JariR Wrote:Voisikohan olla niin että palvelinohjelmiston konfiguraatio on päivityksessä jotenkin muuttunut ja hyväksytyt oletussivun tiedostonimet ovat muuttuneet "case sensitive":ksi, eli kapitaaleilla kirjoitettua INDEX.HTML:ää ei ladata automaattisesti. Tiedosto kannattaa ehkä kokeilla nimetä uudelleen "index.html"...?
Sain Teliasoneran asiakaspalvelusta ohjeen, että MINUN pitäisi muuttaa tiedostot INDEX.HTML muotoon index.htm.
Tein muutamaan kokeeksi ja onneksi näyttää toimivan ja myös niin, että siellä voi olla molemmat tiedostot.
Mutta on siinä aika savotta, kun pitää ensin FTP:llä siirtää omalle koneelle, tallettaa uudella nimellä ja siirtää takaisin verkkoon.
Kyllähän sitä muutaman tekisi, mutta mulla on noita alihakemistoja 100 kpl.
Tekisi mieli kommentoida muutamalla valitulla sanalla...
Johan se oli 70-luvulla case sensitive Unixin aikaan. Palvelimet olivat Unix-pohjisia pitkään, tai onhan se Linuxikin ja sillä moni toimii.
Sähköpostikin oli ennen kaikki pienellä vaan nyttemmin on lipsuttu, kuten myös ä ja ö-kirjainten sekä välilyöntien käytöstä nettiosoitteessa. Tuo jälkimmäinen on erittäin pahasta.
EDIT: päätteen kuuluukin olla .html, älä sitä muuta. Ennen merkki väärin konfatusta wintendopalvelimesta oli juuri tuo että tiedostot ovat .htm -loppuisia.
T.Hilter Wrote:Johan se oli 70-luvulla case sensitive Unixin aikaan. Palvelimet olivat Unix-pohjisia pitkään, tai onhan se Linuxikin ja sillä moni toimii.
Sähköpostikin oli ennen kaikki pienellä vaan nyttemmin on lipsuttu, kuten myös ä ja ö-kirjainten sekä välilyöntien käytöstä nettiosoitteessa. Tuo jälkimmäinen on erittäin pahasta.
EDIT: päätteen kuuluukin olla .html, älä sitä muuta. Ennen merkki väärin konfatusta wintendopalvelimesta oli juuri tuo että tiedostot ovat .htm -loppuisia.
Kokeilin ja sekä index.htm että index.html toimivat.
Nyt pitäisi vaan löytää Teliasoneralta tyyppi, jolta saisi varman vastauksen siitä kumpaa olisi käytettävä ettei taas tule yllätyksiä...
Nyt hatuttaa se, että maha on jo aika täynnä.
Vaimo lähti juhlapäivän kunniaksi hakemaan pizzat.
andlover Wrote:mie kohta konfiguroin tuon d1 sen hackmanin pannuiksi :evil: kaiken oon kohta tehny...eikö vois jokin "brittiautojumala" antaa nyt ohjetta et mikä vikana, pistäs vaikka lapun tuulilasiin...
Täällä vapahtajasi suoraan pääkallopaikalta, valitettavasti en ole huomannut autosi murheita tänne saakkaa mutta kerro ongelmasi niin murehditaan yhdessä...
Terveisin itse
:twisted:
era Wrote:JariR Wrote:Voisikohan olla niin että palvelinohjelmiston konfiguraatio on päivityksessä jotenkin muuttunut ja hyväksytyt oletussivun tiedostonimet ovat muuttuneet "case sensitive":ksi, eli kapitaaleilla kirjoitettua INDEX.HTML:ää ei ladata automaattisesti. Tiedosto kannattaa ehkä kokeilla nimetä uudelleen "index.html"...?
Sain Teliasoneran asiakaspalvelusta ohjeen, että MINUN pitäisi muuttaa tiedostot INDEX.HTML muotoon index.htm.
Tein muutamaan kokeeksi ja onneksi näyttää toimivan ja myös niin, että siellä voi olla molemmat tiedostot.
Mutta on siinä aika savotta, kun pitää ensin FTP:llä siirtää omalle koneelle, tallettaa uudella nimellä ja siirtää takaisin verkkoon.
Kyllähän sitä muutaman tekisi, mutta mulla on noita alihakemistoja 100 kpl.
Tekisi mieli kommentoida muutamalla valitulla sanalla...
Voisi vielä mainita senkin, että näiden Teliasoneran tunareiden 'ansiosta' kerhomme sivuilla on tällä hetkellä toimimattomia linkkejä. Korjailen niitä kunhan kerkiän.
Nämä kolarin jälkitaistelut vakuutusyhtiön, tarkastajien, yms kanssa :evil:
Suomessa tuntuu olevan kaikessa kuluttajaa kusettavat järjestelmät... kun ajat hirvikolarissa auton lunariin, katsotaan hinta jostain mystisestä "tiedostosta" (perustuu kuulemma toteutuneisiin kauppoihin) jonka mukaan auton arvo on pikkasen päälle 4000€ - vastaavat (ilmastointi, kilometrit) autot maksaa nyt netti autossa 10-14.000€ välitä... on melkoinen ero näiden lukujen välillä
hock:
Miksi tuota samaa tiedostoa ei käytetä, silloin kun tulli tekee veropäätöstään tuontiautosta :evil:
Kysy, että mistä niitä löytyy siihen hintaan. Ite lupasin joskus ostaa siltä seisomalta 2, jos jostain todellakin löytyy tarkastajan mainitsemalla hinnalla, koska toisen myyntivoitolla voin maksaa toisen auton (meinasivat 6ke auton hinnan olevan 2,5ke) - linja järkeistyi samantien ja mun auto lopulta korjattiin vakuutusyhtiön laskuun.
Tarvittaessa voit myös ehdottaa, että sulle kelpaa kun toimittavat samanmallisen, vastaanvankuntoisen auton. Jos saavat sillä neljällä tonnilla niin päässevät halvalla, mutta sehän ei haittaa, jos itse pääset samaan tilanteeseen kuin missä olit ennen kolaria.
Btw, mikä vakuutusyhtiö?
Nämä kaikki tulee rakkaalta SVT:ltä, jonka suosituksesta (asiantuntemuksesta) maksavat lopulta ne korvaukset.. vakuutusyhtiönä meillä on Tapiola joka on kyllä aina hoitanut maksut nopeasti eikä ole kiukutellut turhista!
Mietin vaan että millaisella provisiolla tuo STV toimii vakuutusyhtiöille, millä he myyvät vakuutusyhtiöill "teidän ei tarvitse maksaa niin paljoa" tai että "asiakkaat on tyytyväisempiä"?
Tämä tämän päivän puhelu vaikuti hieman onginnalta.. kun heitteli että näiden hinta on ollut se alle 5000. Mut selvisi varmaan et ei mene läpi
Mistään virallisesta ehdotuksista tai muusta ei puhuttu tänään ja lupasi tehdä päätöksiä viimestään Maanantaina. Ja kun ei ole pakko hyväksyä myöskään mitä tahansa korjaamoa, niin uskoisin että päästään sopuun, kun muuten se korjataan virallisessa Land Rover korjaamossa
Näin kävi aikanaa vanhan rellun 5 kanssa, ilmoitin lopulta et ok korjataan, mutta Biliassa... käytiin niillä rahoilla etelässä ja myin auton tutulle siinä kunnossa
Vakuutusyhtiöt eivät enää etsi korvaavia ajoneuvoja tilalle jos on kyse käytetystä autosta. Maksavat rahalla. Siksi voivatkin väittää, että sillä ja sillä rahalla saa sitä ja sitä....
TT
Yo!
Nyt enää hatuttaa, viikko on vierähtänyt kun pyörähdin turhan reissun Oulun Wetterillä. Noin 350 km suuntaansa tarkoituksena vain -05 defeen hankkia toiset avaimet ja se ajoesto mokkula - reippaan typäivän verta meni aikaa ja tyhjin käsin palasin takaisin - eivät saaneet ohjelmoitua mokkulaa. Arvelivat syyksi ECUa tai kaapelivikaa??? Lieneekö yleistä? No empä maksanut yhtään mitään onneksi, diisseliä kului kyllä satasen edestä. Voi jospa asuisin lounais-suomessa.
Korjattavana ollut kannettava hajosi liikkeessä uudelleen. Emolevyn vika hajotti uuden kovalevyn. Se siitä, uus on hankittava.
Hatuttaa silmät punaisina. Tytär joutui luopumaan pari vuotiaasta koirastaan. Allergiatestin tuloksena yli kahdellekymmenelle aineelle allerginen. Lääkityksen lakattua oireet palasi välittömästi. Olisi joutunut elämään koko ajan lääkkeissä. Joten päätti päästää koiran seisomaan lintuja autuaammille sfääreille. Edellinen koira meni kyyn puremaan. Perkele, sitä tyttöä näköjään koetellaan.
Kävin tänään vähintäänkin mielenkiintoisen keskustelun vakuutusyhtiön edustajan kanssa :evil:
Nyt kun tuo meidän auto on ostettu (Etelä-Saksasta) halusin ottaa sille täydenkasko vakuutuksen omasta vakuutusyhtiöstä, jossa kerrottiin että tämä ei enään onnistu, kun sen pitää olla suomessa rekisterissä, et joku on nähnyt tuon! No en luovuttanut näin vähällä... uusi yhteyden otto ja minut ohjattiin kuljetusvakuutusten puolelle.. ei en haluunut tällaista vaan täyskaskon-osakaskon sijaan....
Seuraavaksi soitto kilpailevaan vakuutusyhtiöön, ja kyllä onnistuu jos on kolmevakuutusta samassa yhtiössä.. ok, äkkiäkös noi siirtää!
Kolmas soitto omaan vakuutusyhtiöön. Vaadin selitystä miksi muka ei saa kun kilpailijalla saa.. lupasi selvittää..
Soitteli tovin päästä takaisin (asiakaspalvelija oli oikeasti ystävällinen) ja nyt selityksenä, lunastusvakuutusta ei myönnetä ulkomailla oleville autoille kun: siitä ei ole maksettu veroja, sen käyvänarvon määritteleminen on/olisi vaikeaa, jne.. aha! No myönnätte samalle autolle kuitenkin varkausvakuutuksen.. mitä jos se varastetaan ensiyönä. millä me sitten määritellään käypäarvo.. veroja ei edelleekään ole maksettu, jne. eikö me olla vähän niinkuin samassa tilanteessa.. "se on kyllä totta" totesi virkailija
Lopulta lupasin että jos saan loogisen ja ymmärettävän selvityksen miksi autoon ei saa laajaakaskoa (mutta saa osakaskon), anna asian olla.. lupasi selvittää... Vielä tänään ei ole kuulunut enempää... Miten voi olla näin vaikeeta vakuuttaa omaisuuttaan?
Eikö vakuutusyhtiön tehtävä ole olla osana riskienhallintaa, sitä varten kai niitä otetaan :evil:
Auto on siis vielä Saksassa ja vasta alkumatkalla suomeen
ottaa kupoliin kun en saa mersun ratin kiinnityspulttia auki monitoimiviiksen vaihtoa varten. Pitäis olla pulttipyssy, mutta kun ei oo. Liekö nuo kalliita, saako niillä defen pyörät auki. Kai sellasen vois hankkia...
castillo Wrote:ottaa kupoliin kun en saa mersun ratin kiinnityspulttia auki monitoimiviiksen vaihtoa varten. Pitäis olla pulttipyssy, mutta kun ei oo. Liekö nuo kalliita, saako niillä defen pyörät auki. Kai sellasen vois hankkia...
Jos sulla on paineilma kompuram,käy hakemassa multa paineilma pulttipyssy lainaan.
Tai ajele tänne niin otataan irti tuossa minun tallilla.
AmPron paineilma pulttipyssyä löytyy Hintakaaresta Kalalahdesta.
Hiukka painava komposiittipyssyihin verrattuna,mutta muuten olen kyllä ollut erittäin tyytyväinen
Racingrabbit Wrote:castillo Wrote:ottaa kupoliin kun en saa mersun ratin kiinnityspulttia auki monitoimiviiksen vaihtoa varten. Pitäis olla pulttipyssy, mutta kun ei oo. Liekö nuo kalliita, saako niillä defen pyörät auki. Kai sellasen vois hankkia...
Jos sulla on paineilma kompuram,käy hakemassa multa paineilma pulttipyssy lainaan.
Tai ajele tänne niin otataan irti tuossa minun tallilla.
AmPron paineilma pulttipyssyä löytyy Hintakaaresta Kalalahdesta.
Hiukka painava komposiittipyssyihin verrattuna,mutta muuten olen kyllä ollut erittäin tyytyväinen
Koskas olet kotosalla, voisin kyllä mieluusti sen verran lainata tähän tilanteeseen. Mutta käynen hintakaaren hintaakin ihmettelemässä. Kiinailmiö lie näissäkin vaikuttanut ihmeellisesti, ei oo vain koskaan tullut sillä silmällä niitä tutkittua.
Oon purkanu jo muuten auton kojetaulua siinä määrin että airbag, mittaritaulu yms potkupaneelit lojuu jo sylissä ja siis en viitsi saattaa niitä ajomalliin ennen tuon oikuttelevan viiksen tutkimista. Ei sulla sattuis lojumaan airbagillisen lankun toimivaa viikseä pöytälaatikossa. Vai tuleeko retki KL:ään. Ajattelin yrittää ensin tutkia voiko niitä jotenkin ehjätä. Pitkien vilskautus ja vilkut on pimeenä yms orastavaa jännää nupullaan.
Arkisin pääsääntöisesti illat kotosalla (16.30 jälkeen),viikonloput vaihtelevasti.
Soittele tai pistä viestiä niin sovitellaan aikatauluja.
Kaitsu
040 5887325
http://www.iltasanomat.fi/autot/eu-kielt...37293.html
Tökkii.. vaikka on ihan väärän merkkine ja mallinen.. mut samat seuraukset on kaikilla edessä, vielä koittaa aika kun näillä vanhuksilla ei saa enään ajaa. Alkaa pikkuhiljaa riittämään koko EU ja Suomi.. kaiken jatkuva säännöillä ja laeilla ohjaaminen.. turhanpäivästen "normien asettaminen" ja kaikesta moninkertaisten verojen maksaminen :evil:
Lehtiotsikoissa on taas totuus
Toyotan mielestä hiace ei ole päivittämisen arvoinen, joten EU on kuitenkin paha syyllinen kun kieltää.. Paljonko eurohiacea mahdettu myydä vuosittain?
MikaM Wrote:turhanpäivästen "normien asettaminen" ja kaikesta moninkertaisten verojen maksaminen :evil:
x2.
Ja nyt ne jo suunnittelee jotain GPS:ään perustuvia tiemaksujakin....
Katsastusmies valitteli tänään, että nykyinen rengastus (235/85R16) Olisi Defeen jokseenkin liian korkea... :roll: Muutama minuutti vaihdettiin sanoja ja sain uskomaan, että tuon kokoisilla nuo ovat tehtaalta lähteneet... :roll: 91€ sai tästäkin päivän huvituksesta maksaa. Milloinkohan tulee joku roti näihin hommiin?
Jonkin verran harmittaa että yhdessäkään Dublinin pubissa ei päästy käymään haasteellisten olojen takia. Onneksi oli sentään 2-kerroksinen bussi jotta ei kastuttu enää sinne päästyä... Ja sitä ennen käynti Guinnesilla
aiheutti vessahädän joka piti hoitaa moottoritien keskikaistan puskassa.
Sitten vasta on ruuhka kun puoli kierrosta ympyrässä kestää tunnin ja 10km matka 4 tuntia. Suomessa ei siis ole ruuhkia edes Helsingissä kovasta yrityksestä huolimatta.
![[Image: Dublin_flood.jpg]](http://www.telemail.fi/t.hilter/pictures/Dublin_flood.jpg)
andlover Wrote:ku ei pääse kumlingeen koska talvirengassesonki ei vielä päällä.
Hae saikkua
Yrittäjillähän on tunnetusti rahakkaat ja pitkät sairaslomat...tuonpuoleisessa. :lol:
Voihan sviddu! Kivi lensi linjamobiilin takarenkaasta tuulilasin keskelle ja hyvä ettei läpi tullut. Mitähän mahtaa maksaa uusi klasi TD5 Defeen?
Ei se montaa sataa evroa ollu kun Samppa vaihtoi omaan defeen kesällä, eikä siihen edes mennyt montaa minuuttia...
Andy
L-Andy Wrote:Ei se montaa sataa evroa ollu kun Samppa vaihtoi omaan defeen kesällä, eikä siihen edes mennyt montaa minuuttia...
Andy
Ai kun kiva, että ei montaa sataa. Tziisus, ei kait se suora klasi voi maltaita maksaa? :roll: