Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Pitäskö siun tehä tuonne rojektit otsikon alle juttu? Kun nuita
Hyviä kuvia näyttää olevan :-)

Mää vaihdoin tuohon safaripeliin uuden kytkimen työsylinterin ja ilmasin järjestelmän. Toimii

Vaihdoin Seriekseen akut, ei mennyt kuin neljä tuntia ja lopputulos vinssin apusolenoidin maadoitusnasta poikki... Onnistunut päivä! :roll:




Andy

Heh, mulla kypsy vaan vanha lisäpitkien rele tuon lisäpitkien asentamisen jälkeen . Särisi hetken ja vaimeni pienen poksahduksen kera... Enkä nyt sitten tietenkään mistään löytänyt uutta relettä siihen hätään... Prkl...

Defen alipainepumppu kypsyi 36tkm kohdilla. Tilasin Liedosta uuden pumpun ja tiivisteen. Asennuksessa ei ihmeitä.
Pumppu oli Bearmachin laatikossa, alkuperäisen näköinen ja merkkinen Wabco. Alkuperäisessä oli valmitusmaa England, kun tämä uusi on Ranskalaista alkuperää
Propellia ei tarvinnut irroittaa. Hihnankiristäjän sai tainnutettua muutenkin

Pa-suodin tuli vaihdettua samalla. Tankkasin tankin piripintaan. Takapyörän irroituksen jälkeen painepesurilla ensin tiskausta ja lattian pesua. Sitten suotimen kivisuoja pois ja lisää huuhtelua. Paineilmalla isommat kosteudet pois.
Virittelin käyttämättömästä dieselsuodin-ilmausyksiköstä dieselaseman, josta täytin suodattimen puhtaammaksi oletetulla polttoaineella. Poistin vanhan ja asensin uuden.
Käynnistys ja koekäyttö sujui ongelmitta.


Näissä 2.4 Tdci- malleissa ei ole tankissa siirtopumppua. Uudemmissa 2.2 Tdci- malleissa on. Ilmeisesti polttoainen loppumisesta on aiheutunut kentällä ongelmia, kun tähän on menty. Kaikilla kun ei ole tuota ilmaustyökalua matkassa.

L-Andy Wrote:...vinssin apusolenoidin maadoitusnasta poikki... Onnistunut päivä! :roll:

Vinssin apusolenoidin maadoitusnasta kolvattu... Onnistunut päivä!



Andy

Olkatappilaakeriremppa vasempaan etukulmaan ja samalla uusi pallon tiiviste.

Ei tänään mutta muutamana edellisenä päivänä. Tukivarsien ja vakaajien puslat sekä vas. puolen etunapa. Käänty yllättäen ratti suoraan, puslat oli ihan loppu.

Toissapäivänä D1:n tuulilasinpyyhkijänvarret ja sulat. Lisäksi koko mekanismin kitinänpoisto operaatio.

Uusi turbo, pakosarja ja kaikki suotimet + öljyt.

Punainen Range sai tuoreet öljyt ja suodattimen, se kun saa tällä hetkellä juosta topakasti (+700km/vko) Volvon sijasta. Ihan ei ollut aika vielä täys mutta kalenterissa oli "öljynvaihdon mentävä rako".
Samalla vaihdoin pyyhkimien varret oikeinpäin, ne kun tuli taannoin kiireessä asennettua väärinpäin enkä sitten huomattuani jaksanut niitä vaihdella.
Kardaaneihin rasvaa samalla kun oli jousitus korkeana.

Hauska juttu toi Rankun siirtyminen talouden ykkösnyrkiksi. Volvosta paukahti växellooda, haettiin appiukon Peuo kakkosautoksi kun ei tolla valkoisella viitsi ihan joka päivä ajella reilua 100km:a... Frouva ilmoitti heti että hän ajaa Rankulla, aja sä tolla ilmastoimattomalla manuallooda Pesosella. :roll:

Frouva hajottaa näköjään kaikki talouden autot. hock:

Harvakseltaan kiukutellut "tailgate open"-herja oli jäänyt pysyväksi kun frouva ajellut. Unohtui koko homma ja nyt kun piti ite lähteä ajelemaan niin siellähän se teksti killitti ruudussa eikä EAS tietenkään tee mitään.

Oli jo kiire töihin. Luukku auki, verhous irti ja mikrolta piuhat irti. Pikakorjaus että voi ajella, labrataan sitten paremmalla ajalla.

Ilmamääräanturi, vanhan puhdistaminen ei enää herättänyt sitä henkiin.

Takalevyt vetelivät viimeisiään, joten uudet tilalle. Painava auto & automaatti yhdessä syövät kyllä aika hyvin paloja ja tuota rautaakin. Nyt pysähtyy taas ja seuraavaksi pitää laittaa eteenkin rei'itetyt levy :wink:

Puuhailin iltapäivästä iltaan Rangen ovien lukituksien kanssa. Ihmeellisen paljon meni aikaa parin pikkuisen nippelin kanssa pelatessa. Mutta nyt saa taas ovet lukkoon. Kivaa oli hommailla vaikka lapset pyörivätkin mukana enemmistön remppa-ajasta! Muitakin kohteita on listalla, mutta ne sitten jo isotöisempiä ja vielä stressittä lykättäviä. Vuotavat etupallot tosin alkavat olla jo must -listalla.

Käyttis D2nen sai ilmastointikennolle uuden sähköflektin.. Vanha oli ajan patinoima ja ruoste syönnyt magneetit irti ja yksi oli halki, ja sitten se koko paketti oli jokseenkin jumissa, ja pyöri sen verta hissukseen ettei 40A sulake edes palannut.. Ihmettelin keulasta kuuluvaa kitinää, ja tarkistin asian..

Noh uusi flekti briteissä +400e kotia tuotuna.. Suomen hintaa en edes halua tietää.. varmaan 600e?

Mutta onneksi on olemassa biltema ja sielä sopivankokonen flekti n:25e, pari tuntia töitä ja homma toimii hienosti. Pikkusen piti kiinnityspisteitä muuttaa..

Täytyy kyllä myöntää ja ihmetellä että miksi japsit (denso) on laittanut avonaisen moottorin ilmastoinninkennolle. Sisään suoraan sanottuna sataa vesi kun ajelee vesisateella meneen. Ei tuola ole mitään suojaa tuolle flektin moottorille. Keulassa pieni pellin pala, mutta muuten täysin avonainen. Onneksi bilteman moottori on tiiviimmin pakattu. Se voi jopa kestää sen vuoden.. :lol:

Peräpään korkeusanturit ja kardaanien kaikki ristinivelet.

Koko etuakseli on purettu palasiksi kun diffiin tungetaan saaren piristeitä. Nyt ei tuu kylymä kun askartelee! Huomenna kasaan :?: ja ylihuomenna ajolle :?: :?:

D2 dampperi vihdoin vaihdettu. Helppo homma, kun oli asiantuntevaa-, kaunista seuraa ja sopivat työkalut.

TEMÄHIK

ranke Wrote:kaunista seuraa
TEMÄHIK

Aha?

ranke Wrote:asiantuntevaa-, kaunista seuraa.

Naispuolinen Land Rover asiantuntija 8) :wink: mistäs näitä tilataan :mrgreen:

Tänään en korjannut mitään. Sen sijaan onnistuin rikkomaan hanskalokeron avausmekanismin. Miten laite missä on kaksi jousta ja yksi liikkuva osa voi olla rikki? Ja mistä näitä saa lisää?

Esim Karaasi Juvan teollisuuskatu 38 B 02920 Espoo, sieltä vois löytyä jopa käytetty jostain varaosa-autosta.

valmistettu avain ,moniurahihnan kiristimen löysäämiseen ja vaihdettu hihnat hock:

Vaihdoin keskipäivällä paahteessa punaisen renkaat ristiin. Etu-taka. Oikein viisas liike jumpata tommosessa järjettömässä helteessä, kyllä muuten sika hikosi ja vinkui. :x

Auto ei varsinaisesti syö renkaitaan mutta taannoiset pilaantuneet pyöränkulmat kuluttivat etusia hieman ja ne meni nyt taakse. Millään viitsisi noita ehtoopuolen kumeja enää painotella.

Kylläpä piiraksella on nyt keuhkot auki kun käväisin pienen maakuntaturneen, kaikkiaan ~900km iso lavettikärry perässä... joista +400km siinä oli +2000kg kuormaa päällä.

tarkastettu ja säädetty 300tdi ajastus....!

AVRO Wrote:Kylläpä piiraksella on nyt keuhkot auki kun käväisin pienen maakuntaturneen, kaikkiaan ~900km iso lavettikärry perässä... joista +400km siinä oli +2000kg kuormaa päällä.

No minkäs hait, uusi Land Rover pihaan?

Tommonen musta -87 RRC jossa pieni klommo keulassa... :wink:

Kaitsu Wrote:

AVRO Wrote:Kylläpä piiraksella on nyt keuhkot auki kun käväisin pienen maakuntaturneen, kaikkiaan ~900km iso lavettikärry perässä... joista +400km siinä oli +2000kg kuormaa päällä.

No minkäs hait, uusi Land Rover pihaan?

Vaihdoin välijäähdyttimen lehkut ihaniin vihreisiin siliconiletkuihin.
Ecoautossa pitää olla edes jotain vihreääää :lol: :lol: 8)

Mut asiaan, yks vanhoita letkuista oli viallinen.
Letkun sisäosa oli irronnut ja tukkinut armottoman imun, ilmankos ei päästy sataa Terijoella.
Tätä se mun uneni ennusti.