Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Oiskohan Rangen karjapuskuri suojannu ton rypyn jos olis ollu paikoillaan?

Omaan tulee vissiin josain vaiheessa, saa sit Audit tulla kokeilemaan....

Harmin paikka, mutta kyllä tuosta vielä auto tulee.
Tuskin isku vääntänyt A-pilaria, näin ollen oven asemointi ei voi kovin vinksallaan olla.
Onhan vasen runkoaisan pää -iskemätön-? Jos ei, niin riski vääntymälle on olemassa (ja lunnasvaara), mutta liekö niin vakavasta nyt kuitenkaan kyse.

Kyllähän se vasen runkoaisanpää on ottanut vastaan melko tällin tossa.. Ite uskosin sen olevan suora, mutta odotelaan mitä kuuluu

Kaitsu Wrote:Oiskohan Rangen karjapuskuri suojannu ton rypyn jos olis ollu paikoillaan?

Ei se Land Roverin oma karjapuskuri suojaa mitään. Grandin tappolistalla on 4-vuoden takaa yks Honda Jazz. Tällöin karjapuskuri meni ihan samalla tavalla sylttyyn, ku muutkin pellit. Silloin Grandi korjattiin Karaasissa ja hyvä tuli. Jostain, ku löytys sitte sellanen Jounie nimimerkin tehtailema karjarauta, joita joskus valmistettiin Oulussa useampi samanlainen. Se suojais tämmösiltä vastoinkäymisiltä

Velar Wrote:

Kaitsu Wrote:Oiskohan Rangen karjapuskuri suojannu ton rypyn jos olis ollu paikoillaan?

Ei se Land Roverin oma karjapuskuri suojaa mitään. Grandin tappolistalla on 4-vuoden takaa yks Honda Jazz. Tällöin karjapuskuri meni ihan samalla tavalla sylttyyn, ku muutkin pellit. Silloin Grandi korjattiin Karaasissa ja hyvä tuli. Jostain, ku löytys sitte sellanen Jounie nimimerkin tehtailema karjarauta, joita joskus valmistettiin Oulussa useampi samanlainen. Se suojais tämmösiltä vastoinkäymisiltä

olen huomannut että tommoset kovemmat karjaraudat tai vetokoukut sun muut runkoon kiinnitettyt osaset jotka "suojaavat" kolarissa toimivat vain pienillä törmäys nopeuksilla. monesti ovat aiheuttaneet pahempia vaurioita runkopalkkeihin kun törmäysvoima siirtyy suoraan runkoon. mutta kun kovempaa törmätään niin vaurioilta ei voi välttyä kuin ajamalla panssarivaunulla :lol:

Totta

Tässä onnettomuudessa on yks hyvä juttu: 1 audi vähemmän liikenteessä... :wink:

Kävinpä minäkin "Grandia" morjestamassa ja mielestäni pintapeltien vaihdolla selviää...

Mistä päättelit, että ovi olisi siirtynyt?

Nyt se ainakin oli ihan kohdallaan...

Ei se oo siinä misä sen paikka on. Tuo tuulilasin edessä oleva lisu pelti on lyönyt suoraan oven yläsaranaan, mutta siitä selviää varmaan oven uudelleen kohdistuksella.

Kyllä siitä vielä auto tulee

Onnea muuten tuhannennen postauksen johdosta :!:

Velar Wrote:Tuo tuulilasin edessä oleva lisu pelti on lyönyt suoraan oven yläsaranaan

Tuulilasin edessä oleva, pyyhkimien koneiston nielaiseva pelti, ei voi vääntää A-pilaria (eikä yläsaranaa), ollessaan paksuudeltaan mitä on ja vaikka isku on tullut pellin suuntaisesti. . Tokihan tarkistus on tarpeen, mutta kovasti -oilywadderin- linjoilla, että ovi olisi sijoillaan.

EDIT: niin, jokos se runkopalkin pää on tutkittu ? Että kai runko on mitoissaan.

Pikatutkinnan jälkeen näytti, että runko olisi koskematon...

No tämähän alkaa olla , ainakin näin netin syövereissä-, kohtuu palasteltu juttu, hyvä niin, että saadaan kohta pirssi liikenteeseen.
Uuden vuoden toivotuksena Grandille suoria peltejä, vakuutusyhtiön mukaan toki :wink:

armas Wrote:No tämähän alkaa olla , ainakin näin netin syövereissä-, kohtuu palasteltu juttu, hyvä niin, että saadaan kohta pirssi liikenteeseen.
Uuden vuoden toivotuksena Grandille suoria peltejä, vakuutusyhtiön mukaan toki :wink:

virtuaalinen korikorjaus 8)

Joku tarvi teke se ihan oikeastikin!

Eiköhän niitä ammattitaitoisia peltikorjaamoja Tampereelta löydy :?:

armas Wrote:Tuulilasin edessä oleva, pyyhkimien koneiston nielaiseva pelti, ei voi vääntää A-pilaria (eikä yläsaranaa), ollessaan paksuudeltaan mitä on ja vaikka isku on tullut pellin suuntaisesti. . Tokihan tarkistus on tarpeen, mutta kovasti -oilywadderin- linjoilla, että ovi olisi sijoillaan.

En mää usko, että se A-pilari on mihinkään liikkunut. A- pilarissa on muistaakseni sellainen ulkoneva peltilappu johon on ruuvattu kiinni tämä konepellin ja tuulilasin välinen pelti. Niin ku sanoin, niin en oo mitään tarkemmin tutkinu, ku toimitin vaan auton ehjäämölle. Kuskinoven yläsarana on vaihdettu tuossa jonkun aikaa sitten, mutta ovi ei nyt ole kuitenkaan siinä missä se on ollut. Ei tarkoita siis sitä, että se olisi senttejä liikkunut, mutta liikkunut kuitenkin. Tämän tiesi siitä, että se ei osu kunnolla lukitustappiinsa, joka on B-pilarissa. B-pilari tuskin on liikkunut

Nyt ku tätä puidaan, niin oma ARVAILU on törmäysvaurioista kuta kuinkin tällanen ilman mitään tutkimuksia.
1. Törmäys on vetänyt kieroon ensin, rintapellin ja puskurin.
2. Koska rintapelti on liikkunut taakse päin on se siirtänyt konepellin lukitustappia taakse päin. Tästä seuraa konepellin liikkuminen taaksepäin ja mahdollinen konepellin vääntyminen, koska saranat työntävät vastaan toisesta suunnasta. Syntyy jännitys.
3. Siirtyessään taaksepäin on konepelti lytännyt mennessään pyhkijänkoneiston verhoavan pellin. Tämäkin on siirtynyt taakse päin, mutta koska se ei juurikaan taakse päin pääse on se vääntynyt mutkille. p....a, ku olin just tuonki laittanu uuden.
4. Loppu törmäysvoima on jäänyt kuskinoven päätyyn ja sen ylempään saranaan, josta ilmeisesti selviää ilman sen suurempia komplikaatioita.

armas Wrote:EDIT: niin, jokos se runkopalkin pää on tutkittu ? Että kai runko on mitoissaan.

Ei sitä oo muut tainnu tutkia, ku oilywadder En oo kuullu ainakaan.. Uskosin rungon olevan suora kuitenki, ku koko runko on täyttä tavaraa, eikä lahoa. Siitä kiitos kuuluu Espoon suuntaan. Törmäys onneksi tuli suoraan rungon osalta pitkittäis suuntaan, joten OLETTAMUS on, että ehjä

Jäädään odottelemaan tuloksia Toivottavasti tulee liikkeestä yhtä siistinä takas :wink:

Meinasin katsoa tässä omasta topicistani, että mille se edellinen vahinko näytti, mutta sitähän ei edes löydy täältä hock: Kesällä tosiaan murtautuvatkin Grandiin Oulussa, kun olin merellä yön yli. Toinen Roveristi ilmoitti sitten asiasta puhelimitse. Joku kopla sielä oli ollu, ku samalla oli perkattu kuulemma yli puolen kymmentä venettäkin.. Tämä siis 30.06.2012. On ollu vastusta yhelle vuotta.

Elikkä ennen:


Yön jälkeen:


Muutama yö lisää:





p....a homma, mutta hyvä tuli. Siinä mielessä miellyttävä murtomies, että särki juuri sen lasin, joka mulla oli itellä paikallaan varaovessa kotona

mutta kyllä noin komian auton sisuksissa täytyykin olla jos ei nyt kruununjalokiviä, niin jotain muuta lordin arvonimelle sopivaa :wink:
oulussakin näköjään piripäitä piisaa...

Missäpä niitä pirihillereitä nykyään ei ois..? :? Teki mieli tuon jälkeen tehdä ikkunat polykarbonaatista, kun toinen kerta jo mun omistuksen aikana, kun Grandiin murtaudutaan Edellis kerralla meni tuulilasi ja kuskinoven lasi.. Ihan ku ei ois yhen ikkunan kautta saanu Magliteä varastettua sillon :? Mistä näitä urpoja piisaa?!

Näin kokemuksen kautta voin suositella tuota eväskelmua eli "elmukelmua" tuohon rikkinäisten ikkunoiden tilkintään. Ei tarvi teipata, niin ei jää teipeistä jälikä ja pysyy vallanmainiosti ihan itelläänkin kiinni.

Grandi Range Rover Classic efi 3.9 v8

s.28.11.1989
k.07.01.2013

Lepää rauhassa

mitäs on tapahtunut?

... Mitä ihmettä... hock:




Andy

Tais tulla vakuutusyhtiön päätös asiaan...

Voihan olla, että Grandi vielä elvytetään...

...joka tapauksessa surunvalitteluni omaisille

hock: Pelastakaa ny joku se Grandi, eihän se niin pahassa kunnossa ollu etteikö siitä auto vielä tule??? :roll:

Kori on vääntynyt yllättävän pahasti... Kori tarvis vaihtaa ja hommata aika paljo uutta tai edes hyvä kuntoista peltiä. Eivät suostu korjaamaan, jotenka vakuutusyhtiö on nyt Grandin omistaja

Osanottoni ja minuutin hiljainen hetki Rangen muistolle... :evil:

Pata Wrote:Osanottoni ja minuutin hiljainen hetki Rangen muistolle... :evil:

x2

Velar Wrote:Kori on vääntynyt yllättävän pahasti... Kori tarvis vaihtaa ja hommata aika paljo uutta tai edes hyvä kuntoista peltiä. Eivät suostu korjaamaan, jotenka vakuutusyhtiö on nyt Grandin omistaja

Saas nähdä tuleeko myyntiin autovahinkokeskuksen sivuille....

Osanotot myös täältä suunnalta

T: Tommi "ryobi"