Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

RH Wrote:Tarjous josta ei voi kieltäytyä :?:

Ei vielä sellainen että itäautoon siirtyisi :lol:

arska Wrote:

RH Wrote:Tarjous josta ei voi kieltäytyä :?:

Ei vielä sellainen että itäautoon siirtyisi :lol:

Pitääkö tulkita niin että työttömyysuhka kasvaa jos tuommoisen ostaa?

Olipa 80-luvun Obelix hyytynyt tien varteen. Kävi mielessä että uskaltaako antaa apuvirtaa vaan eipä tuo tehnyt muuta kuin auttoi sen auton käyntiin.
Onko muuten autoja joilla ei saa vastaaottaa apuvirtaa? (tietysti kaikki uudet elektroniikkapelit :lol: kaiketi)

T.Hilter Wrote:Olipa 80-luvun Obelix hyytynyt tien varteen. Kävi mielessä että uskaltaako antaa apuvirtaa vaan eipä tuo tehnyt muuta kuin auttoi sen auton käyntiin.
Onko muuten autoja joilla ei saa vastaaottaa apuvirtaa? (tietysti kaikki uudet elektroniikkapelit :lol: kaiketi)

Olen homman miettinyt silleen, että mulla on melko ohuet ja pitkät apukäynnistyskaapelit käytössä. Näillä sitten lataa 5..10 min sitä tyhjää akkua ennenkuin yrittää käynnistää.
Ei ole vielä ainakaan hajonnu mitään, sekä virtaa antavassa autossa että vastaanottajissa ollu elektroniikkaa riittävästi. Ideana tosiaan että ohuet ja pitkät apukäynnistyskaapelit on samalla kuristimena virtapiikeille.

Ajattelin että jos Defen varustais 500W siniaaltoinvertterillä ja sitten hommais jonkun 15-20A tuuppaavan älykkään laturin niin vois silläkin antaa apuvirtaa helposti, ja ilman pelkoa siitä että särkee mitään.

Pojat teki aikanaan yhteen Nissaniin valmiin kaapeloinnin hitsauskoneen virtaliittimillä niin, että lavakaaren kyljessä oli suoraan "pikaliitäntä" josta oli helppoa antaa apuvirtaa. Tää oli tosin huoltoaseman huoltoauto et tarvetta oli.

Tapahtui hetki sitten liikenteessä...

Orivesi - Tampere välinen osuus, ajelin Tampereelle päin työreissultani kunnes huomasin jonkun valkoisen Venton ajelevan suoraan kohti meidän kaistaa, ohittamassa viittä (5) autoa! Siinä sitten minä ja edellä ajava vedettiin nopsaan tien sivuun, onneksi oli leveämpi kaista niin mahtui kolme autoa rinnan.

Hyvä Suomen autoilijat! :x

murkkis Wrote:Tapahtui hetki sitten liikenteessä...

Orivesi - Tampere välinen osuus, ajelin Tampereelle päin työreissultani kunnes huomasin jonkun valkoisen Venton ajelevan suoraan kohti meidän kaistaa, ohittamassa viittä (5) autoa! Siinä sitten minä ja edellä ajava vedettiin nopsaan tien sivuun, onneksi oli leveämpi kaista niin mahtui kolme autoa rinnan.

Hyvä Suomen autoilijat! :x

Ettei vain olisi ollut vähemmistöön kuuluva kansalainen ratissa? Yksi kaveri oli kerran moisessa kyydissä ja ihmetteli kun kuski ohitteli vaikka oli vastaantulijoita. Vastaus kuului että hyvinhän tähän kolmekin rinnan mahtuu, kyllä ne väistää... hock:

Tämä ei ole siis mikään keksitty rasistijuttu vaan tositarina.

Joo, semmosia erikoisia tapauksia, joilta pitäisi ottaa kortit pois.

Vaan jos on joku ulkomaaneläjä niin ei sillä välttämättä koko korttia ole ensinkään eikä suomalaisuuskaan ole mikään tae sen kortin olemassaololle.

Mulle kävi tänään aamulla kummasti: lähdin pihasta hiukan lumisella autolla, pakkasta 17 astetta. Ikkunat sisältä ja ulkoa ihan kirkkaat. Kun olin ajanut pari kilometriä alkoi sisälle ilmestyä huurua ja vähän ajan päästä kaikki ikkunat olivat sisäpuolelta ihan jäässä! Ilmeisesti lunta oli mennyt ilmakanaviin ja koneen lämmetessä kennossa kiertävä vesi sulatti ja hyörysti lumen ja sitten se jäätyi ikkunoiden sisäpuolelle.

Tämä oli kyllä eka kerta kun näin on käynyt!

moi!

tuttu ilmiö ainaskin mun D2ssa!
Ongelma on kastepiste sekä auton sisätilan ja ulkoilma välinen lämpötila! Mitä lämpöisempi sisätila sitä enemmän se se sisältää vettä!
itse en käytä sisätilan lämmitintä juuri tästä syystä!

asiasta lisää: http://www.dctech.com/physics/features/0103.php

--Janne--

Ahosensetä Wrote:Mulle kävi tänään aamulla kummasti: lähdin pihasta hiukan lumisella autolla, pakkasta 17 astetta. Ikkunat sisältä ja ulkoa ihan kirkkaat. Kun olin ajanut pari kilometriä alkoi sisälle ilmestyä huurua ja vähän ajan päästä kaikki ikkunat olivat sisäpuolelta ihan jäässä! Ilmeisesti lunta oli mennyt ilmakanaviin ja koneen lämmetessä kennossa kiertävä vesi sulatti ja hyörysti lumen ja sitten se jäätyi ikkunoiden sisäpuolelle.

Tämä oli kyllä eka kerta kun näin on käynyt!

Mitäs asut siellä tropiikissa. Täälläpäin tuo on aika tavallinen ilmiö - eritoten tuolla Rangella, jossa nuo ilmanottoaukot on oikein suunniteltu hienon pakkaslumen kaappareiksi...

Itselläni huurustuminen tapahtuu vain kun autossa on enemmän kuin kolme henkilöä. Luulisin johtuvan lämpötila-eroista, muuta syytä en keksi, koska yksin kun ajelee ikkunat pysyvät auki.

Ei ollut työterveysasemalla yhtään vapaata parkkipaikkaa niin piti tehdä itse. Sakkoa ei kerinnyt tulla mutta en valittamatta aio maksaa mahdollisen uuden tilanteen sattuessa. Kyllä 200m kävelyä jokaisen askeleen vihloessa lonkkaan oli riittävästi.

Tänään meinasi roveri saada citikan maaliakin kylkeensä kun joku citikkamies päätti lähteä taskuparkista kohdallani. Ehdin onneksi töötätä ja vastapuoleinen kuski ehti reagoida asiaan.

Hassuinta oli että olin ehtinyt lähteä parkista itse n.40 metriä taaksepäin. Mutta ei onneksi mitään hätää. Näitähän sattuu. :lol:

Joku pölvästi jalankulkija yritti jäädä alle. Päin punaisia, seisoi ensin odottamassa, vilkuili ympärilleen ja sitten töytäsi eteen kun minulle syttyi nuolivalo vasemmalle :twisted: .-
Onnekseen en lähtenyt valoista samalla tavalla kuin seuraavista...

T.Hilter Wrote:Joku pölvästi jalankulkija yritti jäädä alle. Päin punaisia, seisoi ensin odottamassa, vilkuili ympärilleen ja sitten töytäsi eteen kun minulle syttyi nuolivalo vasemmalle :twisted: .-
Onnekseen en lähtenyt valoista samalla tavalla kuin seuraavista...

Nämä ovat ärsyttäviä tilanteita, kun kevyen liikenteen käyttäjät eivät tottele punaisia. Vaikka en itsekään aina odota vihreää, mutta tällöin onkin jo niin paljon hiljaisempaa ettei se ketään haittaa.

Tänään yksi autoilija yritti jäädä alle liikenneympyrässä.
Hidastin ympyrään tullessani nopeutta että edestäni ehti yksi auto kääntymään oikealle, ja totesin oikealta pyrkivän yhden auton ympyrään mukaan, ja lähtevän sieltä tulemaan. Olin siis itse jo ympyrässä, ja kevensin myös hieman kaasujalkaa että ko. auto ehtii alta pois. No, automitan ajettuaan kaveri löi liinat kiinni ja pysähtyi keskelle siihen ympyrään. Meinas tulla iso vekki takalokasuojaan siihen Volvoon, onneks olin liikkeellä ABS-jarrullisella autolla. Sen verran sain väistettyä että pääsin sisäkautta ohi, ja mun takana tuleva auto myös, sillä tais olla lähellä ettei tuupannu mun konttiin kun seisoin jarrulla ja ohjastin.

Ja ko. ympyrähän on siis aivan jäässä koko talven, kun vieressä on suihkulähde.

Sanottakoon että jos olisin ajanu Defellä se ei olis varmaan edes yrittäny siihen eteen..

Sattuu ja tapahtuu.
Väistin vastaantulevaa vähän liikaa ja aurattu tienpenkka petti alla ja imaisi etupään ojaan. :oops:
Aivan jäinen tie, ei noussut omin avuin, piti tilata hinuri, kun ei ollut maataloja traktoreineen lähellä.
Ei vauroita, ei edes henkisiä.

andlover Wrote:...olen miettiny et millä sen itte saisi pois...

Ei olis auttanu vinssi, kun ei ollu mistä vetää. Ketjuilla olis voinut nousta, mutta ketjujen asennus olis tarvinnu tunkin jne..jne ..
Nopea tilannekatsaus ja soitto ja 15m päästä oli auto tiellä hinurin avustamana.

andlover Wrote:pikkasen pelotti et joku sattus hurjastelemaan paikalle ja ois osunu vaijeriin.

Kun joutuu vinssaamaan tien yli kannattaa laittaa vaijerin päälle vaikka haalarit tai jotain muuta näkyvää, pelkkää vaijeria ei oikeasti näe. Autoon majakka tai hälyvilkut päälle. Mielellään vielä joku seisomaan tielle ja varoittamaan muuta liikennettä.

jomppe Wrote:Ketjuilla olis voinut nousta, mutta ketjujen asennus olis tarvinnu tunkin jne..jne ..

Monesti ketjut saa asennettua jumittuneeseen autoon kun sitoo ketjun sivuketjujen päät vahvalla liinalla vanteen reiän kautta renkaaseen kiinni ja ajaa vähän kerrallaan ketjut paikalleen samalla huolehtien että ketjut todella menevät hyvin paikalleen. Akselilukko auttaa tekemistä suuresti. Useamman kerran tullut irrotettua kiinnijuuttunut nelikko scania kyseisellä tavalla ketjujen avulla ilman hinuria tai ulkopuolista apua.

moI!

pito "petti" coopperin S/T renkaista tänään kun oli 0c, uutta lunta ja auraamaton liikenneympyrä! Hienosti otti 110 penkasta tukea että pysyttiin tiellä! Olispa ollu jollakulla videokamera....ainaski auto sisällä oli "Jännittynyt" tunnelma muutaman sekunnin ajan! hock:

Onneksi oli taitava kuski ratin takana :wink: ....oli hyvä sanoa vaimolle..."mulla oli tilanne hallussa koko ajan...!" :wink:

--Janne--

lacrits68 Wrote:hyvä sanoa vaimolle..."mulla oli tilanne hallussa koko ajan...!"

Samalla tavalla tilannetta keventää heitto: "joko voin avata silmät?"

Quote:Rikkihappolastissa ollut rekka on saatu siirretyksi pois Röyttän kiertoliittymästä Torniossa. Liikenne sujuu nyt normaalisti. Rekka haittasi liikennettä koko aamupäivän.

Haaparannalta Ruotsista tulossa ollut rekka ajautui aamulla kuuden aikaan päin kiertoliittymää ilmeisesti liian kovan tilannenopeuden vuoksi.

Rekka jouduttiin tyhjentämään rikkihaposta ennen siirtämistä ja saatiin puolilta päivin siirretyksi pois liittymästä.

Kiertoliittymän sisäkaista oli aamupäivän suljettu liikenteeltä. Poliisin mukaan onnettomuus ei aiheuttanut vaaraa muulle liikenteelle.

YLE Lappi

Kivaa tuossa ympyrässä on sen tyylikäs maisemointi, jossa keskellä on hienosti valaistut rosteri pylväät, joita ympäröi pensaat ja reunimmaisena kivilohkareista tehty "turva-alue". Siihen on hyvä turauttaa autolla , jos ei saa kääntymään ympyrään tullessa.
Kesäisin näkyy useita öljyvanoja kivikossa.

http://picasaweb.google.fi/jyrki.jarvine...directlink

Mitä ne puhuu että Helsingissä olisi parkkipaikat kortilla lumen paljouden vuoksi? Hyvin löytyy laillisia paikkoja - Lantikalle - kun ei ihan pieni penkka haittaa

Jaa ettei maasturia tarvittaisi kaupungissa?

Mietoisissa piti auttaa linja-auton kyljen kautta ojaan päätynyt auto takaisin tielle. Oli pahasti mutkassa vaarantamassa liikennettä.
Jonkun aikaa olivat jo sitä H...lux,illa koittaneet jäisellä alustalla alamäkeen tuloksetta.
Liina kiinni ja kevyesti kaasua ja luistoneston avulla ylämäen puolelle(mutikat alla ) D2 veti Mitsun penkasta.
Sai siinä ihailevia katseita aikaan.

Hyvä homma 8)

T, Antti

Eilen viiden korvilla Vihdintiellä keskustan suuntaan tais hyytyä Helsingin Energian sähköauto yllättäen oikealle kaistalle siinä ennen Pitäjänmäkeä :!: . Tumman sininen Peugeot-paku jäi jotenkin keskelle kaistaa vinosti ja aiheutti paniikkijarrutuksia takana tuleville. Ei onneksi jysähtänyt . Ajoin ohituskaistaa ja näin vain, että kyljessä luki "Ajatko sähköllä? + jotain muuta. No ne ei ainakaan enää ajaneet... hock: . Ihan kun se auto ei olis "rullannut" yhtään tien sivuun vaan jäi siihen kuin tatti. Juu en jäänyt siihen ihmettelemään ja aiheuttamaan ruuhkaa myös sille toiselle kaistalle niin peri suomalaiseen tapaan :wink: .
Onko niillä oikeasti sähköautoja käytössä :?: . Tietääkö joku :?: .

Joku 90-luvun alun Obelix oli parkissa keskellä kehätien ramppia, tukki osittain myös kehätien ja vieläpä ruuhka-aikaan. Peruutti kuitenkin 2 metriä taaksepäin mutta en kyllä vielä tiedä miksi pitää jäädä ruuhkaiseen liittymään tukkeeksi? Näytti pläräävän papereita(!). Mahtui siitä ohi henkilöautolla mutta rekkakuski olisi ollut kusessa. Auto oli suunnilleen tuon ensimmäisen auton kohdalla.


Tämä on toinen niistä kahdesta liittymästä jotka tarjoavat talviaikaan hupia.

Ajelin tänään defellä töistä kaupunkiinpäin kun vastaantulevien puolella kaveri jonotti liikennevaloissa Ford Ka-lla. En periaatteessa osaa lukea huulilta, mutta selvästi näki kuljettajan suun muodostavan sanan "Defender" kun luki sen auton ovesta. Ilme oli muutenkin :o