Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Olen jo ennen koronoita jne koittanut olla aika sosiaalisesti rajoittunut henkilö, mutta nyt olen saanut kunniakseni kutsumattomia vieraita jotka tulevat kolmena. Aika ikäviä amigoja ymmärtääkseni paikoitellen.

Mitään selkeetä kaavaa en vielä saanut aikaan milloin ne ilmestyy, mutta poistuvat kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen.

Nanocom kertoileepi notta:

NANOCOM - SLABS.APP - DISCOII SLABS fault file

11-05
shuttle valve switch electrical failure
011 times
---

Discon ABS moduulin perusvikoja. Tuohon löytyy netistä korjaussarjoja ja videoita miten ihmiset on niitä itse korjailleet ja ohitelleet kytkentöjä.

jomppe post_id=113421 time=1664271771 user_id=154 Wrote:Discon ABS moduulin perusvikoja. Tuohon löytyy netistä korjaussarjoja ja videoita miten ihmiset on niitä itse korjailleet ja ohitelleet kytkentöjä.

Joo, pikasesti kattelin jonkun viideon juupituupista että ABS murkulan pohjasta anturat irti ja uusia johtoja niille jne.
Pitää joku päivä ottaa auki ja kuvailla jne.

Sopivasti just tänään tullasin yhen varaosalähetyksen Englannista, olis ny voinu jokusen päivää aiemmin tääkin vika tulla päälle.
Ja just ei viitti alkaa vielä pajottaan kun pitää huomenna mennä inssiajoon tolla möröllä.

Jos se on tuo wabcon purkin sisälläoleva liitin, jonka juotokset irtoaa, niin omaani tein sen ohitusmodin jokunen aika sitten, ei mikään vaikea homma, senjälkeen ei ole abs:t oikutellu. Osuukohan tuo siihen kohtaan ketjussa: http://forum.roverfriends.fi/viewtopic.p...312#p97312

Kiitoksia, pitää tuo modi koittaa tehdä viikonloppuna.

Nyt sitten ois lisää kirjaimia ajokortissakin, BE käsittely ja ajokoe oli aamulla ja hyvinhän se meni vaikka kroppa koittikin ilmotella jännitystä. Ja kun inssissä pitää olla kärryssä tarpeeksi painoa, ja näköestettä, niin mitäpä sitä muutakaan keksi lavetille täytteeksi kuin pihan nurkkaan romujen sekaan unohdetun fordin.


Nyt saa sitten laillisestikin ajaa tuollaista pakettia, ei tartte enää jännittää että jos tulee sanomista.
Eli nyt voi tarjota palveluita muillekin, jos Hämeenlinnan seudulla tarttee trailerointia niin 2100kg saa pistää kyytiin.

Sopivasti inssiin ajaessa kolme amigoa oli esillä, mutta inssin aikana ei ilmaantunut, eikä enää kotimatkallakaan.

LRpartsin paketti tuli.
Mukana mm pidemmät koiranluut korotetulle alustalle. Eli Terrafirman TF220 setti.

Jos joku kaipaa niin näitä saa ihan vaikka aeromotorssilta kun tietää osanumerot jotka on: TC986 ja TC1818.
Delphin tekeleet kyseessä.

Valoja räpellelty nippuun pikkuhiljaa, ja jäähypuolta huollettu jne.

Tähän hätään nyt vaan pikanen kuva työvaloista, joita ei oo vielä suuntailtu, pultattu vaan kiinni ja summittain katottu että ehkä ne jotain näyttää.


Keskimmäiset eli ovien kohalal olevat sivuvalot on kaukosäätimillä.
Kiitos MrHoboRobot ideasta, sattui motonetissä olemaan 11 euroon kaukosäädin settejä. Harmi että sillä saa ohjattua vain yhtä valoa. Tai siis kahdelle on johdotukset, mutta on vain yksi on/off katkaisu.
Ois voinu muuten pistää vaikka kaikki kolme paria työvaloja kaukosäätimen taakse.

Valoa kansalle, näyttää hienolta! Itselläni on kaikki valot saman releen takana, ei pitäisi noilla ledeillä olla ongelma kerta rele kestää sen 40A, kunhan johdoissa riittää pinta-alaa Voisi nakata pari kuvaa omasta virityksestä, kerta projekti pikkuhiljaa etenee ja jaksaisi kuvia ottaa.

MrHoboRobot post_id=113473 time=1665766988 user_id=4769 Wrote:Valoa kansalle, näyttää hienolta! Itselläni on kaikki valot saman releen takana, ei pitäisi noilla ledeillä olla ongelma kerta rele kestää sen 40A, kunhan johdoissa riittää pinta-alaa Voisi nakata pari kuvaa omasta virityksestä, kerta projekti pikkuhiljaa etenee ja jaksaisi kuvia ottaa.

Joo, noita sais aikamoisen patterin laittaa yhen releen taakse, kun huikeet 0.75 amppeeria on mitattu ottoteho yhellä työvalolla :lol:
Nää siis kyseessä
https://www.valostore.fi/fi/tuote/tyoval...black_mini

On kyllä ehottomasti hintasa arvoset näin lyhyellä kokemuksella.
Ja toki noi on nyt alessa kun saanu omat jo käyttöönkin :roll:

Kuvia vaan omaan topiikkiin mars mars! Niitä on aina kiva kattella muittenkin tekosista.

Uus softa tuloillaan, TD5inside tällä kertaa.
En ole vain jaksanut hoitaa asiaa loppuun lisäätehoa.fi kanssa. Katsotaan kun on kunnolla ajossa ja jaksaa ajella Tampereelle jutulle että mitä nyt oikeasti tehdään jne. Vähän pasiivisen oloinen kaveri, enkä jaksa harva se poäivä kysellä että joko on keksinyt ratkasuja siihenkin että autolla olis mahdollista ajaa jopa yli 3k kierroksilla ilman että kuolee täysin.

Eilen kävin kanssa pajalla näyttämässä Mörköä. Helmojen ja pyöränkaaren hitsaus sovittu marraskuun puoleenväliin.
Hyvin vielä aikaa löytää lisää reikiä ja katsastuskin kun on vasta tammikuun puolella.
Hintaa en kysellyt, kun ei paljoa ole valinnan varaa hitsaajissa ja noi on kuitenkin tehtävä.

Pitäis viel pari lämmintä ja kuivaa päivää saada, niin sais öljyt kateltua, koiranluut vaihdeltua ja valojen johdotukset siistittyä konehuoneessa ja kabiinissa.

Jotain pienen pientä pitää saada tehdä, kun vähän on valoa vielä työpäivän jälkeen tarjolla, ilman sadetta.

Vaihdoin periin metalliset täyttöproput muovisten tilalle.


Samalla toki perien öljyjen tsekkaus.
Edessä öljyä sen mitä pitikin, ja näytti uudelta.
Takana oli vajausta, mutta öljyt näytti täälläkin uudelta, pistin sitten lisää.

Vähän semmoset ysärin jumppavideo fiilikset ja olo kuin Jane Fondalla ikään.
Makoillen siinä auton alla kyljellään jumppamatolla ja jalalla painelee peräöljypumppua.
Trikoot vaan puuttui.

Ja hei, olkaa hyvä siitä mielikuvasta jota just mietitte siellä kun pullea setä.. HAH! tarkentuuko kuva? :lol:

?? thigh master....
Kaverit osti vi###illakseen mulle joskus teininä tommosen lahjaks....? ...en muista mistä se läppä lähti mutta hauskaa oli....

Dervish post_id=113496 time=1666321969 user_id=4822 Wrote:Tähän semmoset ysärin jumppavideo fiilikset ja olo kuin Jane Fondalla ikään.
Makoillen siinä auton alla kyljellään jumppamatolla ja jalalla painelee peräöljypumppua.
Trikoot vaan puuttui.

Ja hei, olkaa hyvä siitä mielikuvasta jota just mietitte siellä kun pullea setä.. HAH! tarkentuuko kuva? :lol:

Liittyy ohuesti aiheeseen pullea setä. Meikäläisellä ei ole ongelmaa sen suhteen että puhutellaan setämieheksi, ja jo keski-ikäisen miehen keskivartalokin on se mikä se on niin ei senkään ystävällismielisestä "arvostelusta" mieli pahennu. Kuten jo toisessa ketjussa mainitsin niin suolakaivoksessa on varsinkin esimiehet hyvinkin korrekteja puheissaan, ettei kukaan vaan loukkaantuisi.
Tuossa viikolla oli sitten taas kerran hupaisa tilanne iltapäiväkahvilla kun kollegat olivat tuoneet pullaa, ja yksi naiskollegoista oli jo pullalla uhkailun ohessa maininnut ettei oikein voisi syödä kun on joku "kk ilman makeaa"-tsydeemi menossa... "tuokaa vaikka leipää mulle". Nohevat kollegat toivat neidille jonkun leivän jossa jotain pähkinää/rusinaa, ok kelpasi oikein hyvin ja neiti oli otettu kun häntä ajateltiin erikseen. Tokaisi siinä sitten "hän on niin onnellinen kun on tukevia työkavereita"... no meikäläinen sattui olemaan siinä kahvia kaatamassa ja tokaisin "kiva kuulla että pidät minusta". Porukka räjähti nauramaan ja isommatkin pomot siinä mukana, jotain lisäläppääkin siinä vielä heitettiin ja pomot olivat sillai arasti mukana.

Nämä on aina semmoisia hauskoja tilanteita kun lähes kaikki tuolla Laitoksessa ovat hyvinkin urheilullisia ja ns. timmissä kunnossa. Työ velvoittaa. Setämiehen ei tarvi sellaiseen sekaantua ja tämän tästä saadaankin hyvät keskustelut aikaiseksi kun erään toisen setämiehen kanssa ollaan perustettu epävirallisesti epävirallinen Anti Sport Kommittee. :mrgreen: :mrgreen:

? ihanaa! Huumori pidentää ikää ja kahvit rinnuksilla lisää pyykkiä.... :lol:

cxtb2 post_id=113424 time=1664309035 user_id=1990 Wrote:Jos se on tuo wabcon purkin sisälläoleva liitin, jonka juotokset irtoaa, niin omaani tein sen ohitusmodin jokunen aika sitten, ei mikään vaikea homma, senjälkeen ei ole abs:t oikutellu. Osuukohan tuo siihen kohtaan ketjussa: http://forum.roverfriends.fi/viewtopic.p...312#p97312

Melkein sipasin kelta/harmaa johdon poikki, mutta pinni ei täsmänny niin oikean johdon väri on kelta/vihreä.

Taas yks "pikkuhomma" tehty.
Vaihtelin eteen ja taakse pidemmät koiranluut, niin ei orkkismittaset rajota ainakaan kauheesti akselien liikkeitä.

Etupäässä ei kovin isoa eroo mitassa ollut. Alapään pultissa olis ollu ihan kiva vähän lyhemmät jengat...


Takapäässä olikin pituudessa eroo sit vähän reilummin.


Ja siellä ne kiiltelee, edessä ja takana.



Hirveesti ei enää saa asioita aikaan, kun kokoajan on märkää ja töitten jälkeen pimee tulee aika nopsaan, ja kun joutuu tosiaan taivasalla tekemään nää hommat. Talvi ei oo niin paha touhuta autoa pihalla, kylmän kestää mutta märkä on ahterista.

Pitää toi ABS fiksi koittaa vielä saada aikaan.

Välillä jotain uusia paranneltuja osiakin.



Paisari missä on jäähynesteen tasoanturi, ja pohjasta puuttuu ylimääräinen nippa josta meni EGR'lle letku, jonka vastikään tulppasin pois kun EGR coolerin poistin.

Ja kun näköjään unohtunut "päiväkirjaan" päivittää, niin tosiaan EGR jäähyn poistin tovi sitten, ja samalla tulppasin öljyjäähystä lähdön ja paisarista lähdön ja poistin turhat jäähylinjat pois.

Tuosta pakosarjan alta löytyy öljyjäähy, josta menee kova putki koneen takaa toiselle puolelle ja kiertää koneen eteen EGR jäähylle. Punaisella nuolella. Siihen kun iskee 18mm silikonitulpan niin vot.


Imusarjan alla huonommin nähtävissä tuo putki, mutta tuosta punaisella nuolella näkyvä ehkä oli se oikea mitä rippasta pois.
Itse otin dremelin kouraan ja sen pikkulaikalla katkaisin tuon putken niin sai vedettyä sen sitten koneen takaa pois.


EGR jäähyltä tulee sitten toinen linja paisarin aplapuolella olevaan nippaan, johon laitoin muistaakseni 8mm silikoniplugin letkun tilalle. Siitä ny ei kuvaa tällä kertaa olekaan.

Oikeastaan enää siellä hengailee turhana ne pario alipainelinjaa mitkä EGR'llä oli, niille kun löytäisi plugit vielä jstain niin saisi ne heitettyä mäjelle ja tulpattua suoraan sieltä missä niiden toinen pää on kiinni. Joissain EGR delete kiteissä tulee niihin tulpat mukana...

Näyttää toi koneen etuosakin vähän siivommalta ilman sitä EGR jäähyn pulikkaa.


Samalla vaihdoin tuon kannen etupään tulpankin uuteen.
Vanhan oli edellisistä omistajista joku "kiilannut" paremmin paikoilleen vaahtomuovin palasella hyväkskäyttäen tuota piuhanippua joka siitä edestä kulkee. Tulppa oli vielä hyvä, mutta O rengas oli kyllä entinen, melkein tipahti käteen tuo vanha tulppa.
Kai siinä on taas säästetty pari senttiä kun ei oo rengasta vaihettu mutta patjasta leikattu pala konehuoneeseen.
Ei aina ymmärrä.
Samalla sai sitten vähän pestyäkin tuota koneen etupäätä, eikä ole alkanut vielä ainakaan valuttamaan tulpasta.

Suuttimien johtosarjakin on tullut vaihdettua, ja samalla sittten toki venttiilikopan tiivistekin.
Ei mitään ihmeellistä, huohotin letku irti, pienen räsähtävän äänen kera, ja 13 pulttia auki.
Koppa ylös, pinnat jne putsaten.

Vähän on kuonaa paikoissa, tiivistepinnat oli hyvä, mutta kummallakin puolella tiivistettä aivan öljyssä, putsaus ja sillä hyvä.


Johtosarjan hyvin suoraviivaista, liittimet irti suuttimista, johtosarja irti kannen ulkopuiolelle menevästä johtosarjasta ja uusi tilalle. Samalla napsin kuvat suuuttimien koodeista ja tarkastin Nanocommilla että kaikki on oikein ohjelmoitu, ja onhan ne.

Kopan takaisin laitto olikin ehkä se isoin homma, ja vaati paljon näpräämistä. Eikä apua ollut ainakaan omasta n. 12 koon kourasta kun olisi pitänyt koneen takapäässä olevaa puolikuunmuotoinen kohta tiivisteetä saada menemään oikeaan kohtaan, mutta lopulta onnistui.

Huohottimen letku tosiaan oli yhtä puuta, ei letku, vaan putki. En tiedä kuuluisiko olla vai onko aika vaan kovettanut.
Katsoin päätä ja totesin että pitkittäinen murtuma siinä on, tainnut tovin jo olla koska syvennyksessä pään alla oli jo sen verran öljyä jne moskaa.
Sattui sitten olemaan 18mm jäähyletkua tallissa niin tein uuden huohotinletkun siitä. Nappasin vielä vanhasta tuon jhonkun suojakortongin uuteen letkuun. Mikä lie jousella kuorrutettu kuori, no, tuskin siitä haittaakaan on.

Kaipaisi kyllä vähän isompaa ja korkeampaa katosta, missä saisi näillä syys keleillä touhuttua, ei ihan mahdu kokonaan suojaan mörkö, mutta edes keula.


Ja kun ei oo noita kuvia vielä paljoa, niin piti käydä ottamassa uusin kuva möröstä, missä on jo kaikki työvalotkin kiinni ja paikoillaan, muttei vieläkään suunnattuna.

Uusi huohotinletku ei välttämättä ole öljynkestävää laatua, mutta kai se pari vuotta kestää.
Jos pressutallin kattoa ei voi nostaa, niin lattiaahan voi madaltaa.

Allu post_id=113586 time=1668154721 user_id=44 Wrote:Uusi huohotinletku ei välttämättä ole öljynkestävää laatua, mutta kai se pari vuotta kestää.
Jos pressutallin kattoa ei voi nostaa, niin lattiaahan voi madaltaa.

Joo, eiköhä tuo sen kestä että saa uuden sinisen ostettua tilalle, ei vain halunnut haljennutta pistää takaisin.

Jos taivas on rajana,
niin eihän tuo pressutallin korotus tarvi kuin toiset palkit tuonne sokkeliin alle.

Se voi olla, että korotussarja tulee tuohon pressulaan jossain kohtaa, kun jaksaa innostaa.
Ellei sitten törsää ja osta kunnollista, missä ei parin vuoden jälkeen ala putkien kohdalta kulumaan pilipali riepu läpi.

Tai ottaa säästöliekillä ja askarrella sen perinteisen "veneteltan" itse, loppuin lopuks ei oo paha homma kunhan jigin vaan saa tehtyä.
https://www.youtube.com/watch?v=9IZ9RisHuTs

Vihdosta viimeinkin on valot tehty ja toimii kuten halusinkin.
Kotikutoinen katkaisijapaneeli mahtu keskikonsoliin sopivasti, niin että jakolaatikon keppiä mahtuu vielä hämmentämään.

1. Pienempi ledi lisävalo päälle/pois. Tarvii auton omat pitkät päälle toimiakseen.
2. Isompi ledi lisävalo päälle/pois. Tarvii auton omat pitkät päälle toimiakseen.
3. Työvalot eteen päälle/pois. Tarvii virtalukolta virrat päälle.
4. Työvalot taakse päälle/pois. Tarvii virtalukolta virrat päälle.
5. Ledivalojen double up "offroad moodi" päälle/pois
6. Ledivalojen parkit päälle/pois.

Oon kans kuunnellu kun satunnaisesti kuuluu lehtien rapinaa pouhaltimesta, niin otinpa sen aistten auki, ja joo, olihan siellä jotain extraa.


Pitää askarrella p....arrella joku filtteri tuonne tuulilasin alareunaan, siinä kun ei nyt oo mitään niin pääsee puol mettää ropelliin.

:mrgreen: Salaatti kuivain....

Mörkö kävi viime viikolla tiistaina, tai ni, 15. päivä, saamassa sähköliimahoitoa, just ja just saatiin haettua se pois enkä vieläkään ole edes tutkinu työnjälkeä jne.
Talvikin tuli tässä välissä ja eilisen vietin vaihtaen nastarenkaat alle. Monta taukoa piti pitää että pysy järjissään ja tolpillaan.
Ruokakaupassa mahdollisen pikanen visiitti ja sen jälkeen vielä ennen kotimatkaa voimien keruuta jne marketin parkkiksella.

Ja sitten se tän vuoden aikalailla ainut tapahtuma mitä on oottanu, ne maastoajot on ylihuomenna sunnuntaina, vihdoinkin.

Ilmoittauduttukin on, mutta väliin jää kun ei vaan kunto ja voimat riitä vaikka reilu viikon onkin vain keräillyt voimia ja jaksamisia, eli makoillut tekemättä mitään.

Eli rivien välistä kiitokset kiinan lihamarkkinoille, saitte vihdoinkin p....anne tähänkin huusholliin levitettyä.

Pitäkäähän hauskaa Velssissä ja ottakaa kuvia ja viideoita.

Lievänäkin se korona vei aika hyvin voimat.
Nyt neljän viikon jälkeen alkaa itsellä olo olla entisellään.
Hissukseen vaan ja pientä hommaa kerrallaan. Toipumista ?

Eikös siellä oo taas aivastettu kunnolla kanafileisiin ja yskitty tuulettimeen. Saas nähä miten porukkaa lakoo tähän uuteen aaltoon... Aika hyvin jääny Puttepossun rähinöimisen jalkoihin koko Coronasta uutisointi. Olkaahan ajattelevaisia varsinkin niitä kohtaan, joilla on joku vakava lisärasite uhkana....

Alkaa mennä jo offtopic, mutta esim. kauppareissulla siellä on sellasia röhkijöitä ilman maskeja eikä mihinkään hihaan edes yritetä....itse vielä koitan vältellä ja kauppareissuilla edelleen FFP2 maski ja huolellista käsien pesua....viimeseen asti koitan välttää mokomaa.