Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

ksilla post_id=109022 time=1566726967 user_id=1117 Wrote:Uutta perheenjäsentä hakemassa.

No niin 8) onko ajokuntoinen vaikka hait traikulla?

Ajokuntoinen ja leima voimassa, oli vaan nouto helpompi noin [emoji3]

Talvikausi aloitettu viime perjantaina... : nyppäsin Ooppelin ojasta. :mrgreen:

Pari nuorta miestä oli onnistunut peruuttamaan huolimattomasti farkkuopelinsa ojaan, onneks niin että ei ollut pudonnut pohjalle saakka. Oli meinaan aika yllättävän syvä... Hankaluuksia teetti
hieman maataa lipova syylärin alareuna, jolle kaivettiin hieman lisää tilaa. Onnistui mallikkaasti!

Kaveri ihmetteli huuli pyöreänä, kun multa löytyy autosta vaikka mitä tarpeellista kaikenlaiseen ongelmatilanteeseen... :lol:

Busteri noudettu muorin mökiltä talvihuoltoon/säilytykseen.

Lähetetty minun Land Rover Explore laitteesta Tapatalkilla

Kyllä siirty Discon "kevätrenkaat" kätevästi tallista yläpihan puolelle. Ja maltoin olla lähtemättä naapuritontille, vaikka mieli kyllä kovasti teki. Jotain mopopoikia siellä pärryytteli, mitähän ne olisi tykännyt kun olisi mennyt sekaan...

Tuli purettua kuvia luurista koneelle, joten laitetaan tänne tämä vaikka tästä onkin jo pari kuukautta aikaa kun S1 pick up siirtyi isossa tallissa nosturipuolelta toiselle puolelle pikkuovista Defen avustamana puomilla. Ei päässyt omin voimin kun vaihdelaatikko ja kardaanit irti.

Tuli käytyä kierros Kämmenniemen kautta...


Tuommoset tarttu mukaan, 250km matkalla matkamittariin kertyi just niukka 200km. Mutta kulkee kyllä kivan kevyesti noilla Rotiivoilla, verrattuna BFG-kopioihin, vastavuoroisesti keskittää paljon voimakkaammin ohjauksen, ja hitaasti ajellessa alkaa kaipailla tehostinta ohjaukseen...

Tänään tämmösiä. Vähän taas romua lisää, yhtä akselistoparia olin ostamassa, mukaan tarttu kaks, ykkös-Discon ja loppupään Classicin akselit joista etummaisessa pitäs olla Torsen sisällä...


Jokohan alkais olla tarpeeks noita? Taustalla kun näkyy Discon rungon alla Classicin akselistot, sen seittemän akselistoa siis...

Akseli-fetissi selvästi! :mrgreen:

Joo, jotain on mikä voimansiirron palikoissa on aina vetänyt puoleensa. Muistin tuossa, että pitäis vielä noutaa yks Serieksen taka-akseli tuosta parin kilometrin päästä. Tuollahan se tulisi kätevästi, lumetkin ehkä jo sulaneet...

On kyllä haaveita ja suunnitelmia noiden suhteen, saas vaan nähdä saako koskaan vietyä ajatusta pitemmälle..?


Niin, ja lievästi tuota Vilénin vikaa myös, "kun halavalla sain"-lausahdusta on vaan niin vaikea vastustaa... :lol:

Mulla taitaa olla sama voimansiirto fetissi... :oops: :lol:

Tavoite 8x8 series tai Range...? 8)

Jasu post_id=109887 time=1587067733 user_id=3005 Wrote:"kun halavalla sain"-lausahdusta on vaan niin vaikea vastustaa... :lol:

Tätä kannattaa noudattaa, sen takia omille laaneille on myöskin kertynyt Land/Range/Rover rom....osia ja kulkineita - ja akseleita myös :mrgreen:

Naiset ravaavat alennusmyynneissä ja perustelevat sitten niitä ostoskassejaan, että "mitä enemmän ostin niin enemmän säästin", näistä voi heittää sitten vastapalloon. :lol:

series3kalle post_id=109894 time=1587157153 user_id=219 Wrote:Tavoite 8x8 series tai Range...? 8)

Mä en oo päässy vielä noin isoihin numeroihin...


Tämmöstä pyöritelly pienessä päässä, joskopa vaikka antais laikan laulaa jossain vaiheessa. Metri etäisyyttä akseleilla, aika sopusuhtanen... :roll:

Ja joo, tarkotuksella etuakseli tuossa, visio kun sisältää takimmaiseen kääntyvät pyörät. Pysyis vakion "ketteryys", jos sitä yleensäkään on, eikä mutkissa joutuis sortamaan takarenkaita...

Tuli sitten noudettua 109" Serieksen akselit. Muistelin myyjän puhuneen Seriestä noutaessa että olisi taka-akseli vielä jemmassa, vaan sieltä Volvon akselistojen seasta löytyi etuakselikin, josta puuttuu pitemmän vetarin lisäksi koko napa. Se tosin oli autossa kyydissä, eli siltä osin täydellinen. Tai melkein napa siitä irto-osasta vielä puuttuu... Etujousipakat ja toinen takajousipakka oli myös tallessa, tiedä sitten mitä niillä tekee...

Niin että akselistojen määrä vaan lisääntyy... :lol: :lol:


Mihinkähän noita jousipakkojakin vielä tarvitsee..?


Ei vissiin ihan lohduton ole tuo kuula? Toinen puoli tosin tarkastamatta, ja toinen kuula kokonaan. Tiedä vielä minkälainen ylläri sielläkin majailee...

Taka-akselissa ei kumpikaan pyörä pyörinyt, oli sillä puolella missä oli rumpu paikallaan, kengät vähän rummussa kiinni. Toisella puolella, ilman rumpua, olikin vesi päässyt pyöränlaakeriin tekemään kiusaa. Lähti kyllä pyörimään sekin, mutta aika valmis oli ainakin ulompi laakeri...

Mutta se tärkein, tuli mitattua kuinka paljon kapeampi on Serieksen akseli Rangen/Disco I:n akseliin verrattuna. Hätäinen rullamittailu paljasti eroksi noin 15 senttiä, vähän latistaa ajatusta levyjarrullisista akseleista Seriekseen, mutta eiköhän kaikki ole kuitenkin tehtävissä. Toki levikkeet voisi laittaa, mutta silmä vierastaa jo ajatustasollakin sitä...

Onneksi on osia mistä soveltaa..!

Viime viikonloppuna tollasta kuskausta

Old trusty ollut puunajossa. Noin 10m3 kuskattu polttopuuta, joista 4m3 omaan käyttöön. Onni omistaa auto jolla voi vedellä kunnollisia kuormia, vaikkakin tolla pikkukärryllä mennään vähän... krhm... laillisuuden rajoilla kun isoja puusäkkejä kuskailee. Paljon tyytyväistä väkeä, mun auto ja kärri on hyötykäytössä, työkaverit on tyytyväisiä kun puut tulee edullisesti pihaan, puu"kauppias" on tyytyväinen kun tavara menee kaupaksi.

Nyt old trusty menee huilimaan kun pitää korjata roikkuvat viat pois. Nariseva ohjausiskari, väljä raidetangon pää, ruosteiset pa-putket ja joku haiseva bensaletku tankin päältä.

Kaitsu post_id=110050 time=1591082405 user_id=854 Wrote:Viime viikonloppuna tollasta kuskausta

Pikku puutteita näkyy olevan. Onko minkälaisia suunnitelmia mitä tuosta tulee..? Siistimmät oviverhoilut näytti olevan mitä tuossa mulla ajossa olevassa...

Jasu post_id=110052 time=1591098783 user_id=3005 Wrote:Pikku puutteita näkyy olevan. Onko minkälaisia suunnitelmia mitä tuosta tulee..? Siistimmät oviverhoilut näytti olevan mitä tuossa mulla ajossa olevassa...

Moni kakku päältä kaunis... :mrgreen: melko paljonkin puutteita.
[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0[/img]

[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0[/img]


Tästä ei tule mitään, tästä vaan kalutaan varalle osia toiseen 3-oviseen. Tämän jäljellä olevista pelleistä katto on painunut sisään, konepelti huono ja siitä oli laikattu pala pois :roll: .
[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0 [/img]

Tässä lopputulos
[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0 [/img]

Takaikkunat ja tuulilasi otetaan joskus myöhemmin, Fordilla nostettu kärrin päältä Ivecon lavalle "säilöön". EDIT: takaosa saattaa mennä johonkin offikikottimeen myöhemmin.

[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0 [/img]

[img] https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACt...authuser=0 [/img]

EI hyötyajoa, mutta hyötykäyttöä...Series 1 Tervon paloauton purettu koppi (Suomessa kyhätty, löytyy mun punaisen S1 paloauton projektiketjusta) oli toimettomana muutaman vuoden, nyt parin kanin tarhassa suojakatoksen virkaa toimittamassa 8) :mrgreen:

Autettu "hädässä " olevaa, manamansalossa oli asunto-auto yrittäny kääntyä kaposella tiellä, ja takapyörät menneet ojaan senverran pitkälle, että asfaltin reuna alkoi kantamaan mahasta, ja ei päässy enää mihkään. kello oli 23+, ja senverran pitkällä kainuussa on tuo, että tunteja saa hinausautoa odotella, jos semmoisen tilaa... siispä Disco pysähdyksiin, ja kysymään kuskilta, että saako auttaa, ja kun selkeästi saatu vastuu siirrettyä pulaan joutuneelle kuskille, hinausvaijeri kaksinkerroin hinaussilmukkaan kiinni, ja lyhyt alue jakolatikosta päälle, helposti nousi ojasta ylös. Enemmän meni aikaa ihmettelyyn, kun varsinaiseen "pelastustoimeen" 8)

Lasketaanko tämä hyötyajoksi? Siirsin Serieksen kasvihuoneen viereen, ja kiinnitin harusnarut Seriekseen. Kun tuota myräkkää reippaan tuulen kanssa on lupailtu, niin eipähän karkaa kasvihuone kauaksi, tai jos karkaa niin sitten ei ole enää mitään väliä... Uudet narut joka tapauksessa piti laittaa, mukana tulleet kun tuntui jo lempeässä tuulessa katkeilevan, hienosti paketissa kehuttiin pintamuovia UV-kestäväksi, mutta vissiin ei narujen kanssa ollut samaa puhetta kun alta puoleen vuoteen muuttuu villalankaa haperommaksi..?

No, huomenna sitten näkee, lähtikö jotain pihasta, ja kuinka kauaksi. Yksi iso pasuunakukka (tai joku semmoinen) meni Serieksen sisälle, pysyypähän pystyssä, kevyelläkin tuulella näky menneen nurin...

Kyllä se tuuli sen kukan siellä serieksen sisällä kaataa... :mrgreen:

Joo, ja nyt muistin että siellä on tuuletusluukutkin ainakin raollaan... :oops:

Mut jospa se tuuli hidastuis sen verran ettei kasvi menehdy..?

Ainakin vielä oli kasvihuoneen pätkä pystyssä, Lantikan pätkän varmistaessa. Eikä kasvikaan sisällä näkynyt kaatuneen, vielä... :lol:

Ei kaatunu, toisen vielä nostin kaveriksi että sai "helpommin" siirrettyä sisälle...

Pientä hyötyajelua jälleen. Eilen vetäsin konetta ja keulan peltejä vajaan Sm:n Serieksellä pesupaikalta takaisin katokseen, jotta pääsi pesemään pahimmat rasvakurat konehuoneesta. Tänään sitten katoksesta etupihan puolelle, P38:lla vetäen, ja hissukseen laskien kohti pienempää tallia. Hienosti kyllä liikkuu tuommonen liikuntakyvytön raato automaattivaihteisella selkeästi toimivalla laitteella, toisin kuin hitusen "kulmikkaalla" manuaalivaihteisella...

Vaan kaikesta huolimatta, ilman vahinkoja taas romut vaihtoi järjestystä...

Äkkiäkös sitä vanerilevyjä ja kakkosnelosia Serieksellä noutaa, kun punoo kakkos-kakkosesta ensin kehikon. Hyvin taas siirtyi... Roskiin olis olleet menossa, hulluahan se olisi ollut tuommoiset sekajätteisiin päästää...

Käytiin tunnin verran ajelemassa neiti 15v kanssa tuossa naapurin hevosradalla Old Trustylla. Neidillä on ens viikolla ekat ajotunnit mautokorttia varten eikä tämä ole ikinä ajanut millään.
Kuten arvelinkin niin ratin ja renkaiden asennon suhteesta toisiinsa oli hahmotusvaikeuksia, portilta heti neiti ratin taakse ja kohti ravirataa. Aluksi mentiin vähän siksakkia mutta kyllä se siitä alkoi sujumaan.

Tuolla on kyllä varsin hyvä harjoitella. Vaihdekeppiin ja käsijarruun pääsee tosi hyvin käsiksi apparinpuolelta.

Pihasta roudasin pois pitkään häirinneet 4kpl betonisia tierumpuja. Kaivurimies ne oli jo kärryyn viime vuoden puolella nostanut... No tiputin ne kotipihalle ennen leimareissua, etteivät mokomat saa kärryn jarruja ajettua testerillle kärryn ollessa liian kevyt tyhjänä . Etummainen teliakseli oli muuten 7cm ilmassa rullilla kun yrittivät... :mrgreen: :lol: