Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tultiin vanhemman pojan 14v:n kanssa Mustion kohilla Siuntioon päin Rubínalla iso kärry perässä. Vastaan tuli pärrä-kyttä , jonka huomasin.
Meni sitten hetki, kunnes katoin taustapeiliin että joku moottoripyörä on perässä. Sanoin pojalle että mahtaako tuokin olla moottoripyöräpoliisi, kun vähän väritys näytti siltä. No, sitten menikin jo sinivalot päälle ja aattelin että tuliko hälyytys vai pysäyttääkö minua se haluaa. Punavilkku ilmesty lisäks ja sittenhän se oli,
-pysäkille mars-!
Sanoin pojalle että perhana, aivan varmana hokaa ne talvikumit....kuten hokaskin...??♂️?
Konsta tosin kertoi että ei lainkaan sen takia pysäyttäny(ei tietty vauhdissa näe), vaan siksi että oli kärry niin hassusti pystyssä ja hän aatteli että nyt on isoa kuormaa kyydissä. No, tyhjä kärryhän se yllätys yllätys oli, mutta kun mulla on koukku korkeella ja kärry asemoitu tyhmästi pikkuautoja ajatellen, ni se kulkee ihan nokka pystyssä perässä....???
Niin, siis jarrullisessa peräkärryssä oli nastarenkaat alla. Odotellu tilipäivää että sais kesärenkaat siihenkin hankittua....Vedelly pikkukärryä pääasiassa ja ehkä vain noin 3kertaa isoa kärryä tänä kesänä nastat rapisten.
Oli muuten ekat sakkoni sitten 1998 kun kortin sain! 2kpl parkkisakkoa tullut, mutta niitä en laske samaan osastoon.
Pöljää tässä on se että sain 100€ sakkoa. Konstaapelikin ihmetteli että olisin saanut vain 70€ jos olisin katsastamattomalla autolla ajanut!
Eli onko vaarallisempaa ajella peräkärryllä nastarenkailla kesällä kuin se että autossa ei oo jarruja, on runko poikki tai muuta vastaavaa....
HAH! "Käräytin" just äsken töistä tullessani Poliisimaijan väistämässä hidastetöyssyä! Kyseessä siis semmonen uudenmallinen (ainakin meilläpäin) hidaste, missä hidaste on kaksi erillista pujoteltavissa olevaa puolikaistaa kattavaa töyssyä.
Voin kuvitella että tulee sakot, jos noin tavan kansalainen menettelee.
Poikien kanssa minä puolestaan aina välillä venkastelen niin, että ajan pujotellen MOLEMPIEN töyssyjen yli. Täytyyhän jonkun edes kompensoida, jos kaikki muut väistää tuota töyssyä!
Taisivat skoudet luulla että yöllä ei kukaan huomaa...! ☝
Alkaako tästä tulla tapa, parin viikon välein jumitusta..?
Eilen oli niinkin paljon tarvetta liikkumiselle, että siirsin takapihalta tallin ovien edestä etupihan parkkiin. Tuntui vaan liian lyhyeltä siirtymältä, niin kävin sitten tien päässä kääntymässä, kerrostalojen parkkipaikan kääntöpaikalla. Joo, olihan se aika liukkaan näköistä jo sinne mennessä, hienosti kiillotettua paljasta jäätä, viettää runsaasti just väärään suuntaan ja kivasti siinä lisäalueen kulmassa näytti olevan syvähkö jyrkkä oja. Sinnehän se Serieksen keula halusi suunnata, oli siellä joku muukin jo käynyt aika pohjaa kaapimassa, aika vähäinen oli vaste ohjaukseen tuossa tilanteessa. Mitään nopeaa toimintaa ei tainnut olla, kun kuitenkin ehdin nelikolle kytkeä, ja ajatus oli että "kyllä se sieltä kiipeää, kun muistaa mr. Clarksonin ohjeet", eli "more power"...
Juuei noilla renkailla, taas uranpohjia myöten tukossa pakkaslunta, vauhdin pysähtyessä kokeilu nousisiko peruuttaen, ei mitään muuta kuin nätisti suttaa. Taas kolmella renkaalla, hienosti ristiriipunnassa, jälleen kerran...
Kotiin ei tuosta ollut matkaa kuin sen pari sataa metriä, joten vieno kysäisy cxtb2:lta jotta "milläs nykästään, kun Pätkä on taas jumissa"? Tallin lämpösestä otettiin Mese EQC, just sen takia siirtämään lähdinkin että saa sen tarvittaessa pois tallista. Naru mukaan, koukusta lenkkeihin, ja vetoja Serieksellä avustaen. Ei kuulemma edes huomannut että jotain oli vedossa mukana, eikä sitäkään kun jarruvalolla merkkiä antaen sain renkaat lukkoonkin. Että oli liukasta. Ja oli kyllä etuna veturissa tonnin painoero, renkaiden ikä numeroina sama mutta viikkoja se mitä mulla vuosia...
Kysäisin tuosta toivuttuamme kotiin päästyämme, että "käytäiskö kauppaa niistä Discon vanhoista GY Duratrackeista", onhan niilläkin ikää, mutta ei ainakaan urat tukkeutuisi niin helposti, sekä niissä on paljon kuorma-auton nastoja laitettu heti uutena...
Piti ihan googlata mikä on Mese EQC kun ei noista "johtotähdistä" ole mitään hajua, tollanen tuli vastaan...onpas kiva "ylläri" noissa.
https://www.youtube.com/watch?v=tbz9yRhmMTM
Eikä ihmekään ettei ole tuttu, kun sähkövatkain, kun niitä ei tule silmäiltyä juurikaan.
^Onhan tuommoset vähän jotain muuta, mihin on näiden vanhojen kanssa tottunut. Monenlaista varustetta ja härpäkettä, 1800kg vetopainotkin, ja koukku tulee sähköllä puskurin takaa esille sitä pyydettäessä...
Varmasti hieno laite, menee vaan muuhun kategoriaan itsellä kuin haluttuihin. Näille perinteisemmille kun voi ihan itte tehdä kaiken, uudempien kanssa lähinnä avata lompakkoa ja kysyä "paljonko"...
Eilen oli historiallinen päivä:
Tunnetusti serieksellä TODELLA harvoin tarvii edes huvikseen harkita että pitäisköhän edellä ajava ohittaa...
Eilen ajelin Virkkalasta Mustiolleppäin työmaalle, kun eteeni kääntyi juuri ison ohituskaistalla varustetun ylämäen alla säiliörekka. Näin tuon tilanteen riittävän kaukaa ja päätin kokeilla onneani, kun kerran oikeen ohituskaistakin oli turvana!
Lappu lattiaan!!!
Kuormaa Rubínan kontissa oli auton työkalut sekä remppakamat ja vielä pikku peräkärryllä maustettuna. Sain suoralla kelattua nopeuden sinne 85-95-83-95-87-93 mittarilukemaan...ja vilkku päällä ohituskaistalle.
Pentele! ajattelin, kun taisikin olla säiliöauto tyhjä ja näytti jopa kiihtyvän yllättäen ylämäkeen.! Hetken ehti jo käväistä mielessä suunnitelma että saatan joutua nöyränä palaamaan ruotuun ja jättäytymään hännille, mutta vauhti-sekä yllätysmomentti riitti kiitämään ylämäessä ajoneuvoyhdistelmän ohi! Ei olis uskonut! Ei varmaan rekkakuskikaan!!!
Serieksellä, ihan sama onko bensa vai diesel, ohitus perustuu ohitettavan täydelliseen yllättämiseen. Vielä en näille vuosille ole onnistunut ketään yllättämään...
(21-02-2026, 05:51 )Jasu Wrote: [ -> ]Serieksellä, ihan sama onko bensa vai diesel, ohitus perustuu ohitettavan täydelliseen yllättämiseen. Vielä en näille vuosille ole onnistunut ketään yllättämään...
Bonuksena tulee kun itse yllättyy mitä sinnä juuri tapahtui, muistaa kyllä sen momentumin aina.
Käkkärirumpu öljyssä. Normisettiä.... 8) =D
Olikohan jotain tän tyylistä, niinku tossa mun '55 107" ykkösessä?
![[Image: picture.php?albumid=8355&pictureid=225540]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8355&pictureid=225540)
Öljykylpyjarrut ja vielä puolikkailla kengillä! XD Tosta on vaikea parantaa!!! 8D
Onkohan siinä ollu hätätilanne että on tehty yhdestä kengästä halkaisemalla kaksi, kun toinen ollut aivan käyttökelvoton...?
(10-07-2026, 12:06 )series3kalle Wrote: [ -> ]Öljykylpyjarrut ja vielä puolikkailla kengillä! XD Tosta on vaikea parantaa!!! 8D
Onkohan siinä ollu hätätilanne että on tehty yhdestä kengästä halkaisemalla kaksi, kun toinen ollut aivan käyttökelvoton...?
Jep, pysäköinti sit vaihde vapaalla käkkärin varaan johonkin kivan viettävään mäkeen.
Sitä itsekin ihmettelin, mutta mulla olis joku hatara muistikuva, että kun kuukkeloin noita ykkössarjan kässärikenkiä, jostain tuli kuva vastaan missä oli tollanen samanmoinen, niin kävi mielessä et onko ollu ihan joku tollanen olemassa.
Pitänee huvikseen jossain välissä zekkaa uudelleen, mutta itse mietin silloin, et kuluneiden hihnojen tilalle oli joku vaan niitannu > "toispuoleinen" kapeampi.
Muistikuva olis, et noita ykkösen käsijarrukenkiä ei enää saanu kokonaista kittiä, pelkästään noita hihnoja niihin ja et sellaset oisin hyllyyn tilannu.
Mullahan oli toinen aski/jakis, jossa toi kässäri oli ok ja vaihtelin vähän tarvittavia osia ristiin ja se meni sit autoon kiinni.
Vedin pysäkille tänään matkalla verstaalle. Jäin siihen pohtimaan koukkaisinko materiaaliostoksille Virkkalan kautta, kun oli tarve muutamalle kulmaraudalle ja rullasalvalle hyttysverkko-oviprojektiin.
Ilokseni huomasin että KAKSI tuttua pysähtyi kysymään onko kaikki ookoo?!
Tuossa tietty on hieman kotikenttäetua, kun kaikkihan tuntee apinan ja sen kulkineen tässä kotikylillä... 8D
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12