Kiitokset Solihullille neuvoista.
Vika alkoi tuona kyseisenä kosteana päivänä. Hehkurele on ollut kojelaudan päällä poistosta asti ja todennäköisesti laitan hehkutuksen napin taakse, josta sen saa tarvittaessa avuksi.
Yksi asia muuttui hehkureleen poiston yhteydessä.
Reilu vuosi sitten, kun virta-avaimesta starttasi ei tapahtunut mitään, kun hetken mietti ja väänsi uudestaan starttasi moottori normaalisti. Tätä sitten tapahtui satunnaisesti mutta koko ajan tiheämmin ja virta-avainta sai toisinaan vääntää usemmankin kerran ennen kuin moottori käynnistyi. Vaihdoin startin relettäkin ilman, että se vaikutti asiaan mitenkään. Laitoin erillisen starttinapinkin mutta vaiva jäi.
Hehkureleen poiston jälkeen noita epäonnistuneita starttauksia ei ole ollut
hock:
Minulle tämä on täysi mysteeri. Sähkötyöt olen kyllä tehnyt itse enkä ole sähkömies.
Liekö tuo selitys näille oireille
Voehan helvata...
Tyhjäsin loput kesälaadut jerrystä Defeen ja sinne meni samalla kaatonokan kärjessä ollut muovinen jatkopala. Eikä näy.
Lienee PA-pumpun irroitus edessä.. mutta kai tuolla uskaltaa kuitenkin muuten ajella, eihän siellä muuta ole kuin se pumpun mittarin mekaniikka vaaravyöhykkeellä? Eikä kevyt muovinpala sitä varmaan hajoita?
Tuskin haittaa tankissa.
Mulla jäi vastaava osa siihen väliletkuun kun se on vähän kurtussa.
(Taas yks syy olla korjaamatta... :lol: )
Sai ongittua rautalangalla.
Tuskin haittaa tankissa.
Mulla jäi vastaava osa siihen väliletkuun kun se on vähän kurtussa.
(Taas yks syy olla korjaamatta... :lol: )
Sai ongittua rautalangalla.
Käykö Defen etulokarit sarjalaiseen?
Voi jestas miten hanurista pujotella td5 öljypohjaa takaisin! Öljypumppu ja vesiputki ahdistaa ihan kiitettävästi. Ja oli muuten rattaan ruuvi sormitiukkuudessa.. Kait se on tämäkin päivä punnerrettava pohjaa takaisin..
hock:
Typerä ongelma. Pitäis defen varapyörän päälle saada se suojahuppu takaisin ku ei kehtaa ajella ruosteinen peltivanne takaovessa.
Miten ihmeessä sen saa takaisin paikoilleen?? Minä en ainakaan oo siinä onnistunut vaikka kovasti yritin!
Lehtola Wrote:Voi jestas miten hanurista pujotella td5 öljypohjaa takaisin! Öljypumppu ja vesiputki ahdistaa ihan kiitettävästi. Ja oli muuten rattaan ruuvi sormitiukkuudessa.. Kait se on tämäkin päivä punnerrettava pohjaa takaisin.. hock:
Ongelmasta muistaakseni selviää nostamalla auton runkoa tunkilla ylös, eli jousista löysät pois.
Eturenkaat on jo ilmassa ja rungosta nostettu. Nyt ahdistaa öljypumpun ja metallisen vesiputken väli, ei mahdu nousemaan välistä. PITA!
Onko Lehtolalla Defe vai Disko? Ei mulla ollut mitään ongelmia öljypohjan irrotuksessa/kiinnityksessä Diskossa. Auto vm 00. 03- jotain pieniä eroja, mutta perusvesikierto kutakuinkin sama. Defestä en tiiä sitten Ei tarvinut muistaakseni runkoa tunkata edes..
Disco2 td5 -00. Oli kyllä työvoitto, tuumamitoilla kait kasattu.. :wink: kahteen mieheen tehtiin montulla töitä 2h ennenkuin öljypohja taipui paikalleen. Pois tuli suurinpiirtein helposti mutta takaisin ei sitten millään. Se metallinen vesiputki piti irrotella kannakkeista, sitten onnistu. Vielä on öljynsuodatin vaihtamatta, ei avain taipunut paikalleen eikä toinen mahtunut suodattimeen.. Melkoista opettelua. :lol:
Lehtola Wrote:Vielä on öljynsuodatin vaihtamatta, ei avain taipunut paikalleen eikä toinen mahtunut suodattimeen.. Melkoista opettelua. :lol:
Ite vedin Defen Td5
sa papukaijapihdeillä vanhan auki, kun sattui olemaan edellisen omistajan jäljiltä niin tiukalla. Pieni hajoamisriski siinäkin on, mutta helpompi saada paikoilleen kuin suodatintyökalulla. Uudet kannattaa jättää sen verran kohtuukireydelle, että saa käsin seuraavalla kerralla auki.
Suodattimen saaminen pois kolostaankin vaati pientä kikkailua. Ekalla kerralla öljyäkin tietysti valuu joka paikkaan, kun koittaa väännellä suodatinta ulos.
siipimies Wrote:Lehtola Wrote:Vielä on öljynsuodatin vaihtamatta, ei avain taipunut paikalleen eikä toinen mahtunut suodattimeen.. Melkoista opettelua. :lol:
Ite vedin Defen Td5sa papukaijapihdeillä vanhan auki, kun sattui olemaan edellisen omistajan jäljiltä niin tiukalla. Pieni hajoamisriski siinäkin on, mutta helpompi saada paikoilleen kuin suodatintyökalulla. Uudet kannattaa jättää sen verran kohtuukireydelle, että saa käsin seuraavalla kerralla auki.
Suodattimen saaminen pois kolostaankin vaati pientä kikkailua. Ekalla kerralla öljyäkin tietysti valuu joka paikkaan, kun koittaa väännellä suodatinta ulos.
Ite sain tuolla avaimella hyvin auki.
Siinä on terävät hampaat, et ainakin uutta kiertäessä,
kannattaa laittaa jotain(ohkaista kumia,rätti) väliin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803061/Ol...atinpihdit
-NewJuhani- Wrote:siipimies Wrote:Lehtola Wrote:Vielä on öljynsuodatin vaihtamatta, ei avain taipunut paikalleen eikä toinen mahtunut suodattimeen.. Melkoista opettelua. :lol:
Ite vedin Defen Td5sa papukaijapihdeillä vanhan auki, kun sattui olemaan edellisen omistajan jäljiltä niin tiukalla. Pieni hajoamisriski siinäkin on, mutta helpompi saada paikoilleen kuin suodatintyökalulla. Uudet kannattaa jättää sen verran kohtuukireydelle, että saa käsin seuraavalla kerralla auki.
Suodattimen saaminen pois kolostaankin vaati pientä kikkailua. Ekalla kerralla öljyäkin tietysti valuu joka paikkaan, kun koittaa väännellä suodatinta ulos.
Ite sain tuolla avaimella hyvin auki.
Siinä on terävät hampaat, et ainakin uutta kiertäessä,
kannattaa laittaa jotain(ohkaista kumia,rätti) väliin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803061/Ol...atinpihdit
Ei tietenkään kiinnittäessä pihdeillä. :oops: Minulla pysynyt kaikissa autoissa käsikireydelle kiinnitettynä tiiviinä ja lähtenyt käsin irtikin sen jälkeen.
EDIT: Ymmärsinkin vähän väärin Juhanin jutun, mutta jokatapauksessa...
siipimies Wrote:-NewJuhani- Wrote:siipimies Wrote:Ite vedin Defen Td5sa papukaijapihdeillä vanhan auki, kun sattui olemaan edellisen omistajan jäljiltä niin tiukalla. Pieni hajoamisriski siinäkin on, mutta helpompi saada paikoilleen kuin suodatintyökalulla. Uudet kannattaa jättää sen verran kohtuukireydelle, että saa käsin seuraavalla kerralla auki.
Suodattimen saaminen pois kolostaankin vaati pientä kikkailua. Ekalla kerralla öljyäkin tietysti valuu joka paikkaan, kun koittaa väännellä suodatinta ulos.
Ite sain tuolla avaimella hyvin auki.
Siinä on terävät hampaat, et ainakin uutta kiertäessä,
kannattaa laittaa jotain(ohkaista kumia,rätti) väliin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803061/Ol...atinpihdit
Ei tietenkään kiinnittäessä pihdeillä. :oops: Minulla pysynyt kaikissa autoissa käsikireydelle kiinnitettynä tiiviinä ja lähtenyt käsin irtikin sen jälkeen.
EDIT: Ymmärsinkin vähän väärin Juhanin jutun, mutta jokatapauksessa...
Joo mä en ainakaan saanut käsin kiristettyä suodatinta kun ei kädet mahdu lähelle.
Avaimella ja sormenpäillä saa paikoilleen ja sit avaimella pieni kiristys, avot
ilmeisesti on vähän eroja discoissa, kun toisiin menee sama öljynsuodatin ilman isompaa tuskaa ja toisiin taas on hammasten kiristystä kovastikin. Liekö pakosarja-ahdinmysteeri pari milliä eri asennossa niin se jo vaikuttaa paljon.
TT
-NewJuhani- Wrote:Joo mä en ainakaan saanut käsin kiristettyä suodatinta kun ei kädet mahdu lähelle.
Avaimella ja sormenpäillä saa paikoilleen ja sit avaimella pieni kiristys, avot
No pitihän sitä hetki miettiä sitä käden asettelua sinne suodattimelle, että onnistuu
Defenderi ei starttaa. Seisoi pihassa pari päivää avaimet virtalukossa ja yritin lähteä aamulla töihin. Ei edes yritä startata. Virrat tulee, valot palaa, radio menee päälle. Kun kääntää avaimen ylös saakka, kuuluu releiden naksahdukset sekä siitä etupaneelin alta että apparin penkin alta. Ja radio sammuu joksikin sekunneiksi.
Sulakkeet kävin kertaalleen läpi. Virtaa akussa on. Ajoneston poistoakin kokeilin sen turvakoodin kanssa, mutta en saanut mitään merkittävää aikaiseksi.
Kellään mitään vinkkiä kuinka saatais Defe takas henkiin?
matias Wrote:Defenderi ei starttaa. Seisoi pihassa pari päivää avaimet virtalukossa ja yritin lähteä aamulla töihin. Ei edes yritä startata. Virrat tulee, valot palaa, radio menee päälle. Kun kääntää avaimen ylös saakka, kuuluu releiden naksahdukset sekä siitä etupaneelin alta että apparin penkin alta. Ja radio sammuu joksikin sekunneiksi.
Sulakkeet kävin kertaalleen läpi. Virtaa akussa on. Ajoneston poistoakin kokeilin sen turvakoodin kanssa, mutta en saanut mitään merkittävää aikaiseksi.
Kellään mitään vinkkiä kuinka saatais Defe takas henkiin?
Kuulostaa kyllä ihan siltä, että akku on vaan tyhjä. Samanlaiset oireet ainakin. Voihan se tietty olla myös starttirele. Ajonesto päälläkin pitäisi mielestäni pyörittää joka tapauksessa.
matias Wrote:Defenderi ei starttaa. Seisoi pihassa pari päivää avaimet virtalukossa ja yritin lähteä aamulla töihin. Ei edes yritä startata. Virrat tulee, valot palaa, radio menee päälle. Kun kääntää avaimen ylös saakka, kuuluu releiden naksahdukset sekä siitä etupaneelin alta että apparin penkin alta. Ja radio sammuu joksikin sekunneiksi.
Sulakkeet kävin kertaalleen läpi. Virtaa akussa on. Ajoneston poistoakin kokeilin sen turvakoodin kanssa, mutta en saanut mitään merkittävää aikaiseksi.
Kellään mitään vinkkiä kuinka saatais Defe takas henkiin?
Tarkistaisin startin liittimet. Mulla oli vastaava vika kun startti ei saanut herätevirtaa, muistaakseni oliko se abiko liitin siinä huono.
Kiitos vinkeistä! Ongelma oli juuri linkissä kuvattu ja niin oli ratkaisukin:
http://www.defender2.net/forum/post292596.html
Eli startin liittimissä vaan kosketushäiriö tms. Otin kaikki liittimet auki, suihkin vähän puhdistussprayta varmuudeks ja takas kiinni. Laakista käyntiin!
Onko Freelander 2 (vm.2004) IsoFix kiinnityksiä takana?
Saattaa löytyä isofixtieto helpommin jos tutkii oikeaa sarjaa... 2004 freekku on vielä 1-sarjalainen. Molemmat omisteneena tosin juuri tästä(kään) kysytystä asiasta ei ole mitään tietoa.
hock:
Defen Webasto ei käynnisty, vaikka käyttölaite niin näyttää. Lämppäriä käynnistettäessä konehuoneesta kuuluu joku vieno ääni, mutta ei se tuttu selvästi kuultavissa oleva. Edellisen kerran käytettäessä viimetalvena toimi moitteetta, eli tästä voi selvitä vähälläkin... Mutta kelle näytän sitä, tässä pääkaupunkiseudulla, suosituksia?
hef Wrote:Defen Webasto ei käynnisty, vaikka käyttölaite niin näyttää. Lämppäriä käynnistettäessä konehuoneesta kuuluu joku vieno ääni, mutta ei se tuttu selvästi kuultavissa oleva. Edellisen kerran käytettäessä viimetalvena toimi moitteetta, eli tästä voi selvitä vähälläkin... Mutta kelle näytän sitä, tässä pääkaupunkiseudulla, suosituksia?
Käynnistyykö weba koneen käydessä? Mulla safarivanin webasto on aika kranttu akun varaukselle.
TEMÄHIK
Käynnistyihän se ja varmaan lämmittikin.
Akku vaihtoon vai saako tuota jotenkin herkisteltyä?
Akun jännite taisi olla 12,3V. Kertooko kunnosta jotakin? On toiminut ihan hyvin.
hef Wrote:Käynnistyihän se ja varmaan lämmittikin.
Akku vaihtoon vai saako tuota jotenkin herkisteltyä?
Akun jännite taisi olla 12,3V. Kertooko kunnosta jotakin? On toiminut ihan hyvin.
Mun mielestä kuulostaa matalahkolta. Ite varmaan vaihtaisin. Omassa Defessä ollu joku 100Ah Exide, joka toiminu pari vuotta loistavasti.
Lepojännite
Normaalin 12V lyijyakun lepojännite lasketaan kaavalla V = 6 x (0,84 + T), jossa T on nesteen ominaispaino. Eli täyden akun jännitteen pitäisi olla 6 x 2,12 = 12,72 V, puolillaan se on lepotilassa vain puolisen volttia alhaisempi (6 x 2,04 = 12,24 V). Tyhjän akun jännite on luokkaa 11,5V eli käytännössä kun jännite on laskenut alle 12V, niin akusta ei juuri ole iloa.
Omassa käyttiksessä hajosi webaston kiertovesipumppu. Toimi kun auto kävi, jopa lämpimänä toimi se vesipumppukin.. Webasto kävi hetken, ennenkuin ylikuumeni ja sammui.