Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

8)

Minusta on hyvä tietää millä kukakin ajaa Ja missä, eli asuinpaikkakunnan voisi laittaa tietoihinsa.

Jatkuvan lumentulon takia piti siirtää vene muualle.
60cm hangesta läpi ilman keskilukkoa (unohtu) ilman ongelmia.
Toisessa paikassa sitten sama takaperin (nyt muistin lukon),
onneksi lumi oli vielä kevyttä pakkaslunta.




Kotiin tullessa naapuri kysyi:tais olla kova homma ottaa vene tuolta.
Vastasin: joo ... koukkuun ja vaihde päälle
Naapurin ilme oli näkemisen arvoinen 8)

andlover Wrote:kun ei varmaan saa tuollasta liikutella kun hinurilla???

Lavetilla tai puomilla. Ajamalla koekilvillä jos ajokuntoinen eikä ole verorästejä (eli on vain katsastamaton ja/tai vakuuttamaton).

Eilen lähti vuodenpäivät meikäläisen tallissa majaillut Jenkkirassi omaan kotoon. Trailerin kyydissä Rankun perässä.
Ei olisikaan tullut vajaavetoisella hommasta mitään, melko ahdistavaa ja lipsuvaa tuo märkä lumikerros. Varsinkin kärryn kääntely vaati pientä äherrystä, pikkurenkainen kaksiakselinen traikku kun ei muutenkan ole kaikkein nöyrin. Lisäksi kärryn jarru haluaa jarruttaa kun sitä puskee takaperin paksussa lumessa. Yhdistelmä menee kokoajan läpi pinnasta.

Ei riittänyt että täältä maalta päästin suosiolla isoille teille, seuraavat hankaluudet tulivat määränpäässä Helsingissä. Siellähän ei taideta pikkukatuja aurata enää ollenkaan, melkoista pöperöä ja pakkautunutta lunta. Lisäksi valtavat kasat jotka kaventaneet ajoväylät minimaalisiksi. Oli koko kuskin ja auton kapasiteetti käytössä kun yhdistelmää taivutti kadulta pihan ylämäkeen ahtaaseen rakoon. Kärryn jarruttaminenkin vielä lisäsi haastetta.
Piiras kyllä tienasi taas palkkansa.

Mulla oli samanlainen tilanne, kuin Jompella viime talvena. Tarvittiin peräkärry mukaan Kuusamoon Oulusta. Menin hakemaan kärryä ja kaverin isä sanoi, että varaa lapio ja aikaa, kun sen päälle on tullu katolta lumet. (lapio on pakollinen varuste maastoauton peräkontissa muutenkin )Noh. Aisan pää oli vielä pinnalla, niin koukku kiinni ja kärry mukaan. Kyllä ne lumet siitä sitten ajellessa lähti..

poistin tänään vähän lunta katolta. seisomalla rangen katolla lumi tuli helposti alas omatekoisella lumenpudottajalla
(vähän tämän tyylinen: http://www.youtube.com/watch?v=mmN9xf8WUnc)

Perjantaina tuli nypättyä Hyvinkään kehäkujan risteykseen hyytynyt matkailu Fiat. Hunaja auto oli tilattu, mutta liikenne takkuili.

Ja mä nyppäsin lehdenjakajan 124-merssun meidän ikkunan alta postilaatikon edestä tässä eräänä yönä. Mokomalla oli diisselikone, niin ei sitä huudatusta jaksanut kuunnella. Bensakoneen laulattamisen olisi ehkä vielä kestänytkin hock:

Tein sitten "Henrikit" omalla alatiellä,läksi lapasesta




Onneksi perheessä on vinssauksen osaava naisihminen pelastamaan tumpelon mieskuskin pulasta.

Joko hankit Pajalta tarran : VARO! Saatan poistua tieltä... :roll:

Olisit antanut vain mennä pidemmälle - sen teki vain mieli metsään!

TT

Turussa Manhattanin ST1 kohdalla vedetty hangesta juuri toisen auton kanssa peräänajon välttänyt Saab. Oli koko mitan hangessa ja pohjastaan kiinni.
Oli kääntyvien kaista aivan jäinen ja vettä päällä, onneksi vetoliinan pituus riitti sulalle asvaltille.
Kesken ruuhkan en ehtinyt kuvaa ottaa, ettei tukita liikennettä tarpeettomasti.

Ei varsinaista hyötyajoa, mutta tuli tekemäni lumiauran ekassa testiajossa samalla putsattua koko piha Eli toimii.

Näyttää olevan sun rangella silmälaput ettei innostu poikkeemaan tieltä kesken aurauksen(lumilapio)... :lol:

Juu, muuten oivallinen paikka lapiolle, mutta kun peittää valot...

Vinssausta päivemmällä:

Pihalta vähemmäksi muunmerkkisiä:

http://www.youtube.com/watch?v=UTccw4QJItI

Mitenköhän monesta volvon lapplanderista on ryöstetty vain akselit johonkin muuhun maasturiin... :roll:

Aika monta tuli tästäkin rajan yli ja purettiin, akseleiden jatkaessa matkaa...

Yhdelläkin, 9000km ajetulla kävimme sorakuopan vesikossa kokeilemassa että hyvin pelaa, sen jälkeen takaisin tallille ja auto palasiksi.

Puhumattakaan niistä jotka meni kaikkinensa sulattoon...

(Noihin ei läheskään kaikkiin saanut papereita, joilla olis saanut kilpiin. Varaosiksi tuokin oli tarkoitettu ja niin se nytkin meni, olihan se melkein 19000km ajettukin jo.)

Kevät herättää automiehet koloistaan. Innostuin suotuisan sään vallitessa kaivamaan pari talvea mököttäneen Volvon kinoksesta, aika tiukkaan oli istunut. Lunta oli kuitenkin yli renkaan puolivälin ja jäätynyt maahan kiinni. Tarmokkaan kaivamisen ja piiraksella nyhtämisen lopuksi auto(tai osa siitä) oli lopulta pinnalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=75502

http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=75503


Pieni vahinkokin kävi. Renkaiden irroittaminen maasta tuli suoritettua "hieman vauhtia ja nykäisy"-taktiikalla. Muuten hyvä mutta olin autuaasti unohtanut että Volvon moottori ei ole takapäästää kuin laudan päällä... Tietysti se putosi siinä reuhtoessa. Onneksi mitään ei särkynyt, ja kun kampiakselin takastefakaan ei ole paikoillaan niin tietysti öljyt valuivat maahan kun kone hieman keuli. :x
Lumesta oli hyötyä, sen kun lapioi öljyt jätesäkkiin. Kesällä olisi ollut työläämpää.

Naapurilla oli huomattavan suuria mäntyjä talon vieressä. Ne piti saada kaadettua hyvin kapeaan sektoriin, ettei vaurioiteta taloa, aittaa tai sähkölinjaa.

Toimenpide: Defenderi toivottuun kaatosuuntaan, kauemmas kuin puun pituus, vinssiköysi kiinni puuhun n. 4-5 m. korkeuteen, kaatokolo, sahaus jossa jätetään n. 7-8 cm puuta katkaisematta, vinssillä puu nurin.
Tätä ei voine nimittää hyötyajoksi Land Roverilla, mutta ehkä hyötyvinssaukseksi :lol:

Kuvalliset todisteet puuttuvat.

Sain traktorin jumitettua kiven päälle metsässä ja en jaksanut raahata Hi-Liftiä umpihangen kautta.
Military Series pääsi taas "huoltoauto" hommiin ja lifti kulkeutui hikoilematta traktorin viereen



On se uskomatonta miten ketjut auttaa hangessa etenemiseen.Jos vielä jaksaisi näplätä ne vielä etupäähänkin paikoilleen.

Jatkoa edelliseen kirjoitukseeni... hieman on muuttanut Volvo väriään ollessaan narunjatkona.

http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=78136

Haettiin eilen Tölkki Hyvinkäältä...

https://picasaweb.google.com/series3kall...antikalla#

Tais olla aika lähellä sitä mitä saa kärryllä pätkällä kuskata...2000kg jarrullinen... :roll:

Ainakin otti reilusti voiman päälle ja takanatulijat katos johonki voimasavun sekaan... :lol:

Tänään selvis että sillä olis kuitenki voinu ajaa kun lakkas nakuttamasta koeajolla...[/quote]

Dumbo pääsi pihatöihin ja avustamaan puun kaadossa. Pylpyrän kautta vinssaten kaatui suurinpiirtein sinne minne pitikin vaikka oli valmiiksi väärään suuntaan kallellaan.

Vein taloyhtiön talkoojätteet kaatopaikalle, kaikki 12 jätesäkillistä risuja, lehtiä ja muuta roskaa.

Riitiköhän kantavuus hock: ?

tuli kaadettu pienen koivun tänään.

Miksi teit sen?
Mun mielestä 99% pihapuun kaatamisista on ihan turhaa ;-)
TT

Quote:Mun mielestä 99% pihapuun kaatamisista on ihan turhaa Wink

Kyllähän ne kaatuu ittestäänkin, mutta niin hyvää tuuria ei ainakaan mulla ole että ne ei osuis autoon ,taloon tai molempiin...

Arvon roverystävät, muistakaa MR.Murphy...

solihull Wrote:Miksi teit sen?
Mun mielestä 99% pihapuun kaatamisista on ihan turhaa ;-)
TT

Rupes ottaa pattii ku linnut syö ensin pesasaidasta aroniamarjat ja tulee sit viheltelee puun oksalle samalla ruikkien tummia läjiä just valmistuneelle terassille Muuten on kiva kun on puita tontilla. Tämä koivu osuu siihen 1%:iin

solihull Wrote:Miksi teit sen?
Mun mielestä 99% pihapuun kaatamisista on ihan turhaa ;-)
TT

koivu oli ruvennut mädäntymään sisällä ja seisoi lähellä ulkorakennus. kyllä se olisi varmaan voinut seistä jopa kymmeniä vuosia vielä mutta tuntui nyt kuitenkin parempi ottaa sen pois. ei tarvi miettiä sitä sitten kun on kunnon myrsky..

ja sitten saatiin tietysti aika paljon polttopuita.. 8)