Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

sininen salama kulkee taas :lol:

akku vaihdettu

startti vaihdettu

thermo tecit laitettu down pipeen ja startin ympärille

ja volvon jakohihnakin on vaihdettuna.

andlover Wrote:entäs soppa?

juuri kävin alkosta. tietenkin serieksellä 8) kohta sauna sitten kiisseliä eli soppaa eli häppää eli muussit.

andlover Wrote:jes, pikku tumut aina piristää 8)

nää ei ollutkaan niin pienet :lol: en juo enää ikinä :roll:

noniin, eilen kävin fiilistelemässä kun oli niin hieno pyry keli. jotain jurinoita tuli startti rempan jälkeen. viekkailen että vaihdelaatikon joku pelti tärähtää välillä. jos kevväämmällä hommailis ne parapoli lehdet kun omien jousien puslat osin melko lopussa. samoin moottorin ja laatikon kumityynyt. kaikki paikat vuotaa myös öljyä. jos vaikka jakolaatikon pohjan irrottas ja tiivistelin ens hätään. etunavan pallot sitten jousien ja jarrujen kans samalla. että ei lopu remontti mutta sitähän se teettää kun harraste ajokin ikäisellä autolla ajaa jokapäiväiset ajot. ei millään malttais laittaa telakalle koko autoa, tosin ei ole kyllä telakkaakaan

Minä aloitin heti kättelystä kirjaamaan ylös joka ikinen jutska mitä on tullut autoon tehtyä. Lista on kolme sivua pitkä... :oops: Mutta, harrasteautohan tämä on!



Andy

Quote:kaikki paikat vuotaa myös öljyä. jos vaikka jakolaatikon pohjan irrottas ja tiivistelin ens hätään. etunavan pallot sitten jousien ja jarrujen kans samalla.

Ja näitähän ei loppumaan saa muutakun jättämällä öljyt pois. :wink:

series3kalle Wrote:

Quote:kaikki paikat vuotaa myös öljyä. jos vaikka jakolaatikon pohjan irrottas ja tiivistelin ens hätään. etunavan pallot sitten jousien ja jarrujen kans samalla.

Ja näitähän ei loppumaan saa muutakun jättämällä öljyt pois. :wink:

näin on. toi jakolaatikon koppa vuotaa vaan vähän liikaa, tilkitään niin että vuotaa vähämmän. pitää vaan joskus tankata öljyä ettei pääse kuivamaan. oliskohan helposti tehtävissä taso anturit eri öljy tiloihin? esim täyttö roppuun? aina valo syttys kojelaudassa kun jostain huvennu, eli aina palais merkkivalo taulussa :lol:

Tyyliin kyllä sopis paremmin täyttö- ja tyhjennysproppujen väliin kirkas muoviletku

Tehtävissähän se olisi mutta en suosittele ajamaan sen jälkeen yhdenkään risun päältä.
Laita kuitenkin öljyn ja kuumuuden kestävää letkua. Ja kuvia.

Odotamme innolla...


Andy

joo, ei pöllömpi ajatus. tosin toi risuun tms. tarttuminen on liian iso riski että jää toistaiseksi toteuttamatta.

Tasontarkkailu putkelle hardoxi panssari laserkuvioinnilla, ledivalo ja pikku kamera, näyttö kuskin näkökenttään, viteoo juutuupiin...

Niin, eihän täällä ole enää ketään joilla EI ole nettiyhteys autossa...? :roll:



:lol:


Andy

ja lisää tilasin osia john craddockilta. ajokki on toiminut hyvin jokapäiväisessä ajossa

olipas nolo jumitus tos kotipaikan kadulla. hanki haukkas kun ajatuksissani ajoin liian laitaan. ei menny syvälle mutta tiellä olevat renkaat ei vaan pitäneet. eikä tietenkään mitään mihin vinssin olis saanu kiinni. hain kotipihasta trailerin ajosillan ja ajoin lantikan takas tielle. nolointa tossa oli se että joitain viikkoja aijemmin joku muu oli ajanu samaan kohtaan ja naureskelin ääneen että miten voi jäädä tasaselle jumiin. perkele, lukot tilattava molemmille akseleille varmuuden vuoksi. ei menny edes vinkkarit ruttuun eikä kestänyt kumi rallia

rami-mli Wrote:lukot tilattava molemmille akseleille varmuuden vuoksi.

Eipä taida löytyä kuin taka-akselille... :?


Andy

Osta ennemmin ketjut vaikka yhdelle akselille. Rahalle saa paaaljon enempi vastinetta näin.

Edit: munansaannoksia pukkaa... :wink: Liukkaalla ensin pulu kallistuu ja sitten pulu kaatuu...

Siitä vaan rahaa likoon...

Näille vois alottaa oman ketjun

no en mä niit lukkoja mee ostaa. kettingit sit ens talveksi ja jos vaikka ihan nastarenkaatkin? mitkäköhän olis hyvät talvinakit tämmöseen? parin viikon päästä verhoilu hommia. takapenkkiin uutta keinonahkaa ja kojelaudan päällinen saa samaa tuotetta. takakontti pitäis siistiä kun pikkasen tota tavaraa kertynyt. varmaan joku tavaralaatikko askarreltava oikean lokarin päälle

öljyntaso tarkastusta tehty. laatikkoon meni 4dl, jakovaihteistoon ei mennyt yhtään. vasenpaan etunapaan meni kullinluikaus mutta oikeeseen meni enemmän. satuinpa hieman ravistelemaan renkaita niin oikeassa etupyörässä järkyttävä väljä pystysuunnassa. otin ylemmän olkatapin irti, oli ruosteinen ja kulahtanut parista kohtaa. otin yhden simmin pois ja välys hävisi. olikos niin että ylätapissa on laakeri? olen sitä mieltä että laakeri on jämähtänyt.

tohon olkatappi asiaanhan löytyikin hanesin hienot ohjeet kuvineen. se o hienoo se o helmee

Suuri Varaosakirja väittää että alhaalla on laakeri ja ylhäällä pelkkä pusla.


Andy

L-Andy Wrote:Suuri Varaosakirja väittää että alhaalla on laakeri ja ylhäällä pelkkä pusla.


Andy

näin o. viddu ku tänään lähti tilaus enkllannista liikenteeseen. vajaa 40e olis ollu setti missä kaikki osat molemmille puolille. no välys on poissa ja laakeri ei siis ole jumissa koska laakeria ei ole edes olemassa. mistä lie moinen välys. ohjaus kääntyi käsin hyvin ilman nykimistä tai takkuilua. voihan alapään laakerissa olla silti vikaa. ohuimman simmin otin pois. täytyy jossain vaiheessa tilailla noi laakeri/tappisetit ja pallon stefat. toi oikean pallon stefa on varmaan vuotanutkin ton välyksen takia reilummin. ledi lamppuja katolle suunniteltu/hiplattu.

no nyt kelpaa takapenkillä nauttia matkasta. penkin kuosit uusittu, äiti auttoi. tuli hieno ja halvalla. kuvaa ei ole nyt laittaa. 2000 kilsaa kierähti mittariin, hyvin pelailee toistaiseksi.

tänään tuli osia englannista. laatu melko naurettavaa. otin takavalon suojan käteen niin siitä irtosi toinen kiinnitys korvallinen. "ralli"ratin keskiö aivan kiero, saattaa oieta kun kiinnittää keskiöönsä. valon katkaisija mallia halvempi on aivan naurettava. otin valoille myös kalliimman samanlaisen lucaksen joka on tosi napakka. ikkunan liukukiskot kanssa mitä sattuu, ei vakuuta laadultaan. mistä laadukasta lr osaa? miksi tommasta roskaa edes myydään/valmistetaan? toivottavasti jarrurummut ja taustakilvet kestävät paremmin. sisuskalut ostan kyllä merkkiosia. sattuuko olemaan kellään kuvaa mihin stace1 serieksin käsijarruvalon katkaisija tulee? sellasen kun tilasin piruuttani. ikkunan yläosat ovat sentään alumiini pintaiset, tuli vaan sellanen mieleet ettei vaan olisi rautaa kun olivat niin halvat. niistäkin oli pysty tiivisteet irronneet jo ennen paketin avaamista. haittaax se?

moi!

Mistä ja mitä ostit....mullekin tuli 5-60kg rautaa englannista ja ei moittee sijaa!
Tosin kaikki kamat tunnettuja merkkejä timken, gkn, terrafirma, dayco ja LR...! Toimittaja famousfour..!

//Janne

lacrits68 Wrote:moi!

Mistä ja mitä ostit....mullekin tuli 5-60kg rautaa englannista ja ei moittee sijaa!
Tosin kaikki kamat tunnettuja merkkejä timken, gkn, terrafirma, dayco ja LR...! Toimittaja famousfour..!

//Janne

john craddockilta. shitpartsia näytti olevan osa, sitä ei kyllä missään mainittu tilatessa. täytyy vaihtaa puljua ja tutustua laatuosien valmistajiin. ainoastaa v8 käsijarruvalon katkaisija oli alkuperäinen land rover osa. toi valon katkaisija on kyllä aivan naurettavan huonolaatuinen verrattuna samanlaiseen lucas osaan. hintaakin oli 3 kertaa enemmän. laatu maksaa ja halpuus houkuttaa, olen sekaisin :lol:

Peukkusääntö on se että Shitpartsin osat ovat halvat sen takia ettei niiden valmistus on viety loppuun, aina saa muokata niitä jollain tavalla sopiviksi...


Andy

käytiin rypemässä lumihangessa peltotiellä. kääntöpaikan puutteessa peruutettiin umpihankeen ja sehän olikin vähän syvempi kun luultiin. auto oli lähes lokarin kaaria myöten lumessa. vinssillä piti vetää takas ajouralle. onko hajua miksi pakki potkii pois päältä? tommonen ongelma ilmaantui tänään. gopro kamera oli mukana, saas nähä saako laitettua youtubeen filmiä.

Muualla maailmalla yritetään virittää pakkirattaan ohjurin pituutta kun tällainen ilmiö ilmenee, se on niistä kolmesta se oikeanpuolimmainen. Käsittääkseni poishyppiminen on kuintenkin vain oire jostain pahemmasta, eli peruutusvaihteen hammaspyörän ja/tai akselin kuluminen jolloin se irtoaa välirattaasta ja vaihde pomppaa...


Andy