moottorin vaihto seriekseen

[series3kalle]

Tuli lottovoitto, eli series 3:een istutettu Nissanin LD-28 moottoriin ilmestyi kaksiosainen kampiakseli. Eli nyt pitäisi kartottaa mikä on järkevää serieksen kunnostuksen kannalta.
Kunnostaa vanha nissanin pata, osien saatavuus? Ilmeisesti tässä minun yhdistelmässä on joku perusongelma, koska 2 kytkinremppaa tehty(n.60tkm ajettu) ja kolmas näyttää jo hieman jyrsityltä. Kampiakseli katkesi, jotein olisko ongelma väljä laakeriholkki vauhtipyörässä/vaihteiston keskitys koneen kanssa samaan linjaan/ravistus näistä johtuen?
Lisäksi koneen alla on ikävässä kohdassa öljypumppu/painensäädin suoraan perämurikan yläpuolella, joten sisäänjoustoa on jouduttu rajottamaan.

Vaihtoehtoinen land roverin kone? Tai kenties kone ja laatikkopaketti? Tätä puoltaa se että mun vaihteiston pääakselin päästä on pätkästy pala pois jotta sopii vauhtipyörän reikään. Laatikon kunto on ? .

Konehuoneessa saa varmaan joka tapauksessa rumsteerata hilujen ja korvakkeiden paikkaa. Eli jälleen on tiedossa modaamista riittävästi, teki sitten niin tai näin.

Olisko se nyt siirryttävä takasin oikeamerkkisten koneiden joukkoon?

Katulaillinen mettälelun tarttis olla...