banditx Wrote:Onko nuo facelift discot yhtään luotettavampia/parempia kuin alkupään disco 2
et?
No ei kai ajovalojen vaihdolla auto ole sen luotettavammaksi muuttunut ;-) Kyseessähän on facelift, tekniikka 99% samaa (laatua).
TT
Kyllähän tekniikkapuolelle on tehty parannuksia jonkun verran..
Ainakin 04-mallissa on
Keskitasauspyörästön lukko vakiona.
Sitten faceliftissä pitäs olla
Metalliset kannen ohjaritapit
Parempi kansivalu
Uudempi ohjelmoitava ECU
Suuttimien kovempi maksimi paine
Uudempi lämmönvaihdin. ei pitäs olla vuotavia O-renkaita
Paremmat päästövaatimukset
Teoriassa parempi, mutta ei mielestäni 5000e arvoista jos vaan vanhempi auto löytyy kohtuu kilsoilla ja hintasena. Molemmissa voi olla kuiteskin samat ongelmat. halvempaa autoa voi korjata sitten 5000e edestä..
:lol:
banditx Wrote:http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/6926729
Nätti facelift disco ja suomen halvin...
Onko nuo facelift discot yhtään luotettavampia/parempia kuin alkupään disco 2
et?
Hintaeroa kun tällä hetkellä on noin 5000€ tai enemmän...
Otsikkotekstissä lukee, että pakettiauto ja jäljempänä henkilömäärä 5 ja kuvissakin normi takapenkki.
Luotettavuudesta paha sanoa mitään, mutta enemmän olisin huolissani korroosiotilanteesta. Joskus on 20 v. autoja alta hyviä kuin mitkä ja toisaalta 10 v. autoja, jotka rungoltaan ja koriltaan varsin surullisia. Voisiko tämä korroosioasia selittää alhaista myyntihintaa...
kokkolanpoika Wrote:Sitten faceliftissä pitäs olla
Metalliset kannen ohjaritapit
Parempi kansivalu
Uudempi ohjelmoitava ECU
Suuttimien kovempi maksimi paine
Uudempi lämmönvaihdin. ei pitäs olla vuotavia O-renkaita
Paremmat päästövaatimukset
Onko nää samat Defen TD5 faselift mallissa (pyöreä pakki- ja sumuvalo 2002--->)?
kokkolanpoika Wrote:Metalliset kannen ohjaritapit
eikö noi ohjaritapit tulleet jo aiemmin eli on loppupään malleissa ilman facelistiäkin?
TT
Eikö ne metalliset ohjaritapit tuleet joskus 02- defeen ja diskoo. Eli nippa nappa siinä missä faceliftikin? Vin numeron perusteella toi selviää millon ne tuli. Empä jaksa kaivella niitä esille.
Tehdas sanoo että jos vanhempaan laitat terästapit, voi kansi haleta. Mutta sanoohan se tehas että kantta ei saa edes oikoa..

Perusteluna tuohon halkeamiseen on varmaan lämpölaajenemin eri tahtiin kun lohkon kanssa. Ja sitä myötä voi haleta. Uusi kansivalu on parempi, joten se kestää vaihtelut.
Vanhat kannet tuuppaa halkeen vesitilaan, ja noi uudemmat taas suuttimen juuresta.
En oo kyllä ikään nähnyt muovitappeja kannen kohdistuksessa, mutta LR puolella olen. Iät ja ajat ovat olleet terästapit.
Luulis että defeen ois tullut samat päivitykset jos on samaa ikäkautta.
armas Wrote:Kaitsu Wrote:Bling Bling
hock:
http://www.tori.fi/keski-suomi/Land_rove...?ca=16&w=3
Hih, aika jännä rengasvalinta
hock:
Lyödäänkö kaima eurosta vetoa että nosita TDV6 koneellisista autoista tulee ongelmapesiä 10-vuoden kuluessa. Tuuppaa noi parhaat ranskalaiset saamaan tuolta rilliltä. Kun noita koneita jo nyt menee rikki siihen tahtiin että pelottaa, ja korjaukset niin kalliita että autoja rupeaa olemaan purkaamolla 10-vuoden kuluttua kun kansipahvien vaihtokin 10k€ ja auton arvo alle tuon.
Mutta jos toivottavasti joku arvostas autoa muunkin kuin rahallisen arvon kannalta tuolloin. :wink:
kokkolanpoika Wrote:armas Wrote:Kaitsu Wrote:Bling Bling
hock:
http://www.tori.fi/keski-suomi/Land_rove...?ca=16&w=3
Hih, aika jännä rengasvalinta
hock:
Lyödäänkö kaima eurosta vetoa että nosita TDV6 koneellisista autoista tulee ongelmapesiä 10-vuoden kuluessa. Tuuppaa noi parhaat ranskalaiset saamaan tuolta rilliltä. Kun noita koneita jo nyt menee rikki siihen tahtiin että pelottaa, ja korjaukset niin kalliita että autoja rupeaa olemaan purkaamolla 10-vuoden kuluttua kun kansipahvien vaihtokin 10k€ ja auton arvo alle tuon.
Mutta jos toivottavasti joku arvostas autoa muunkin kuin rahallisen arvon kannalta tuolloin. :wink:
Eipä tästä tarvitse vetoa lyödä, selvästä asiasta. Syy miksi on tullut hurahdettua RRC:ihin on se simppeli tekniikka...
Ei sillä ettteikö olisi kiva ajella jollain L322:lla.
Nuo muoviset kannen ohjaintapit ovat mukava saksantuliainen BMW:ltä.
Samat ongelmat myös heidän moottoreissa tuolta ajalta.
Saksalainen pettää aina.
Kenenhän series mönkkärimainoksessa?
![[Image: WP_20141230_08_14_25_Pro.jpg]](https://lh4.googleusercontent.com/-Pu6stSVeYSk/VKJDkEpxRsI/AAAAAAAAQSk/lV5O55y4r00/w346-h195/WP_20141230_08_14_25_Pro.jpg)
Kaitsu Wrote:
hock:
http://www.nettiauto.com/land-rover/defender/6954383
Järkytys on suuri minullekin!

Muuttu kuviot sillälailla, että joutuu liikkumaan Lappeenranta – Helsinki väliä niin paljon, ettei se Defellä enää ole järkevää. Onneks jää vielä Series jäljelle! Tosin jos ei järkevään hintaan mene kaupaksi niin jatketaan tällä. Jos ajot vähenee taas niin etsin kyllä uuden tilalle. Harmi vain ettei näitä hienoja punasia pahemmin ole tarjolla.

Mikähän tämä lienee:
http://www.keltainenporssi.fi/search/kul...nguage_id=
kiinnostava, mutta haiskahtaa semmoselta että ei oikein tiedä mitä maahantuontikatsastus tästä tykkää....
TT
PS. mitenkähän tuo verotetaan, kun on jo jokus ollut Suomessa. Ei kai toistamiseen veroja tarvi maksaa?
Mun mielestä tuo sama auto oli Ranskassa myynnissä joskus pari vuotta sitten. Kattotelinettä ei kyl kuvissa sillo näkyny. 300Tdi koneella näytti olevan.
vesku Wrote:Mun mielestä tuo sama auto oli Ranskassa myynnissä joskus pari vuotta sitten. Kattotelinettä ei kyl kuvissa sillo näkyny. 300Tdi koneella näytti olevan.
Joku tällanen oli kans Belgiassa muistaakseni, aika samannäköinen.
Hintakin oli kutakuinkin sama. Hauskinta siinä oli se, että kun kyselin autosta et voisko sitä tulla katsomaan, niin se ei käynyt, kun oli "perheasioiden" takia Maltalla ja auto oli myös Maltalla kontissa rahtifirman varastossa valmiina lähetettävänä ostajalle
Kuulemma rahtifirmalla oli joku "takuujärjestelmä" ettei rahoja menetä jos ostaa näkemättä :mrgreen:
Sitten kun kuvagooglailin, niin sama auto oli myynnissä Jenkeissä ja jossain muuallakin. Sit oli joku toinenkin Defe mistä kyselin et millanen auto, olikohan se Saksassa myynnissa. Yllätys yllätys, sanasta sanaan sama vastaus (eriniminen/maalainen myyjä), ainoastaan se oli ero et maa jossa oli "perheasioiden" takia oli eri, mut sekin oli kontissa valmiina lähtöön :twisted:
Kumpikaan auto ei siis ollut ilmoituksessa mainitussa maassa fyysisesti, joskohta koko autoa edes on olemassa muuta kuin kuvissa, koijareita riittää...
Meikäläinenkin bongasi ton Belgian myynti-ilmoituksen. On kyllä niin luotettavan oloinen käytettyjen autojen kauppias, että taidan näkemättä siirtää 4500 euroa tilille ja jään odottelemaan konttia pihaan...

Ensimmäinen avolava safari van mitä olen nähnyt...
150hv!
Vahattu!
Kaikki kuluvat osat vauhdettu...onkohan uus moottori...tai ainakin uusi suutimienjohtosarja?
Noita "lava vaneja" on ollut ennenkin myynnissä.
Onhan tuo muutenkin erikoinen yksilö, kun siinä on automaatti-ilmastointi, mäkilähtöavustin ja turvatyynyt

hock:
Tehtaan special edition - ei yhtään valmistettu :wink:
Siitä valmiiksi rakenneltu Puma Defe.
Linkki on kyllä vähän pitkä
Poistin kun linkki ei enää toiminut. Juhani