|
Tuulilasi 2/2011 ja Rover 3500
|
09-02-2011, 11:46
Tuulilasin jutussa aliarvostettiin nelisylinterisen suoritusarvoja. Todellisuudessa manuaalivaihteinen TC, 2000 tai 2200, ei jää kovin paljon automaattivaihteisesta V8-mallista jälkeen, varsinkin, jos on rohkeutta kepittää nelikkoa ja käyttää rohkeasti kierroksia. Manuaalivaihteinen V8 on sitten jo eri juttu, "päätä pitempi".
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Messages In This Thread |
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| Rover P6 3500 V8 | jompsa | 3 | 6´920 |
12-08-2014, 03:47 Last Post: Kaitsu_47 |
|
| Mobilisti 3/2011: Rover 2200 TC | niko | 3 | 4´289 |
20-05-2011, 07:31 Last Post: SuffixA |
|
| Tuulilasi 8 / 1999 ja Rover 75 | JariJ | 2 | 3´866 |
12-02-2011, 09:41 Last Post: era |
|
| Rover ja millä polttoaineella ajellaan 2011? | Raine | 3 | 4´717 |
31-12-2010, 11:00 Last Post: Mauri Pulkkinen |
|
| -70 Rover P6 3500 kello | SuffixA | 14 | 11´861 |
13-02-2010, 03:25 Last Post: SuffixA |
|
| -70 Rover P6 3500 Mk I latausvalo | SuffixA | 7 | 6´910 |
03-02-2010, 10:20 Last Post: SuffixA |
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
