Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Anturi oli irti kolostaan

hock: ja tuli pestyä mutia pois ennen kuin huomasin ko härpäkkeen olevan pois reiästään.
Kysymys kuuluu, onko tosta reiästä yhteys kuulaan jossa murros, eli onko siellä nyt mahdollisesti vettä :?: :!:
Tarttis pikaisesti tietää, et kannattaako montaa metriä ajella...
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
No eikös näissäkin on se anturin hammaspyörä murroksen ympäri niinkuin vajaavetoisissa...? Jos on niin suora reikähän siinä on! Tulppa auki kato mitä siitä valuu ulos.
Andy
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
lacrits68 Wrote:moi!
Mulla ainaski discossa oli jarrulevyssä kiinni se ABS renkula!
//Janne
Niin munkin mielestä se on siinä levyn takana kuten tossa kuvassa.
L-Andy Wrote:Tulppa auki kato mitä siitä valuu ulos.
Andy
Hauskuus tässä uudemmassa versiossa on se, että siinä ei ole sitä tyhjennysproppua ollenkaan, vain täyttö josta tuupataan rasvat sisään :?
Eli onko toi nyt sit vaan otettava auki toi murros että näkee mitä siellä on...voi helvata...
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Paddock kertoo taas totuuden kuvineen, murroksessa ne lovet ovat... :? Lacritsin toisessa kuvassa näyttäisi siltä että ABS-anturi menee ylemmästä olkatapista läpi, pitääkö paikkaansa? En ole omaa Discoa katsonut vielä sillä silmällä...
Andy
Edit, meni nimet sekaisin... :lol:
Tässä pitää tosiaan tarkentaa kummasta akselista on kyse! Etufillarien anturit ovat murroksessa ja takafillarien anturit taas jarrulevyjen takana, olemme Lacritsin kanssa kummatkin oikeassa :lol:
Väännetäänkö kättä lisää...? :wink:
Andy
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Niin siinä päällähän se anturi on, puhalsin sinne koloon heti paineilmaa, mutta ei sieltä kyllä vettä lentänyt yhtään ulos... pistoolin päähän tuli kyllä vähän rasvaa...
ja kuten tossa aiemmin jo laitoin, siinä ei ole sitä tyhjennysproppua...
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 529
Threads: 24
Joined: Nov 2010
Reputation:
0
Eikös se ABS anturin pidä ottaa tieto jostain likkeellä olevasta osasta.. eli ei voi olla umpion sisällä! Siinä on siis oltava reikä johonkin, josta se magneetti ottaa pyörintänopeus tiedon ja näin ollen sen pitää olla johonkin läpi asti.. se että mihin se on ja meneekö murrolkselle asti... ei selviä noista kuvista millään :?
Mutta edelleenkin selvittäisin ennen kun lähtisin pitemmälle lenkille!
EDIT: eikös vesi kellu rasvan pinnalla pääsääntöisesti, joten jos rasvaa on täyttöaukon reunaan asti se olemassa oleva vesi valuu ulos väkisinkin?
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Pitää avata se täyttöproppu tuleeko vettä vai onko rasvaa, mutta vesihän valuu pohjalle jos se ei ole rasvaa täynnä. :roll:
Ois kyllä hyvä jos joku tietäis satavarmasti mihin asti se anturin "kolo" yltää...
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 529
Threads: 24
Joined: Nov 2010
Reputation:
0
no mut onhan siinä oltava täyttö tason proppu, jos rasvaa on siihen asti niin kaiken pitäis olla OK
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Joo ykkössarjalainen 300 TDi kyseessä
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
L-Andy Wrote:Koska kehän ja anturin välissä on oltava vapaa tila = ei mitään magneettista kuten esim. metallia on anturin kolo oltava mallia Reikä suoraan palloon, eli vapaa pääsy vedelle sun muulle skeidalle mikäli anturi puuttuu.
Andy
Thanks, mitähän nyt pitäis sanoa...oh sh.t vai se F:llä alkava....no huomenna tarkistan mitä noista rei'istä näkyy (täyttö ja anturi), pahimmillaan siis murros auki, putsaus ja uudet rasvat.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 117
Threads: 16
Joined: Jun 2010
Reputation:
0
Jos rakenne on samanlainen kuin Defen ABS, (anturi menee olkatapin läpi) niin kyllä siitä suora vedenmentävä reikä murrokselle on. Anturi muistaakseni tiivistyy O-renkaalla reikäänsä.
Posts: 4´654
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Joo, vetiset rasvathan siellä oli sisällä ja vähän muutakin moskaa. :?
Putsaushommiksihan se sitten meni. Kuvia ja jatkoa tähän tuolla projektiosiossa...
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"