytyi (varmasti löytyy edelleen) purkaamo joka pilkkoo viranomaiskäytössä olleita L-R -tuotteita, ja sieltä löytyi ECU ilman ajonestoa. Pieni kytkentämuutos piti tehdä parin piuhan kanssa, muuten ihan Plug'n'Pray. Voin yrittää muistaa kysyä tarkemmin mistä sen osti, jos tarvetta on..?

oilywadder post_id=115050 time=1695032433 user_id=39 Wrote:Jep.
Ei olis pitäny mainita mitään...

Ihme, että lähti temppuilematta käyntiin, vaikka oli ollut akku irti viikon verran.
Tuskin näin hyvä onni kauaa kestää.

Mulla ei P38 ole koskaan temppuillut siitä että akku on ollut irti, toisin kuin noi uudemmat L322 ja D3 joissa piti kyllä diagnostiikkalaitteella nollailla ja kuitata kaikki vikakoodit pois, mutta ajamattomuus voi kyllä aiheuttaa gremlineitä...

Vuoden jännittävin päivä Roverille.
Hylsy tuli laahaavasta takajarrusta....

Lauantaipäivän ratoksi Roverin takajarrun herkistelyä ja öljynvaihto Rangeen.
Autottoman päivän innoittamana otin Rangen liikennekäyttöön jo perjantaina

Jälkinäytöllä helppokatsastuksen katsuri sai sitten jarruputken poikki...
Täytyy varmaan ruveta semmoista askartelemaan kunhan oma vointi sallii....

Vaihtoehtoisesti, jos melkein katsastettu 75 kiinnostaa, ottakaa yhteyttä...

Läski jätkä kohta jarruputken kimppuun.
Arvatkaapa kiinnostaako….

Komia autonosturi ja valoisa halli! Ihan ku mulla! ??
Oota sadepäivää, mukavampi kiroilla sillon....

Yleesä se alakaa sattaa just tuossakohen ainaki täälä päi. Ja jos autoa sateella koittas pestä nii ku saa pesuaineet levitettyä nii alkaa arska rehottaa

Tuollainen herkkukiemura tarttis askarrella. Onko suosituksia hyvistä taivutuspihdeistä?

https://toolfin.com/us-pro-jarruputkipih...gKPVfD_BwE
Lienee ihan hyvä. Itse olen taivutellut ihan vain näppituntumalta käsin ja vaihtoehtoista, eli helpointa, reittiä myöten menemään.

Mä oon kans vedelly ihan peukalonpään pyöristyksellä. Joskus kääntäny tiukempaa jonkun puisen ruuvvarinkahvan ympäri varovasti, jos jyrkempää kurvia tarvii.... :mrgreen: ....ja kuten Paavo: turhat mutkat suoraks....tosin autohan on series.... 8)

series3kalle post_id=115203 time=1696435210 user_id=219 Wrote:turhat mutkat suoraks....tosin autohan on series.... 8)

Kyllä tuo toimii ihan hyvin Defenderissä ja muissakin autoissa.

Tosin....iän myötä viisastuu....! Jätin muistaakseni Rubínassa viimeks tahallaan viimeseen mutkaan sen verta ylimäärästä lenkkiä, että seuraavan jarrurempan yhteydessä jos ei jarrusyltty irtoakkaan nipasta.... Niin voi ronskisti vetää putken poikki ,tehdä vaan uuden pään siihen ja pöydällä mukavassa työympäristössä irtinitkutettu syltty takas tai sit uus jos vanhasta ei enää saa kalua....?

Nyt on putki vaihdettu ja jarrut ilmattu.
Maanantaina jälkinäyttö - saas nährä mitä katsuri saa seuraavaksi rikki.

Rover katsastettu ja Rangessa katu-uskottavammat renkaat.
Seuraavaksi jousituksen kompuran korjaus ja ilmavuotojen etsintä.

Rangen jousituksen kompura korjattu kiinalaisilla osilla ja leimallakin käyty.
Hylsy tuli vasemman etuiskarin alapuslista - muuten kehuttiin siistiksi ja ryhdikkääksi ajoneuvoksi - mikä hän onkin.

Rover myytävänä nettiautossa ja torissa.

Range muutettu citymaasturiksi - vakiokokoiset nastarenkaat alle.

oilywadder post_id=115656 time=1702124190 user_id=39 Wrote:Range muutettu citymaasturiksi - vakiokokoiset nastarenkaat alle.

Hyvin istuu/sopii ulkonäköön. ?

Eivät ole menneet kulkupelit kaupaksi - hyvä niin.
75 odottelee opetusluvan saapumista ja polkimen asennusta suojaavan lumikerroksen alla

Roverit eivät ole menneet kaupaksi, joten otin ne pois myynnistä.
Rangen poistin liikennekäytöstä ja otin Roverin ajoon.
Rover ei suostunut käynnistymään ilman uutta akkua, joten sellaisen jouduin ostamaan.