WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
20-05-2017, 12:46
Hei!
Vanhempieni Discovery 2, td5
sa on seuraavanlainen ongelma:
Joskus käy niin että auto ei käynnisty, starttaa kyllä ja hullunlailla pyörittääkin mutta ei vaan käynnisty. Tuolloin tankista, ja aika todennäköisesti oikean takarenkaan puolelta, kuuluu reipas "kurlaava" taikka krohiseva ääni.
Tänäänkin saatiin pirssi käyntiin kun laitoin 32 litraa dieseliä tankkiin niin että viisari nousi n. puoleenväliin, virta päälle, odottelua ja kurlaava ääni muuttui vinkunaksi jonka jälkeen vinkuna muuttui kovemmaksi, sen jälkeen taas vaimeni ja vähän ajan päästä lakkasi, vain surinaa kuului. Tein seuraavanlaisen proseduurin että sain auton käyntiin: virta päälle, odottelua n. 10 sekuntia, virta pois, virta päälle ja odottelua se 10 sekuntia, virta päälle, virta pois ja odottelua 10 sekuntia aika monta kertaa, kunnes tosiaan tuo ääni vaimeni ja muuttui normaaliksi surinaksi.
Kun auto käy, moottori käy niinkuin pitää, ja tietääkseni vedotkin on tallella - eihän tuo mikään raketti ole.
Polttoainesuodattimen jalka odottaa vaihtoa, kun jossain sanottiin että se voi olla haljennut ja sieltä pääsisi ilmaa polttoainejärjestelmään, mutta tuo vika pitäisi olla aika harvinainen, toisin kuin suuttimien tiivisteet jotka nekin on vaihdettu, ettei sekään pitäisi enää aiheuttaa tuota ongelmaa.
Vika esiintyy jos päästät tankin lähelle punaviivaa, ei edes valo vielä syty. Karkeasti sanottuna niin että 1/8 osa olisi polttoainetta jäljellä, kuten tänään. Ite olen ajanut aika vähän tuolla Lantikalla joten en tiedä, onko siinä joskus polttoaineen vähyyden merkkivalo pelannut. Tämä vain tuli mieleeni kun tuo vika ilmenee aika todennäköiseesti jos päästää tankin liian tyhjäksi. Eli että tankissa oleva koho olisi taittunut väärään asentoon siten että tankki olisi kuiva vaikka mittari väittääkin jotain muuta. Tällä hetkellä on vielä kysymysmerkkinä, paljonko tankkiin menee vielä dieseliä nyt kun viisari on n. puolessavälissä kun sinne laitoin 32 litraa. Eikös noissa ole kuitenkin 80 litran tankki?
Onko kuinka moni joutunut vaihtamaan sen siirtopumpun joka tankin vieressä on? Mitkä oli oireet kun pumppu meni vaihtoon? Yhden tapauksen tiedän jossa ko. pumppu oli hajonnut, mutta se oli hajonnut kertaheitolla ja mennyt mykäksi.
Voiko vika olla tuo suodattimen mahdollisesti haljennut jalka? Ei sieltä kyllä polttoainetta vuoda, sen tiedän, ite kallistun tuohon pumppuvikaan.
Vanhempieni Discovery 2, td5
sa on seuraavanlainen ongelma:Joskus käy niin että auto ei käynnisty, starttaa kyllä ja hullunlailla pyörittääkin mutta ei vaan käynnisty. Tuolloin tankista, ja aika todennäköisesti oikean takarenkaan puolelta, kuuluu reipas "kurlaava" taikka krohiseva ääni.
Tänäänkin saatiin pirssi käyntiin kun laitoin 32 litraa dieseliä tankkiin niin että viisari nousi n. puoleenväliin, virta päälle, odottelua ja kurlaava ääni muuttui vinkunaksi jonka jälkeen vinkuna muuttui kovemmaksi, sen jälkeen taas vaimeni ja vähän ajan päästä lakkasi, vain surinaa kuului. Tein seuraavanlaisen proseduurin että sain auton käyntiin: virta päälle, odottelua n. 10 sekuntia, virta pois, virta päälle ja odottelua se 10 sekuntia, virta päälle, virta pois ja odottelua 10 sekuntia aika monta kertaa, kunnes tosiaan tuo ääni vaimeni ja muuttui normaaliksi surinaksi.
Kun auto käy, moottori käy niinkuin pitää, ja tietääkseni vedotkin on tallella - eihän tuo mikään raketti ole.
Polttoainesuodattimen jalka odottaa vaihtoa, kun jossain sanottiin että se voi olla haljennut ja sieltä pääsisi ilmaa polttoainejärjestelmään, mutta tuo vika pitäisi olla aika harvinainen, toisin kuin suuttimien tiivisteet jotka nekin on vaihdettu, ettei sekään pitäisi enää aiheuttaa tuota ongelmaa.
Vika esiintyy jos päästät tankin lähelle punaviivaa, ei edes valo vielä syty. Karkeasti sanottuna niin että 1/8 osa olisi polttoainetta jäljellä, kuten tänään. Ite olen ajanut aika vähän tuolla Lantikalla joten en tiedä, onko siinä joskus polttoaineen vähyyden merkkivalo pelannut. Tämä vain tuli mieleeni kun tuo vika ilmenee aika todennäköiseesti jos päästää tankin liian tyhjäksi. Eli että tankissa oleva koho olisi taittunut väärään asentoon siten että tankki olisi kuiva vaikka mittari väittääkin jotain muuta. Tällä hetkellä on vielä kysymysmerkkinä, paljonko tankkiin menee vielä dieseliä nyt kun viisari on n. puolessavälissä kun sinne laitoin 32 litraa. Eikös noissa ole kuitenkin 80 litran tankki?
Onko kuinka moni joutunut vaihtamaan sen siirtopumpun joka tankin vieressä on? Mitkä oli oireet kun pumppu meni vaihtoon? Yhden tapauksen tiedän jossa ko. pumppu oli hajonnut, mutta se oli hajonnut kertaheitolla ja mennyt mykäksi.
Voiko vika olla tuo suodattimen mahdollisesti haljennut jalka? Ei sieltä kyllä polttoainetta vuoda, sen tiedän, ite kallistun tuohon pumppuvikaan.
MCS Countryman All4 Aut, Mini 1000 Mayfair Aut, Volvo XC70 d5 a, Hobby 495 UFe