Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Jaahas, elikkä tiistaina kahvitellaan...



Andy

L-Andy Wrote:Jaahas, elikkä tiistaina kahvitellaan...



Andy

jep 8)

osat tilattu. vajaa 60 palikkaa 8) näillä elvytetään taas muutamaksi vuodeksi eteenpäin :wink:

nyt överivaihde purettuna. harmillisesti inputgear hieman pykinyt. löytyi myös pieni palanen jotain ohutta rautaa, vähän kuin laakerista sitä kuulien pidintä. en vaan löytänyt vielä mistä se on irronnut. myös kytkentä ratas menee vaihtoon, mikä olikin tiedossa. muutoin kaikki kunnossa. kuvia täällä http://s260.photobucket.com/albums/ii15/...overdrive/

paljon on osia saapunut mutta harmikseni huomasin että olin epähuomiossa unohtanut tilata pari osaa joten laitoin ne vielä tulemaan.

nyt olis tälle kesälle tekemistä

-jousien vaihto
-etujarrujen vaihto isompiin
-kääntökuulien tiivisteiden ja laakerointi vaihto
-vaihteiston kasaaminen
-etuovien yläosien vaihto
-takasivulasien kiskojen vaihto
-takaovien vaihto
-muutos katsastus
-kattotelineen teko

laatikko remonttia tehty eteenpäin ja huomenna jatkuu. ei satu löytymään lukkorengaspihtejä kotoa joten vaihtelen osan laakereista töissä. sivuakseli, pakkiratas ja 2 vaihteen rattaat vaihdettu. samoin 2 ja 3 vaihteen pronssiholkit ja sivuakselin takapään laakeri.

kävinpä räpeltämässä laatikon osia ja onnistuin ampumaan 1/2 synkron jouset ja kuulat hevon kuuseen. kaikki muut löytyi lukuunottamatta yhtä kuulaa. mittailin ja totesin että oikea kuula olisi 1/4" kuula eli 6.35mm. näytti maksavan 7senttiä laakerikaupassa. eihän siinä mitään mutta etin sitä kuulaa vissiin tunnin :lol: osia odotellessa, jos vaikka viikonlopuksi sais.

andlover Wrote:meinooko ressiä iskee :roll:

ei ollenkaan. enemmän vaan harmittaa ettei voi ajaa serieksellä. täytyy varmaan ostaa kesä autoksi lyhyt avo sarjalainen 8)

niin ja osiahan ei saapunut viikonlopuksi. huomenna pällistelemään metallicaa isolle kirkolle

laatikko alkaan olemaan nipussa. yhdet kierteet korkkas laatikon etulaakereiden suojakopan alimmasta pulttista. tein sinne uuden jengat helicoil tyylisellä holkilla.









laitoin myös vaihteiston kannattimeen uudet kumit.

uusia etujarruja myös tutkailin

nyt on koeajo ajettu. toimii, uutuuden jäykkyyttä vaihtaessa mutta toimii. ensviikolla jatkuu etukardaanin ja lattiapeltien asennuksilla. jouset ja jarrut syksyyn mennessä, ehkä kesälomalla muutaman päivän urakalla.

Mikään ei voita sitä tunnetta kun laatikko on omassa paikassa ja kaikki toimii...!


Andy

voihan vihne, vuotaa moottori öljyä. läntti oli alla vaikka auto oli nosturilla vain yhden yön. pesin moottorin ja ajoin lämpimäksi. vuoto tulee drain plugin viereisestä reijästä. tarkemmin kun aloin miettimään niin siitähän taitaa puuttua 3 pulttia eli kaikki välipohjan takemmat pultit. aika pitkiä ovat ainakin, olin mittailevani 130mm ja ilmeisesti 8mm jengaa?? toinen paikka josta mehii on öljyn suodattimen jalka ja tarkemmin niiden pultit. ei pahoja onneksi

edit. näyttäs olevan tällänen http://www.lrseries.com/shop/product/lis...ml?limit=0

...eikä mikään piekse sitä tunnetta kun pitkä rempan jälkeen auto liikkuu pari vuorokautta joutuakseen taas potilaaksi...


Andy

nou hätä, auto vielä seisonnassa ja pultit on nyt ostettu. makso tiukat 1,5 euroa ja sain yhden ylimääräisen kaupanpäälle.

lauantai päivällä jousijumppaa. illasta kaverilla synttäripileet ja sunnuntaina krapula.

Jousijumpan tehokkuus korostuu mitä myöhemmäksi menee, jolloin myös sunnuntain krapula lyhenee vastaavasti koska illanvieton vaikutus heikkenee peliajan lyhentyessä! :lol:


Andy

Runkopalkin läpi menevien puslien kanssa voi vierähtää hetki, joten varaa vahvaa kaljaa jatkoille että pysyt muitten tahdissa... :wink:

Ai niin joo... Riittääkö edes vahva kalja runkopuslien jälkeen? Olisiko kolmen tähden Leijona tuoista enemmän paikallaan...?



Andy

tässä yhteydessä en vaihda rungon puslia. toivottavasti ei tarvitsekkaan. enkä ole niitä hommannukkaan. kerran pyörittelin tota projektia mielessä ja suunnittelin niin että jos tarvii vaihtaa niin paineilma sahalla pusla halkipoikki ja paineilma taltalla töräyttää tumpin irti. käytäntö voi poiketa haaveista :?

Svanten resepti on irtorungoille liekillä pusla p....aksi ja reiän putsaaminen ilmaviilalla, nopea ja vaivaton operaatio joskin hieman likainen


Andy

Mä tein muistaakseni kivikautispajalla ton poraamalla puslan kumin täyteen reikiä, grillailin kuumailmapuhaltimella ja rynkytin ja paukutin. Sen ulomman holkin sahaa nytkytin kuluneella rautasahanterällä halki. Aikaa kului riittävästi. Ihme kyllä työskentelin jostain syystä sisätiloissa... :lol:

series3kalle Wrote:Ihme kyllä työskentelin jostain syystä sisätiloissa... :lol:

Harvinaista herkkua... hock:


Andy

pejjooni sentään. jouset alla ja auto kallelaan. vaihdoin ensin etujouset ja mittasen korkeuden. keula korottui 0.5cm ja oli suorassa. sitten vaihdoin takajouset ja ihmettelin et ompas hassu kenotus. mittasin että takapää korotui oikealta puolelta 7cm ja vasen 4cm. täytynee vaihtaa takajouset puolelta toiselle. eipä näissä mitään merkintöjä ollut että kummalle puolelle jouset pitäs laittaa. että semmosta perkele.

Kuulostaa kovin tutulta.
Pitäis vaan saada aikaseks vaihdettua puolelta toiselle ja kokeiltua paraneeko mullakin...

auto otettu ajoon juhannuksen kunniaksi pienestä kallistuksesta huolimatta. vinssillä revitty isoja kuusen kantoja pylpyrän kanssa pitkin pihaa. soutelemassakin tuli käytyä, kaupunki on luvannut raivata polun rantaan asti jo viime kesänä mutta kun ei tunnu tapahtuvan niin ajoinpa serieksen ihan rantaan asti risukon läpi. on noi uudet jouset vaan letkeet ajaa. kaasulla voi keikuttaa autoa liikennevaloissa 8)

näin vesisateen kunniaksi vaihdoin taka-akselin pinioinin stefan. vanhasta oli lähtenyt jousirengas irti, löytyi sieltä akselin ympärillä. lisäksi avasin perän kopan(salisbury), tarkastin ettei ole mitään hämminkiä. oikaisin lommon perän kopasta ja laitoin läjään uudella tiivisteellä. on se suomen kesä hieno, lantikan alla maatessa hyttyset syö nilkkaa/niskaa ja vesi putoaa ropisten taivaalta. siis oli oikeasti hienoo 8)

Vettä ropisee täällä Puruveden rannallakin, mutta Hummonselältä puhaltelee tuuli sen verran, ettei hyttyset pysy ilmassa ;-)

Jassoo, eilen nostin etupyörän tunkilla ilmaan ajatuksena laittaa palloniveleen rasvanippa. eturengas heiluilin melkosesti pystysuunnassa. osat olivat jo valmiina joten ajattelin tehdä kääntölaakerien ja pallon tiivisteen vaihdon. purkuhommat meni ok mutta nivelristi olikin hajonnut. neulat oli pallon sisällä. onneksi ei ollut vielä ehtinyt niin pitkälle että olisi syönyt ristikon haarukoita. tänään hain uuden nivelristin paikallisesta traktoripuodista. irroitin ristikon kupeista stefat pois että öljy pääsee voitelemaa. käväsin töissä prässäämässä nivelet paikalleen ja yllättäen yksi neula kaatui kupin pohjalle, onneksi huomasin senverta ajoissa että sain kupin vielä irti ja homma loppujenlopuksi onnistui. prässäilin myös railko bushin ja kartiolaakerin koolin paikalleen.

kääntöpallo oli melko hyvällä kunnossa joten taidan laittaa ihan normi öljyt palloon. vanha stefa olikin melko p....ana johtuen ohjauksen rajoittimien puutteesta. pallon olake oli rutannut stefan molemmin puolin. täytyy rakentaa kääntymisen rajoittajat ettei uudet stefat hajoa heti uudelleen. laitan palloihin uudet nahkasuojat samanmoiset olikin jo ennestään paikallaan. kuvia ei tullut napsittua mutta tämä onkin varmaan monelle tuttu savotta.

ja taas toimii. ohjauskin rauhoittui kummasti, ei enää montussa ravistele. ohjaus stopparitkin ok, ei ota rengas enää kääntäessä jouseen kiinni. pitää remppailla toi toinen puoli tässä viikon aikana jos vaan ehdin.

höhhöh. Askarreltiin äiteen kanssa vinssille järkyttävän hieno suojapussi.

ja sitten, ajelin äsken kotia ja käsijarru kävi rytisemään ja kuumeni kivasti.

eli normi land rover päivä. silti se on vaan niin hyvä kiesi 8)