Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Nyt on kaukohuohottimet kiinni! Vielä kun joku jaksais avata jarrurummut ja pestä öljytyt jarruosat ni vois kertoo toimiiko vai ei...

series3kalle Wrote:Nyt on kaukohuohottimet kiinni! Vielä kun joku jaksais avata jarrurummut ja pestä öljytyt jarruosat ni vois kertoo toimiiko vai ei...

laita kuva toteutuksesta. eikös noihin ylätappeihin vois porata päältä läpireiät ja laittaa tommoset akseli huohottimet hatuksi?

Pertsa Wrote:

Kaitsu Wrote:Seuraavan kerran kun meen muorin mökille ja ajan siitä Otavasta läpi, niin jos oot mestoilla käyn vilkasemassa ja ihastelemassa tota sun projektia ihan livenä paikan päällä - kuten jo tuolla aikasemmin oli puhetta.

Tervetuloa vaan... :wink:

Hyvältähän tuo projekti näytti ihan livenäkin, kun käytiin pojan kanssa Juhannusaattona menomatkalla moikkaamassa. Taisi helposti mennä tunnin verran siinä turistessa.

Kasauskuvia odotellessa kun saat loput osat ja pääset siinä vauhtiin.... 8)

Kaitsu Wrote:Taisi helposti mennä tunnin verran siinä turistessa.

Näin minullekin väitettiin en huomannut :lol:

Ja kuvia tulee kun homma jatkuu...

Tänään tuli ensimmäinen suuren tilauksen paketti... lrdirect toimitti muutamia osia. Pitää kehua kyllä kyseista firmaa, paketti tuli neljässä työpäivässä tilauksesta. Sama putiikki toimi erittäin nopeasti kun toisesta tilauksesta oli jäänyt pois yksi laakeri, uusi tuli välittömästi.

Nyt on saatu pellit soodapuhalluksesta. Jälki on upeaa, eikä hinta ollut paha verrattuna siihen tuskaan joka osien hiomisesta olisi tullut. . Nyt on pesty painepesurilla noita osia. Vielä olisi tarkotus jynssätä ne mäntysuovan kanssa ja pestä painepesurilla vielä pariin otteeseen.








Oli joskus puhetta siitä onko taaempi polttoainetankin läpivienti tehdasasennus ja etummainen jälkiasennus. Tässä on taaemman läpiviennit... toivottavasti ei ole tehdasasennus :lol:

Tänään on taas hiottu korin osia maalausta varten. Selvisi, että minäkin ostin sitten turkkilevylantikan :lol:

Takatankin asennuksen paikkausjälkiä tarkoituksena olisi korvata siistillä alumiinilevyllä:








[/list]

Siistiä jälkeä tekee tuo soodapuhallus, oliko arvokasta lystiä?

Pata Wrote:Siistiä jälkeä tekee tuo soodapuhallus, oliko arvokasta lystiä?

Siinä nelisensadan korvilla on puhalluksen hinta. Ei ollenkaan paha suhteessa säästettyyn työhön ja laatuun. Pinta on uskomattoman hyvä. Niin ja puhallettuja oli todellakin koko takavanna, konepelti, katto, safarikatto ja katon laidat.

Tänään aamulla tuli paketti:



Genuiinit rumpujarrut... Hardy Spicerin kardaanit... LrSeries oli unohtanu paketista iskarit :x

Pertsa Wrote:Tänään aamulla tuli paketti:



Genuiinit rumpujarrut... Hardy Spicerin kardaanit... LrSeries oli unohtanu paketista iskarit :x

ei niillä iskareilla mitään teekkään, lehtijousessa on hyvä itsevaimennus :lol:

rami-mli Wrote:ei niillä iskareilla mitään teekkään, lehtijousessa on hyvä itsevaimennus :lol:

Sillä se oli ilmeisesti menny viimeset vuodet katsastuksestakin läpi Yksi iskareistahan oli poikki ja rekisteritietojen mukaan auto oli ollut katsuutettuna vielä 2011

Edit. Ei ollu LRseries mokaillu... iskarit tulee jälkitoimituksena. Siitä ei vain ollut lappua

Onko kenelläkään tietoa siitä miten pitää ottaa huomioon ohjausjärjestelmän nivelpalloja ostettaessa se , että auto on vasemmanpuoleisella ohjauksella?

Pertsa Wrote:Onko kenelläkään tietoa siitä miten pitää ottaa huomioon ohjausjärjestelmän nivelpalloja ostettaessa se , että auto on vasemmanpuoleisella ohjauksella?

Ei kai niissä mitään eroja ole, käyvät kummin päin vaan mun mielestä. :roll:

Pertsa Wrote:Tänään aamulla tuli paketti:



Genuiinit rumpujarrut... Hardy Spicerin kardaanit... LrSeries oli unohtanu paketista iskarit :x

Glockin 81 veistäkö siellä pahoinpidellään pahvilaatikon niiteillä ja muovin leikkuulla :?: hock: :? 8)

-NewJuhani- Wrote:Glockin 81 veistäkö siellä pahoinpidellään pahvilaatikon niiteillä ja muovin leikkuulla :?: hock: :? 8)

Glockkia hyvinkin Ei se ole pahoinpitelyä jos ei käyttöä kestä niin :lol:

Nyt tuli iskarit lrseriekseltä... lähettivät tilaamani kahden sijaan sitten neljä :lol:

Otin yhteyttä putiikkiin... saas nähdä saanko ilmaisia iskareita vai tahtovatko, että laitan takaisin.

Saa nähdä jos projekti nytkähtäisi kohta eteenpäin, diffit oli huollossa eräällä paikallisella firmalla... toiveena oli ajansäästö. Sellaista ei todellakaan tullut. No ensikerralla tiedän, että kaikki kannattaa tehdä itse.

Pertsa Wrote:Nyt tuli iskarit lrseriekseltä... lähettivät tilaamani kahden sijaan sitten neljä :lol:

Otin yhteyttä putiikkiin... saas nähdä saanko ilmaisia iskareita vai tahtovatko, että laitan takaisin.

Yleensä iskarit myydään parettain.
Mulle kävi just niin et mun iskarit myytiin kappaleittain. Joten joutui tilaan kaks lisää :oops: :wink:

Jarrusylinterit valmiina asennettavaksi. Etuakseli palloineen on jo paikoillaan,

Kertokaa jos olen asentanut jotain vääriin paikkoihin :lol:

Etuakseli:

näyttäis ett' jarru sylinterit tuuppaa väärään suuntaan. pitäis työntää renkaan pyörintä suuntaan eteenpäin ajaessa. korjatkaa jos olen hakoteillä

ohjauksen topparit puuttuu myös. jos käännät vahingossa liian jyrkkään, pallon stefa menee lyttyyn ja alkaa vuotamaan

rami-mli Wrote:ohjauksen topparit puuttuu myös. jos käännät vahingossa liian jyrkkään, pallon stefa menee lyttyyn ja alkaa vuotamaan

Niitä en ole vielä asentanut...

Jarruista... eli jarrukilvet ovat väärillä puolillä? Näin ne kyllä oli kun auto purettiin :lol:

Pertsa Wrote:

rami-mli Wrote:ohjauksen topparit puuttuu myös. jos käännät vahingossa liian jyrkkään, pallon stefa menee lyttyyn ja alkaa vuotamaan

Niitä en ole vielä asentanut...

Jarruista... eli jarrukilvet ovat väärillä puolillä? Näin ne kyllä oli kun auto purettiin :lol:

joo, kilvet on väärillä puolilla. se on minun näkemys asiasta.

Yritin tarkistaa miten nuo varaosanumerot menee... kilvistä löytyi vain numerot 44636 ja 44635. Niillä ei löydy mistään mitään tietoa :?

edit.

http://www.lrseries.com/shop/product/lis...SY-RH.html

http://www.lrseries.com/shop/product/lis...SY-LH.html


Jos vertaa noita jarrun säätökakkaroita, ovat jarrukilvet oikeilla puolillaan, mutta toisaalta noissa ei ole mitään kunnollisia osanumeroita joista voisi varmistaa...

http://www.landyzone.co.uk/lz/2379780-post13.html

Quote:It's possible to put the brake backplates on the wrong side, don't do that or you'll turn your leading shoe brakes into trailing shoe ones and it'll all be bad.

AArrghhh... olisipa noissa nyt ne oikeat osanumerot.

Vasemmalla puolella on nimittäin tälläinen jarruilpi:


Eli rummun puolelta katsottuna oikeanpuoleinen jarrunsäädin on ylhäällä. Mutta toisaalta jyräyksen laittaman kuvan perusteella minulla on väärin, mutta toisaalta kuvassa olisi osamanuaalin perusteella väärä kilpi. Liian monimutkaista :x

ei muuta kun sylinterit työntämään pyörintäsuuntaan kun liikutaan eteenpäin. silloin tulee ns. itsetehostus mukaan. toimiihan ne noinkin päin mutta ovat tehottomat, paitsi pakilla

kuvassa vasen etujarru

Eivätkös nuo mene juurikin oikein, kun vaihdat oikean ja vasemman kilven keskenään?

Jyräys Wrote:Eivätkös nuo mene juurikin oikein, kun vaihdat oikean ja vasemman kilven keskenään?

juurikin näin :wink: