Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Ärsyttänyt pitkin syksyä v8:n venttiilien naputus joten avasin kopan ja laitoin 0,8mm shimmien sijaan 0,4mm. Samalla tsekkasin mitä keinuvivuille ja akselille kuuluu kun aiemmin shunttasin öljynkierron kansiin parantaakseni alakerran paineita. Shuntissa 1mm reikä, tällä noin 2,5bar paineet 5w40 kuumalla ölpällä (talviölpät). Jep, ei normaalista poikkeavaa kulumaa kuinuissa ja kasattuna naputuskin hävisi.
Juu, ja samassa shunttasin huohotuksen tyhjäkäynnin piirin 3mm shuntista 2mm shunttiin. Josko imisi tyhjäkäynnillä vähemmän ölppää tuonne imusarjaan. Kumma juttu muuten että läpän eteen menevä huohotus on likimain puhdas, eli siis ei pitäis huohottaa kierroksilla eikä siten olla pahemmin väljäkään. Miksi siis tyhjäkäynnillä pitää vetää tota ölppää imusarjaan?

T/P

Tais olla eilen kö vaihoin termostaatin ja jähytysnepsut konneeseen, ihan vaan varmuuven vuoksi ja ku on nii mahtavaa tuola pakkasesa ja tuulesa näpertää

Viimeisimmät huollot/korjaukset: tulpat+johdot, virranjakajan kansi ja pyörijä. Virranjakaja käytettiin auki ja korjattiin huoltosarjan avustuksella. Takavalot toimivat taas täydellisesti vaihdettujen, toimivien takaumpioiden ansiosta.

EDIT: Range ei lähtenyt käymään firman pihalla pari päivää sitten. Vikana oli puolan virtapiuhan abigoliittimen pettäminen johdosta. Eli pienellä selvittiin

Kaverin 110 td5 defeen tuli egr-venttiili tulpattua ja vaihdettua uudet ahtoletkut.

Vaihdoin vilkkuviiksen. Taas uusi aluevaltaus laskentaekonomille autoasennuksen saralla. Sain osat ehjinä irti, kaiken takaisin paikoilleen eikä mitään osia jäänyt yli.

Vanha teki sitä, että mittaristossa syttyi peräkärryn merkkivalo ja vilkku lakkasi toimimasta. Välillä vika meni pois tööttäämällä pari kertaa, välillä ei. Nyt vaikutti toimivan.

Jontte

TAC68 Wrote:Välillä vika meni pois tööttäämällä pari kertaa, välillä ei.

Tää on ihan normi LR-settiä...! :lol:




Andy

Mulla on vihdoin valojen releytys menossa....ja sulaneen vilkunviiksen vaihto. Saapa nähdä tuleeko valmiiksi huomiseen miittiin vai pitääkö pummia kyyti?

Taka-akselille uudet pyöränlaakerit, uudet jarrulevyt+palat

Hanskalokeron lukon.

L-Andy Wrote:

TAC68 Wrote:Välillä vika meni pois tööttäämällä pari kertaa, välillä ei.

Tää on ihan normi LR-settiä...! :lol:

Andy

Viiksen vaihtaminen ei auttanut :evil: Onko tohon jotain vinkkiä,tai niksiä millä pääsee eroon? Hitaalla ja kömpelöllä autolla, josta on huono näkyvyys takaviistoon, vilkku ja rauhalliset liikkeet antaa tilaa kaistanvaihdoissa. Muutenkin ketuttaa vilkkua käyttämättömät tollot liikenteessä...

Pistin jo CRCtä liittimeen kun vaihdoin viiksen.

Jontte

TAC68 Wrote:

L-Andy Wrote:

TAC68 Wrote:Välillä vika meni pois tööttäämällä pari kertaa, välillä ei.

Tää on ihan normi LR-settiä...! :lol:

Andy

Viiksen vaihtaminen ei auttanut :evil: Onko tohon jotain vinkkiä,tai niksiä millä pääsee eroon? Hitaalla ja kömpelöllä autolla, josta on huono näkyvyys takaviistoon, vilkku ja rauhalliset liikkeet antaa tilaa kaistanvaihdoissa. Muutenkin ketuttaa vilkkua käyttämättömät tollot liikenteessä...

Pistin jo CRCtä liittimeen kun vaihdoin viiksen.

Jontte

Kannattanee katsoa myös vetokoukun (jos sellainen siis autossa on, usein näissä on) pistokkeen, johtosarjan ja liitosten kunto, josko ilmiö kumpuaisi sieltä...

Purkasin ja kasasin piiraksen takaluukun avausnapin kun se aityi entistä pahemmaksi eikä meinannut avata luukkua enää. Kiukutellut randomina jo pitkään. Innostuin kirjailemaan moisen operaation tuonne korjailutopikkeihin kun muillakin saattaa olla vastaavaa ongelmaa näiden sielukkaiden kulkimien kanssa.

JariR Wrote:

TAC68 Wrote:Viiksen vaihtaminen ei auttanut :evil: Onko tohon jotain vinkkiä,tai niksiä millä pääsee eroon? Hitaalla ja kömpelöllä autolla, josta on huono näkyvyys takaviistoon, vilkku ja rauhalliset liikkeet antaa tilaa kaistanvaihdoissa. Muutenkin ketuttaa vilkkua käyttämättömät tollot liikenteessä...

Pistin jo CRCtä liittimeen kun vaihdoin viiksen.

Jontte

Kannattanee katsoa myös vetokoukun (jos sellainen siis autossa on, usein näissä on) pistokkeen, johtosarjan ja liitosten kunto, josko ilmiö kumpuaisi sieltä...

Täytyy kattoa tuokin. Jäi sanomatta että vika yleensä poistuu kun autolla on ajettu vähän aikaa, mikä ainakin mun mielestä viittaa siihen, että joku kuivuu lämmetessään.

Jontte

Mistäs vikksikytkinten maadoitus pitäis löytyä, jostain mittaritaulun syövereistä?

andlover Wrote:Karmee katastroohvi vältetty, ihmettelin kun polttoaine kärys kesken ajon ja höyryäkin nousi : ylivuotoputket löystyneet tästäkin konetyypistä vaikka laitoin aivan momenttiavaimella kireelle. Sama oli 19j koneessa.

mulla on kans irronnut aikoinaan. pari oli löysässä.

Quote:Viiksen vaihtaminen ei auttanut :evil: Onko tohon jotain vinkkiä,tai niksiä millä pääsee eroon?

Jontte

Tarkista hätävilkku katkaisin. Mulla vika löytyi sieltä toimimattomiin vilkkuihin. [/quote]



poistin tupla postin

Mitä tänään rikoin autostani... :x

Ajelin piiraksen talliin illalla kun piti vähän katsella yleissilmäys ennen katsastusta.
Toinen pissapojan suutin katkesi pelkästä katseesta, vetarin suojakumien pannat pitää laittaa uusiksi.
Ihmettelin jo aiemmin kun semmoinen tumma rinki on kumien reunan ympärillä mutta pihalla ei jaksanut ruveta alkamaan.

Toisesta oli se panta jo ihan poikki, ja toinenkin on viittä vaille. (ruostunut)
Kumit kyllä paikoillaan ja ehjät, Varakiristä menee ostamaan uudet pannat hän.
Pissapojan suutin korjattu tähän hätään liimasukalla mutta uusien hankinta on edessä. Pitää funtsia semmoisia viuhkasuuttimia jostain. Volvossa on semmoiset ja ovat ihan parhaat, ainakin jos vertaa noihin orkkiksiin strittaajiin.

Muuten tuo näytti ihan sellaiselta että kehtaa leimalle näyttää.

EDIT: puhtain paperein ja kehuin leimasta läpi, taas saa kulkuri juosta oikein luvan kanssa

Ikävästi kiihdytyksessä on saanut varautua "ottamaan ratilla vastaan", puslissa löysää. Tänään nappasin takatukivarret pois ja vaihdoin runkopuslat - hyvä tuli, ei enää vetele.

T/P

Korjasin freekusta takapenkit pois ja pakutin nakuttimen



-TimoTNT

oilywadder Wrote:

Tämä olisi sellanen homma mikä kyllä pitäisi omaankin tehdä. Mitäs menetelmiä tässä käytettiin? ..vai menikö ihan kuvankäsittelyllä :lol:

Menetelmä oli seuraava:

1. Repsikan penkin osto purkaamolta
2. Istuintyynyn irroitus purkuosasta
3. Istuintyynyn pesu
4. Verhoilun irrotus (koska penkinlämppärin vastus sökö)
5. Penkin irroitus autosta
6. istuintyynyn irroitus penkistä
7. Verhoilun irroitus
8. "Uuden" verhoilun kiinnitys istuintyynyyn
9. Istuintyynyn kiinnitys penkkiin
10. Penkin kiinnitys autoon
11. Koeajo

Punaiseen Rankkuun oikea ajovalopolttimo kun ruudulle tuli asiaankuuluvien äänimerkkien saattelemana "RH DIP BEAM FAILURE". :x

Punaiseen LH tail light, ruutu kun herjasi sitä taas. Monta kertaa puhelimella koputtelemalla kuntoon mutta nyt piti vaihtaa polttimo kun lanka lienee jo liian lyhyt... 8)

Samalla joutui hutaisemaan painepesurilla koko hiekkatien auton kyljistä, oli niin kuorrutettu että vaatteet kuraantuivat jo kotiovesta ulos tullessa jos edes ajatteli autoilua.

Valkoisen innostuin pesemään kunnolla suunnitellun kliineri-vaha käsittelyn alta. Josko sen tunkisi taas talliin ja alkaisi hieromaan pintaan vähän kiiltoakin.
Hyvin vaikuttaa auton muodot kuraantumiseen. Valkoisellakin on ajeltu tuossa hiekkatiellä eikä se ole ovenkahvohin asti kurassa kuten kaverinsa tai frouvan Volvo. Pyöräkotelot ovat kyllä muurattu kuralla mutta kyljissä vain pieniä vauhtiviivoja.

Discon ohjaustehostimen ölppäletkun, jakopäästä kampuran
stefan. Niin ja turbon öljyvuodon. Gröhöm, siis toivon että
ne korjaantu :-) kyllä se yöllä ainakin kävi.. Moottori meinaan :-)

En nyt varsinaisesti korjannut vikaa,vaan paransin hieman ominaisuuksia

Tollaset tuli taakse:

Jumankauta, nyt on niin pitkät tikut että jouduit tekeen skoopin
lattiaan? :-D joko kävit testikivellä? :-)

wolfpack Wrote:Jumankauta, nyt on niin pitkät tikut että jouduit tekeen skoopin
lattiaan? :-D joko kävit testikivellä? :-)

Ei meinannut löytyä paikkaa missä olisi saanut ajettua äärijoustoille.

Tuossa alkaa olla jo kaikki ulkona:


Ja vastaavasti kaikki sisällä:


Seuraavksi pitää miettiä mitä kivaa saisi tehtyä etujousitukselle...

No nyt alkaa oleen jo joustoa :-)

Kokeilin vielä tolleen