siipimies Wrote:rami-mli Wrote:tommonen vanha bensa auto on kyllä niin helppo että amatöörikin saa sen käymään kunhan tutustuu tekniikkaan
Näinkö on? Saa tulla korjaamaan. :wink:
auttaisin mielihyvin jos olisit lähempänä mikkeliä, opettaisinkin perusasia vanhan bensamoottorin sielunelämästä. en kettuiluna kirjottanut tota edellistä. vanha bensakone on vaan niin simppeli nykyautoihin verrattuna. sama kun vertais vanhaa kirjotuskonetta läppäriin :lol:
edit, niin muistelen että olet eteläsuomessa?
rami-mli Wrote:auttaisin mielihyvin jos olisit lähempänä mikkeliä, opettaisinkin perusasia vanhan bensamoottorin sielunelämästä. en kettuiluna kirjottanut tota edellistä. vanha bensakone on vaan niin simppeli nykyautoihin verrattuna. sama kun vertais vanhaa kirjotuskonetta läppäriin :lol:
edit, niin muistelen että olet eteläsuomessa?
Ymmärsin kyllä, mitä tarkoitit. Varmasti on simppeleitä nämä bensakoneet, tai niin ainakin luulin. :?
Apu ei olisi yhtään haitaksi. Junnaa nimittäin vähän paikallaa nyt koko homma ja avoautokelit sen kuin paranee...
Tosiaan ihan Helsingissä ollaan, että jos täälläpäin käyt ni saa tulla vilkasemaan.
Vähän meinas hatuttaa nämä "bolt on" osat, jotka eivät ole sinne päinkään istuvia. Jarrupaloja joutuu viilaamaan, hydrauliputken koko alkuperäisessä varaosassa muuttuu jne. Kyseessä siis yllättäen vanha britti.
siipimies Wrote:Vähän meinas hatuttaa nämä "bolt on" osat, jotka eivät ole sinne päinkään istuvia. Jarrupaloja joutuu viilaamaan, hydrauliputken koko alkuperäisessä varaosassa muuttuu jne. Kyseessä siis yllättäen vanha britti.
Jarrupalojen kanssa on usein vaikeeta tosiaan saada uusia paikoilleen, mutta monesti se johtuu happamista/ruosteisista satuloista. Ne kun putsailee ihan ruuvarin/viilan tms kanssa huolella irtoruosteesta ja varsinkin niistä kohdista mihin palan kulmat tulee (ja muusta skeidasta) aika usein palat menee paikoilleen ilman viilailua....tosin poikkeuksiakin on.
EDIT: ja paikoilleenhan ne ei varmasti mene jos männät on ruosteessa/jumissa eivätkä painu ihan pohjaan...
Joku S***nan k***ä vei pyöräni työpaikan pihalta, rahallista arvoa ei juuri ole mutta siinä oli teräsvanne ja etukori joita ei enää saa. Pitänee tehdä muihin pyöriin sama kuin navigaattoriin eli kirjoitella 'VARASTETTU'-tekstejä. Kaksi muuta pyörää ovat kylläkin epäkunnossa.
Kaks kertaa kevyesti testattu Superwinch oirehtii!
Just ku sille ois kotinurkissa käyttöä puunkaato ym. hommissa ni kaukosäädin kenkkuilee. Tai siis toivottavasti vika on säätimessä..Nappulasta ei enää löydy vapaa-asentoa vaan se vetää koko ajan vaijeria sisään kun virta on kytkettynä.
Noi kauko-ohjaimet ovat kyllä ihan penaalista! Omasta ei toiminut sisäänkelaus ollenkaan kun asensin virvelin. Suorakytkentä napeilla paljon fiksumpaa, eikä tarvi miettiä talvella mistä reiästä johdon vetää ohjaamoon tai loppuuko langattoman paristot kesken safaroinnin.
Andy
Pitää tarkastaa johdot.
Oon vaan aivan käsi noitten sähköhommien kanssa.
En osaa vetää ees piuhoja ja kytkintä hyttiin. Prkl!
Ei se mitään älyttömän vaikeata ole. Vinssin solenoidiboksin kansi auki jotta pääsee kaukon johtojen kytkennän kimppuun, yleensä abikot ruuvien alla, ja yleensä neljät ruuvit (+/-/sisään/ulos). Plussasta vaikka syöttö katkaisijalle tai napeille ja paluupiuhat sisään/ulos-ruuveille. Ja kun kerran väkertää ja kansi on auki vie tietysti samalla toiset piuhat keulalle ja maskiin johonkin sopivaan kohtaan "ulkokäyttöhallintalaitteet".
Andy
Poikkeeppa ohikulkeissas opastamaan ja laittamaan toi kuntoon..
Dieselvuoto ja vuotavat etuiskarit. Onneksi on uudet palikat tulossa saarelta.
vesku Wrote:Poikkeeppa ohikulkeissas opastamaan ja laittamaan toi kuntoon..
Taidan olla heinäkuun puolessa välissä menossa Karjaalle taas, olihan se niin että Paimio on matkan varrella Sipoosta katsottuna...? :wink:
Andy
Kamera putosi tielle, onneksi on vakuutus ja Canonin CPS-kortti. Ei kestä ammattivehkeetkään pudottelua vaikka itse kuvien otto toimiikin vielä.
tympiipi kun ahosensetä ei kommentoi palstalla, ei sellaista ammattitaitoa kukaan jaa missään, minusta setä pitäisi pyytää takaisin remmiin..
Hommattiin parit tabletit. Frouvalle ja mulle yhteinen, sekä juipille synttärilahjaksi omansa.
Muuten ok vehkeitä (Samsung), mutta toi meidän tuli otettua jonkun aivohäiriön seurauksena WIN RT:n kera... ...tti mitä perinteistä Wintoosa sontaa missä mikään ei toimi ilman kommervenkkejä tai ihmettelyä.
Juipin Android malli se vaan jytää ja homma toimii.
Lähtee toi WIN-kone takas... Ei sillä tee mitään tämmöisessä kotikäytössä. Onneksi sillä pitäis olla kuukauden palautusoikeus ilman erityistä syytä.
Tulin oikein vihaiseksi kun ei saanut edes nettiyhteyttä toimimaan ilman soittelua johki WIN-deskiin, muutenkaan se netti ei skulaa niinkuin kuuluis.
RÄYH!!!! Älkää vaan koskeko tommoseen ollenkaan.
Se, että vuorokaudessa on vain 24 tuntia...
Paddockilta tuli paketit 2/3 ja 3/3.
1/3 puuttuu
hock: :twisted:
Jännä et DPD ei tuo niitä kerralla.
Eikä tässä vielä kaikki...jatkuu toisaalla.
Noniin!
John Cradockiltakin tuli kahdenpaketin lähetyksestä vain toinen :? :evil:
Klo 16 jälkeen olikin 1920, onhan se totta mut...
hock: :roll:
Toinen lähetys puuttuu viel kokonaan :roll:
Tuli tavattua halpisosien kirous... bearmatchin etuvetarin pätkä ei sovi suoraan ristikkoniveleen kiinni vaan tarvitsee viilausta
Et tällasta sitten.
Eikö serieksen korjausoppaassa kääntökuula/vetariremppaosiossa lue ohjeissakin että vetarin ristikon pyörimistila tarkistetaan ja viilataan tilaa tarvittaessa? :wink:
Se on kyllä uskomatonta miten lantikan osia ei hiota mistään tippaakaan turhaan. Kai se tekee ne osat halvoiksi, mut olis kiva asentaa viimeistelty palikka sen sijaan että itte saa aina viilata siitä valupurseita pois...
series3kalle Wrote:Eikö serieksen korjausoppaassa kääntökuula/vetariremppaosiossa lue ohjeissakin että vetarin ristikon pyörimistila tarkistetaan ja viilataan tilaa tarvittaessa? :wink:
Se on kyllä uskomatonta miten lantikan osia ei hiota mistään tippaakaan turhaan. Kai se tekee ne osat halvoiksi, mut olis kiva asentaa viimeistelty palikka sen sijaan että itte saa aina viilata siitä valupurseita pois...
Jep...
Muuten tuleeko front propshaft assemblyssä kaikki mukana? Laippoja ja ristikkoniveliä myöten?
http://www.lrseries.com/shop/product/lis...000&page=1
Kyl maar. Luulisin ehdottomasti ehkä.
Taka tarvikekardaani mulla sai aika rankasti viilaa, kun ei pystynyt LÄHELLEKKÄÄN samoihin kallistuskulmiin kun vanha orkkis. Vieläkin pitäs viilata, joten tarvikevehkeet hatuttaa...
Edessä taas pitempää kardaania (defestä?) sain viilata vaihdelootan päästä laipasta reippaasti, kun ei mahtunu pyörimään ollenkaan vaan otti laatikon kuoreen kiinni... :roll:
Pikkusen hatuttaa nyt taas suomalaisten örvellys yöelämä. Toisen yön Series tänävuonna katuparkissa yön ni johan on käyty runttaamassa virtalukko sisään eli siis koitettu varastaa. Eipä ollut mitään järjen jättiläisiä, koska pari kaljatuoppia oli lavalla ja silti lähdössä liikenteeseen varastetulla autolla. Lähinnä hatuttaa jo ennestäänkin huonosti toimivan virtalukon vauriot. Menee jo vähän hankalaksi käyttää.
Positiivista tietysti on, että auto on vielä tallella. En tiedä oliko irroitetulla akkukaapelilla merkitystä. Pitää varmaan kohta pitää virranjakajan pyörijää mukana taskussa.
siipimies Wrote:Pikkusen hatuttaa nyt taas suomalaisten örvellys yöelämä. Toisen yön Series tänävuonna katuparkissa yön ni johan on käyty runttaamassa virtalukko sisään eli siis koitettu varastaa. Eipä ollut mitään järjen jättiläisiä, koska pari kaljatuoppia oli lavalla ja silti lähdössä liikenteeseen varastetulla autolla. Lähinnä hatuttaa jo ennestäänkin huonosti toimivan virtalukon vauriot. Menee jo vähän hankalaksi käyttää.
Positiivista tietysti on, että auto on vielä tallella. En tiedä oliko irroitetulla akkukaapelilla merkitystä. Pitää varmaan kohta pitää virranjakajan pyörijää mukana taskussa.
tuo on haitarista :evil:
tehtävä niinkuin mr bean että ottaa ratin mukaan ja laittaa oven lukkoon isolla munalukolla. onneksi auto on tallessa 8)
Quote:Pitää varmaan kohta pitää virranjakajan pyörijää mukana taskussa.
Näin kaveri suojaa volvo 240
ensä. Takaluukkuun kun ainakin pääsee vaikka jäätelötikulla.
Mä kun olen ajatellut että seriestä ei uskalleta varastaa kun se erottuu liikaa liikenteessä.
hock: Onneks niissä on kaikissa erilaiset ajonestot. Mullakin on virtalukon lisäks 5 kikkaa/hidastetta/estettä millä voin vaikeuttaa varkaiden starttaustyötä. :wink:
Oon ajtellu laittaa kojelautaan lapun :"palauta ehjänä ja ilmoita jättöpaikka jos lainaat kiitos"
Traktorit maantiellä!
Ei valoja eteen eikä taakse.
Käännytään ilman ilman vilkkua, kirjaimellisesti.
Taitaa siellä Hakkijan lippiksen alla olla märkää sahanpurua.
:twisted: :twisted: :evil: :evil:
Toinen ryhmä on sivuteiltä eteen vetävät vajaatehoiset lintat
ja sit seuraavasta vasemmalle. :evil:
Tuotannolliset ja taloudelliset syyt :evil:
Ens viikko taas palkatta.
Onpahan aikaa remontoida taloo, mut ei oo siihen rahaa
Lantikan oikut.
. Ensin meni kytkimen pääsylinteri horoksi.uuden paikalleen saatuani,kirosanojen kera.(aika ahdas vaihtaa ilman että irroittaa lokasuojaa tai poljinkoteloa)
Sitten katosi ajovalot. Ensin etsin vikaa valokatkaisialta , sitten valoviikseltä . Vaihdoin valoviiksen ja uuden valoreleen,mutta vika olikin irronnut johto :evil: helvetin abikot.