(28-12-2025, 11:23 )Jasu Wrote: [ -> ]Ei kai kukaan mitään modauksia näihin ole tehny..?
Taitaa mulla olla ainoastaan äiteeltä peritty Ooppeli olla tehtaan asussa, opetuspolkimella varustettuna toki. Muut ovat sit saaneet enempi-vähempi muokkausta osakseen. Vaan eniten on jaksanut hämmästyttää Rättärin kanssa, isoa ääntä vain alkuperäisen oikeellisuudesta pitää ne jotka itse hurjassa nuoruudessaan niitä modasivat, -ajan tapaan, tavalla joka oli iso osa koko harrastusta. Eikä se, että on näitä aina rakennettu ja modattu, enää olisikaan oikeutettua puoli vuosisataa myöhemmin, vaan kaikki pitäis palauttaa alkuperäiskuntoon...
Meinaan jatkaa omalla linjallani, muokkaamalla mieleisekseen, tai ainakin yrittää, siihen asti kun sitä ei lailla tai aseella uhaten olla kieltämässä... Sitä en niistä etteikö alkuperäiskuntoisillekin olisi paikkansa, ja onhan niitä kiva katsoa, mut ajatus siitä että kaikki, on ahdistava...
Joo, kyllä varmaan lähes kaikkia on jollain tapaa kötöstelty ja/tai rakenneltu. Eikä siinä mitään, itsellä tosin kulmakarvat nousee pikkasen, kun myydään "alkuperäisenä" tai "museo", "helpolla museoon" jne... ja jos kuitenkin täynnä DIY / ym. tarvikeosaa, jotka ei kyseiseen malliin edes kuulu. Ja hinta on sitten pilvissä kuin olis kaikkia aitoa ja oikeata.
Itsekään mitään museoautoja noista omista ole tekemässä, mutta mun filosofia omien kohdalla on mahdollisuuksien mukaan koittaa käyttää mahdollisimman paljon ko. malliin kuuluvia osia, tai edes saman konsernin palikoita
Tuolla olis ykkössarjaan korin osia tyrkyllä, vaikka ilmossa on että S2, mutta kyllä noi ykkösen osia on.
https://huutokaupat.com/kohde/5981423/la...e=sendgrid
Tää meni näköjään aikasemmin tonne edellisen viestin pohjaan, vaikka piti olla erillinen. No, uus yritys.
Tuolla olis ykkössarjaan korin osia tyrkyllä, vaikka ilmossa on että S2, mutta kyllä noi ykkösen osia on.
https://huutokaupat.com/kohde/5981423/la...e=sendgrid
Palsta heittää tosiaan tollai hölmösti edellisen viestin jatkoks, jos vastaa itse itselleen. Aikarajaa en oo älynny kattoa millon tulis uutena erillisenä viestinä...seuraavana päivänä?
Torilla oli melkeinpä vuoden päivät samanlaiset käyttämättömät satasella ja Espoossa on nyt koko syksyn ollu 150e, että en tiiä mistä tuokin hinta on pierastu.
(01-01-2026, 02:55 )savihousu Wrote: [ -> ]Torilla oli melkeinpä vuoden päivät samanlaiset käyttämättömät satasella ja Espoossa on nyt koko syksyn ollu 150e, että en tiiä mistä tuokin hinta on pierastu.
No ei ainakaan optimismia puutu myyjältä
kun varmaan kaikki uudet Defet tulee takapenkeillä (en muista saiko noita pakuina) ja noi jääneet varmaan pakumuunnoksesta yli.
Tietysti jos joku ostaa pakumallin ja muuttaa satulat takaisin, mutta taitaa noin päin olla melko harvinaista. Ja ois muistikuva, et jos on muutoskatsastanut
HA:n pakuksi, se on mahdollista muutoskatsastaa takaisin ainakin vanhempia malleja mitä itellä.
Mutta jos se on tuotu maahan ja rekattu pakuksi, niin silloin ei tainnut pystyä muutoskatsastamaan HA:ksi. Tai ainakaan ilman veroseuraamuksia. mut jossain tapauksissa ei tainnu pystyä ollenkaan.
Ei taida olla kovin montaa potentiaalista ostajaa, joka laittais jälkiasennuksena toiseen autoon 2,5 k€ Lantikkapenkit
Tämä toisaalta vähän kuvaa tätä nykymaailman ihan päätöntä hulluutta esim.autoilussa bisnesmielessä: Mitä vaan hajoaa tai korjataan korjaamolla, on lasku aivan tähtitieteellinen! Tulee kyllä aika raakaa kaksinjakoa...:
On ne joilla on varaa ostaa uusi auto ja huollatuttaa niitä kiltisti vaan tuhansilla euroilla isojen turhien osakokonaisuuksien vaihdosta pienen "syypää"-osan sijaan...
Ja sitten kolikon toisella puolella on tavallinen pers-aukinen, jonka on parasta visusti ostella vain vanhempia kuin ~2005vm.autoja joita voi itse korjata tai korjauttaa normaaleilla huoltohinnoilla...
Tosi moni asia nykyään jää välistä ihan suoraan, kun hinnat on vaan niin järkyttävällä tasolla suhteessa omaan rahavirtaan.
Eilenkin taas ihmeteltiin raketteja taivaalla ja roskavuorta maassa niiden jälkeen....
Erään tutun kanssa ihmeteltiin vuorostaan kun hän oli myynyt, olikohan 4000kWh sähköä aurinkopaneleistaan verkkoon, ja tienannut valtavat 29€ 2kk ajalta.... Osti sitten uuden sähköauton ja tankkaa sitä auringolla mieluummin....
Mä olin niitä Espoon jakkaroita jo menossa hakemaan kun tuli toi täys Freelanderin setti väliin, mutta joo, tuolla hinnalla ei todellakaan, se 150e oli ihan ok.
Tota aurinkosähkön myyntiä olen itekkin karvastellut, silloin kun loimottaa ja voimala puhisee punaisena yhtiön verkkoon, ei se sähkö maksa mitään ja yhtiö sen kuitenkin myy kiinteähintaisille soppareille eteenpäin kauhealla katteella ilman evän heilautusta. Seuraavaksi keko akkuja entiseen pannuhuoneeseen...
(01-01-2026, 04:23 )savihousu Wrote: [ -> ]Mä olin niitä Espoon jakkaroita jo menossa hakemaan kun tuli toi täys Freelanderin setti väliin, mutta joo, tuolla hinnalla ei todellakaan, se 150e oli ihan ok.
Tota aurinkosähkön myyntiä olen itekkin karvastellut, silloin kun loimottaa ja voimala puhisee punaisena yhtiön verkkoon, ei se sähkö maksa mitään ja yhtiö sen kuitenkin myy kiinteähintaisille soppareille eteenpäin kauhealla katteella ilman evän heilautusta. Seuraavaksi keko akkuja entiseen pannuhuoneeseen...
Mites muuten, onkohan tollasista akustosta ilmoitettava vakuutusyhtiölle, jos siis on isompi patteristo niitä laitettu? Ei siinä että itellä olis, paitsi joku firmahan muistaakseni toimittaa akkuja nurkkiin ja maksaakin kait niistä jotain. Sellasia akkuvarastoja vai mitä ne oli, eli vuokraavat ikäänkuin tilan.
Hyvä kysymys, ihan rehellisesti sanottuna en ole edes ajatellut tuota, pitääpä kysellä.
Ja kun kysyt , lyödään julmettu vakuutusmaksu, joka ei kuitenkaan kata mitään vahinkoja.... ?
^Offipelissä ilmeisesti älykatto.
- pehmeän suojapeitteisen katon korjaus (uusi laiteohjelmisto saumoissa)
(20-01-2026, 04:29 )Ryydman Wrote: [ -> ]^Offipelissä ilmeisesti älykatto.
- pehmeän suojapeitteisen katon korjaus (uusi laiteohjelmisto saumoissa)
Joo, aika jännää tekstiä, oisko tekoäly(ttömä)llä tehty, nauratti itseäkin, kun en oo koskaan tällastakaan
kuvausta tasauspyrästön lukoista nähnyt (ja tossa kerrottu et samalla paineilmalukon kompuralla saa renkaisiin ilmaa)
aika kryptinen
"etu- ja taka-akselien pneumaattinen esto ARB, kompressorista on ulostulo pyörien täyttämistä varten"
Perheautoksi ois ollu varsin kiva.... Pätäkkä vaan olis jääny huutaessa aika paljon vajaaks. Vaikuttaa siistiltä peliltä, home saattaa aiheuttaa joillakin isojakin oireita. Altahan noita saa silmä kovana tihrustella alupeltien takaa onko ylläripylläri norjankromia jemmassa yllinkyllin...vai ei...vaikka varsin siisti kuvissa onkin..
Mielenkiintonen pikku ero seriekseen. Toi painaa aika liki tonnin enemmän. Pisti vaan silmään.
Tuon valossa ei ole kaukana totuudesta se lausahdus että noissa series/defe-kekkuloissa on puolet vähemmän osia kuin ns. normiautoissa
Kaipa sitä kuluu jos pissapojan nesteenkin käy korjaamolla laitattamassa...
Eli viat: Rungon hitsaus, tuulilasi, uudet etujouset, pari ledilamppua mäkeen ja onnellista ajoa! (=*)